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Geschrieben von Störtebecker am 02.03.2011 um 19:30:

So ich habe es heute getan. Klappte soweit ganz gut. Allerdings ist die Bremsleitung länger,hatte sie 5 cm länger bestellt. Falls ich wieder einen neuen Lenker brauche. cool

Geschrieben von Döppi am 03.03.2011 um 14:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
Ich muss wohl echt nen mobilservice einrichten smile

Wär ne Marktlücke . Ein altes Militärfahrzeug als rollende Werkstatt . Augenzwinkern

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Geschrieben von Döppi am 09.03.2011 um 17:05:

So heute die Bremsleitung eingebaut und entlüftet . Hab die Leitung oben an der Bremsarmatur festgeschraubt und unten am ABSgedönse , die Schraube noch locker gelassen.
Dann Bremsflüssigkeit in den Ausgleichsbehälter gefüllt , bis es unten rausgelaufen ist . So ist schon ein Großteil der Luft entwichen.
Dann die Schraube geschlossen und zuerst am weitest entfernten Bremssattel , also links entlüftet und anschließend auf der rechten Seite . Hab mir dazu die Vakuumpumpe bei Louis geholt , für 39 Euro .
Ruckzuck war Bremsdruck da .
Hab jetzt den Bremsgriff gezogen und mit einem Kabelbinder fixiert. So lasse ich es über Nacht stehen , da kann eventuell noch vorhandene Luft nach oben in den Behälter entweichen und morgen wird dann nochmal kurz entlüftet .
ABS Kalebrierung ist laut meinem Schrauber anschließend eigentlich nicht nötig.

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Geschrieben von Moos am 09.03.2011 um 18:22:

@BB
Kleiner Tip am Rande. Mach den Auffangbehälter und die Leitung richtig sauber, denn die Plastikdinger werden gerne von der Bremsflüssigkeit angegriffen und dadurch spröde und/oder milchig. Wäre doch schade wenn das Teil evt. beim nächsten Einsatz nicht mehr richtig funzt.

Moos

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Geschrieben von Döppi am 09.03.2011 um 19:46:

Guter Tipp , danke .

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Geschrieben von Tolot am 01.06.2011 um 02:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Störtebecker
So ich habe es heute getan. Klappte soweit ganz gut. Allerdings ist die Bremsleitung länger,hatte sie 5 cm länger bestellt. Falls ich wieder einen neuen Lenker brauche. cool

Könntest Du mal genau beschreiben, wie Du es getan hast?

mfg, Tolot

Geschrieben von Störtebecker am 01.06.2011 um 09:45:

Moin
Ich habe mir in der Apotheke eine grosse Spritze besorgt. Daran habe ich einen kleinen Schlauch dran gestöpselt. Mit dem habe ich dann erstmal oben die Bremsflüssigkeit aus dem Behälter aufgesaugt. Danach habe ich unten an der Bremse die Entlüftungsschraube geöffnet und die restliche Flüssigkeit aufgefangen.
So nun wird der alte Schlauch abgebaut und der neue angebaut.
Ich habe danach die Bremsflüssigkeit von unten über die Entlüftungsschraube wieder aufgefüllt.
Dadurch habe ich kein Problem mit dem entlüften.

Geschrieben von Tolot am 01.06.2011 um 14:43:

Zitat von StörtebeckerIch habe mir in der Apotheke eine grosse Spritze besorgt.

Was heißt "groß" - wieviel ml? Etwas so groß, daß die gesamte Füllmenge hineinpaßt?

Ich habe danach die Bremsflüssigkeit von unten über die Entlüftungsschraube wieder aufgefüllt. Dadurch habe ich kein Problem mit dem entlüften.

Klingt simpel. Aber wir genau hast Du die Bremsflüssigkeit unten eingefüllt? Etwa mit einer so großen Spritze, daß die gesamte Füllmenge hineinpaßt? Spritze voll aufgezogen und mit Schlauch an Entlüftungsschraube angeschlossen?

mfg, Tolot

Geschrieben von Störtebecker am 01.06.2011 um 14:49:

Ich hatte mir die größte gekauft. Weiß nicht
wieviel ml. Du brauchst nur soviel das die
Flüssigkeit ohne Luft in dem oberen Behälter
herauskommt.
Und schön langsam spitzen

Geschrieben von Tolot am 01.06.2011 um 19:50:

Zitat von Störtebecker
Ich hatte mir die größte gekauft. Weiß nicht
wieviel ml. Du brauchst nur soviel das die
Flüssigkeit ohne Luft in dem oberen Behälter
herauskommt. Und schön langsam spitzen

Hm. Leider habe ich keine Ahnung, wieviel ml Bremsflüssigkeit rein müssen. Weißt Du es oder hast Du die Sprize noch? Dann könntest Du vielleicht mal nachschauen, welcher Inhalt da drauf steht.

mfg, Tolot

Geschrieben von Störtebecker am 01.06.2011 um 21:38:

Habe gerade geschaut es ist eine 60 ml Spritze.

Geschrieben von Tolot am 02.06.2011 um 10:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von Störtebecker
Habe gerade geschaut es ist eine 60 ml Spritze.

:-O - jetzt bin ich platt. Aber halt - diese 60ml sind nicht die gesamte Füllmenge sondern "nur" für den Schlauch? Denn mehr unten reinpressen, bis es oben gerade rauskommt, muß ja nicht sein, wenn es oben rauskommt kann der Rest ja direkt oben eingefüllt werden ...

mfg, Tolot

Geschrieben von Störtebecker am 02.06.2011 um 11:20:

Ich weiss jetzt nicht mehr wieviel es war aber es war nicht viel Flüssigkeit.

Geschrieben von Tolot am 29.06.2011 um 18:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von Störtebecker
Habe gerade geschaut es ist eine 60 ml Spritze.

Nennt sich Blasensprizte, meinte die Tante aus der Apotheke, kostet apothenmäßige 1,90. Offenbar kommt da ein Schlauch dran, der in die Harnröhre eingeführt wird (natürlich ohne DOT ??). Der Stutzen für die Kanüle/Schlauch hat einen ganz schönen Durchmesser, so einen Schlauch verpaßt zu bekommen stelle ich mir sehr unangenehm vor.
Übrigens gibt es auch größere Spritzen, jedenfalls in der Bucht werden welche mit über 120ml angeboten. ....

mfg, Tolot

Geschrieben von Tolot am 03.07.2011 um 11:59:

Zitat von Störtebecker
Ich habe danach die Bremsflüssigkeit von unten über die Entlüftungsschraube wieder aufgefüllt.
Dadurch habe ich kein Problem mit dem entlüften.

LAngsam wird mir´s peinlich - aber es klappt nicht. Flüssigkeit raus, neuen Schlauch montiert, unten über Schlauch und Spritze bei geöffnetem Entlüfter Flüssigkeit eingepreßt - aber nichts kommt oben an. Riesendruck unten, man merkt´s an der Spitze, aus dem Entlüfter sabbert´s raus, aber im Behälter oben tut sich nicht. Ob im Ruhezustand oder mit gezogener Bremse, egal. Zum Test, das die Leitung frei ist, habe ich oben abgeschraubt und unten wieder reingedrückt - da lief es aus dem oberen Anschluß des Schlauchs raus. Schlauch ist also durchgängig. Oben wieder angeschraubt und etwas Flüssigkeit oben reingefüllt und oben am Griff gepumpt - unten am Entlüfter blubbert und spreutzt es. Also ist "das Rohr frei". Gut das bei mir DOT5 drin ist, das ist ja harmloses Zeug.
Wo liegt der Fehler, was mache ich falsch?

mfg, Tolot