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Geschrieben von Felix26+ am 04.07.2018 um 11:24:

Wie schon von mir gesagt es kommt auf die Fahrweise an. In den Ami Foren ist es auch zu lesen das die Kupplung aufgrund des hohen Drehmomentes getauscht werden sollte. Viele berichten auch dort von regelmäßigen Tausch der Stößelstangen, Hydrostößel, Ventilfedern und Kipphebel.
Wenn man das nicht selben machen kann, dann kommen da ordentlich Arbeitsstunden obendrauf. Das macht das ganze dann teuer.
Also mein Kumpel seinen Road Glide ist Baujahr 2016 und hat jetzt mit dem Motor 12000km auf der Uhr. Ich habe den 117ci in der der CVO. Klar ist im 120R Motor mehr Leistung und Drehmoment durch die CNC Köpfe, größere Ansaugbrücke, Drosselklappe und Nockenwelle, aber nachdem er meinen Probegefahren hat wollte er am liebsten tauschen.

Geschrieben von juivoc am 04.07.2018 um 11:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
zum zitierten Beitrag Zitat von juivoc
Mir wurde gerade ein Bike mit diesem Motor angeboten

Hoffentlich nicht eine 2009er Ultra (umgebaut auf StreetGlide) mit der VIN 5HD1.......639554 ?

Nein, aber Danke für den Hinweis! Augenzwinkern

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Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. großes Grinsen

Geschrieben von FastGlider am 04.07.2018 um 13:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Um Deine Aussage besser einschätzen zu können - 4 Jahre = wie viele km???

ca. 20.000 km...
Das Mopped war nach 3 Jahren erneut auf einem Prüfstand, mit dem Ergebnis: Gleiche Leistung wie nach dem Einbau.

Hatte ein Supermapping.
Im 6. Gang konnte man ab 60 km/h vorsichtig beschleunigen.
Bis 3500 1/min fuhr sie wie eine 96er, aber ab 3500 Touren ging dann die Post ab...

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Geschrieben von juivoc am 05.07.2018 um 09:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Um Deine Aussage besser einschätzen zu können - 4 Jahre = wie viele km???

ca. 20.000 km...
Das Mopped war nach 3 Jahren erneut auf einem Prüfstand, mit dem Ergebnis: Gleiche Leistung wie nach dem Einbau.

Hatte ein Supermapping.
Im 6. Gang konnte man ab 60 km/h vorsichtig beschleunigen.
Bis 3500 1/min fuhr sie wie eine 96er, aber ab 3500 Touren ging dann die Post ab...

Also warst Du ja wohl zufrieden mit dem Motor. So unterschiedlich sind die Erfahrungen.....das macht es nicht leichter. Augen rollen


Ich hatte bei einem smile in BI angerufen um mich nach dem Motor zu erkundigen. Dort wird der SE 120R ja auch angeboten und eingebaut. Der meinte auch das der Motor standfest läuft und bisher kein Kunde ein Problem damit hatte. 
Naja, ich hatte die Hoffnung hier mehrere mit Erfahrungen mit dem Motor zu finden. Scheint hier aber nicht so vertreten zu sein.
Wenn ich ehrlich bin, habe ich vorher noch nie etwas davon gehört, weil mich das Thema eigentlich auch nie interessiert hat. Jetzt bin ich allerdings neugierig. Im Netz findet man auch nicht wirklich viel Erfahrungswerte.

 

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Geschrieben von Its_CoolMan am 05.07.2018 um 10:24:

Hallo,

zum Thema Wartung habe ich die Aussage bekommen, dass im Wartungsplan des 120R steht: Austausch der Hydrostößel alle 16.000 km.

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Its CoolMan

Geschrieben von Tesley am 19.03.2023 um 14:32:

Suche Infos zu 120er Motor

Hallo ,
ich habe mir eine andere Harley gegönnt.
Es ist eine Street Glide geworden.

Sie hat einen 120 Kubik -Inch Motor drin. 
Hat jemand Erfahrung oder Infos zu dem Motor ?

Schönen Sonntag noch.

Geschrieben von Moos am 19.03.2023 um 14:41:

Zusammengefügt

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von Tourer15 am 19.03.2023 um 17:48:

 @Tesley 

Kollege von mir fährt seine TriGlide mit dem 120R Motor seit ca. 20000 km. 
Hatte ein paar mal Undichtigkeiten Zylinderfußdichtung. Sonst zufrieden.

Grüße
Tourer15

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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht