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Geschrieben von silent grey am 27.06.2013 um 10:46:
RE: Spritverbrauch TwinCam
Hi,
da Eingangs nichts darüber ausgesagt wurde, aber allgemein allem Anschein nach davon ausgegangen wird, frage ich an dieser Stelle einmal nach, ob bei beiden Fahrzeugen der Tank zu Fahrtantritt überhaupt voll gewesen war?
Ansonsten kenne ich derartige Verbräuche nur aus dem erfolglosen Ansatz, einen TTS Mastertuner an meiner mit 95 cui Stage II gepimpten Mopette zu meiner Zufriedenheit zum Laufen zu bringen. 8 ltr waren da die durchgängige Regel, egal ob verhaltenes Landstrassencruisen oder verbrauchsprovozierende Fahrerei auf der BAB. Darüber hinaus lief der Motor abartig ruppig.
Nachdem ich eine Saison den versierten Motorenbauer daran habe experimentieren lassen, wurde die TTS Software runtergeschmissen und wieder der PowerCommander mit seiner prüfstandoptimierten Map reinstalliert.
Nun passt wieder alles: druckvolle Leistungsentfaltung bei geschmeidigem Motorlauf und ein mehr als akzeptabler Kraftstoffverbrauch unter allen Betriebsbedingungen. Aktuell nach 300 km genussreichem Landstrassencruisen mit max 110 km/h lag der Verbauch um Haaresbreite unter 5 ltrn. So muss das sein, dann klappt das auch mit ungetrübtem Fahrspass.
Wenn das Fahrzeug noch mit der originalen Steuergerätesoftware läuft -gab es dahingehend schon eine Aussage?- könnte es helfen, mal einen Systemreiniger durchzujagen, um mögliche Absetzungen im Einspritztrakt zu beseitigen. Auch sollten alle wertgebenden Sensoren der Gemischaufbereitung einer Kontrolle unterzogen werden. Vielleicht ist ein Bauteil, eine Steckverbindung o.ä. nicht (voll) funktionsfähig, so dass das Steuergerät hier mit Notlaufwerten arbeitet, was durchaus zu (erheblichen) Verbrauchserhöhungen beitragen kann.
Gruß, silent
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Geschrieben von pan-bobber am 27.06.2013 um 11:15:
RE: Spritverbrauch TwinCam
da Eingangs nichts darüber ausgesagt wurde, aber allgemein allem Anschein nach davon ausgegangen wird, frage ich an dieser Stelle einmal nach, ob bei beiden Fahrzeugen der Tank zu Fahrtantritt überhaupt voll gewesen war?
Gute Frage! Nächste Frage......
Nein, natürlich war der Tank voll, bei beiden Maschinen und es war auch nicht die erste Ausfahrt, letzten Herbst, als das Moped mit allen Umbauten fertig war und wir nach Faak fuhren, ist es mir schon aufgefallen dass die Springer extrem säuft.
Weder Power Commander noch TTS oder andere Tuning(fremd)elektronik ist eingebaut.
Mit dem Power Commander und einer allgemein Map habe ich mit meiner UltraGlide schon schlechte Erfahrungen gemacht und Ermangels eines guten und erfahrenen Spezialisten mit Prüfstand habe ich den dann wieder rausgeschmissen 😠
Geschrieben von twiner61 am 27.06.2013 um 12:35:
RE: Spritverbrauch TwinCam
Hallo,
FLHRCI 2001, mit wie ohne Powercommander ,Big Sucker,Kess zwischen 5-5,5L
Gruß Jörg
Geschrieben von silent grey am 27.06.2013 um 15:01:
RE: Spritverbrauch TwinCam
...letzten Herbst, als das Moped mit allen Umbauten fertig war und wir nach Faak fuhren, ist es mir schon aufgefallen dass die Springer extrem säuft...
Hi,
war die Springer ein Neuzugang, so dass es keine Erkenntnisse über anderes Verbrauchsverhalten gibt, oder war sie im Bestand, verbrauchte durchschnittlich und wurde dann umgebaut?
Wenn letzteres zutrifft, müssen die Umbaumassnahmen von Luftfilter & Auspuffanlage (und ggf. Superbreitreifen) schon sehr extrem ausgefallen sein, wenn sie in solche Verbrauchswerte münden.
Wenn keine Vorerfahrungen über das Verbrauchsverhalten gegeben sind, und keine Bauteile eingesetzt wurden, die den Ansaug- und Abgasbereich spürbar einschnüren, wird der Verbrauch wohl der Serienstreuung zuzuschreiben sein.
Ist ähnlich wie bei den Motoren: einer läuft perfekt und peikfein, der im vergleichbaren Fahrzeug saumässig wie ein Sack Nüsse. War bei uns so zwischen der Softail Standard und der Nighttrain, die in 2006 als Neufahrzeuge angeschafft wurden. Die sorgfältige Überprüfung beim Händler liess keinerlei Abweichungen/Fehler erkennen. Erst mit einer Softwareunterstützung (PC) und entsprechender Abstimmung konnte das betroffene Moped nachgebessert werden.
Gruß, silent
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Geschrieben von ichwarsnicht am 27.06.2013 um 18:48:
RE: Spritverbrauch TwinCam
Also irgendwoher muss die Einspritzanlage ja die Infos bekommen mehr/länger bzw. fetter zu einzuspritzen.
Da ein Stirnradsatz von S&S verbaut ist, ist anzunehmen, dass auch andere Nocken drin sind (wer verbaut schon einen Stirnradsatz mit original Nocken?) und damit wäre auch eine andere Software aufgespielt.
Die Springer Serien Map weicht eh von den Standard Softail Map ab. Kannst Du das irgendwie rausfinden? Hat sie besseren Durchzug oder mehr Power als ne Serie?
Aber aus der Ferne kann man aber nur rätseln. Eine Prüfstandabstimmung scheint ratsam .....
Geschrieben von pan-bobber am 27.06.2013 um 20:21:
RE: Spritverbrauch TwinCam
Mit dem Moped hatte ich keine Vorerfahrung - Motor- und Auspufftechnisch wurde nichts geändert.
Der komplette Lacksatz wurde instand gesetzt und neu lackiert!
Eben ....Änderungen zum Originalzustand:
Stirnradsatz (seit wann ???) - Nockenwelle (original oder etwas schärfer ???) - Big Sucker Luftfilter
Ansonsten original.
.........
PowerCommander hat wahrscheinlich nicht mal Platz um unauffällig (wie z.B. bei ner Ultraglide) verbaut zu werden. Dann - wer kennt denn den Unterschied der PCs für die unterschiedlichen Modelle - nicht Baujahre
Ich hab noch eine PC aus meiner UltraGlide 2003, was spricht dagegen den mal bei der 2006 Springer auszuprobieren ...und dann irgendwann mal auf einem Prüfstand zu optimieren?
Geschrieben von ichwarsnicht am 28.06.2013 um 16:17:
RE: Spritverbrauch TwinCam
Ich meine damals beim Kauf des Softail PC gelesen zu haben, dass die Tourer andere PC haben, wohl wegen des Steckers oder so (falls mein greises Hirn sich nicht täuscht). Musst Du mal auf der Website schauen. Allerdings muss man wissen, welche Nocken drin sind, damit die richtige Map aufgespielt werden kann.
good luck
Geschrieben von zebru am 30.06.2013 um 11:42:
RE: Spritverbrauch TwinCam
Mein Verbrauch seit 1996 bewegt sich im Cruiser-Modus um die 5,5 L/100 km. Erfahren auf dem EVO , dem TC88 und dem TC 96 , alles einspritzende RK.
VG zebru
Geschrieben von Tommi69 am 01.07.2013 um 19:15:
RE: Spritverbrauch TwinCam
Meine Twin cam 88 Dyna Bj. 2000 mit Vergaser mit Dynojetkit, US Auspuff und K&N Lufi braucht 6,5-7 liter, bin meißtens mit Sozia und montierten Packtaschen und Scheibe dran unterwegs.
LG Tommi
Geschrieben von nighttrain1 am 09.07.2013 um 23:36:
RE: Spritverbrauch TwinCam
Meine Nighttrain TC96, EZ 06/2009, aktuell 43 tkm.
Verbrauch so um die 5 - 5,5 Ltr.
War orginal so, jetzt mit supertuner, heavy breather und Penzl auch nicht anders.
Gruß nighttrain
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nighttrain 
lieber schwarz und stark
Geschrieben von Sting96B am 10.07.2013 um 07:52:
RE: Spritverbrauch TwinCam
Moin Moin,
Meine Night Train Bj.2007, TC96B, Mastertune TTS, Heavy Breather, Lottermann Zero Cool ESM.
Verbrauch 5-5,5 Ltr.
Gruß
Sting
Geschrieben von Klus1960 am 11.07.2013 um 18:53:
RE: Spritverbrauch TwinCam
road king 2012 ,,, landstrasse 80 bis 100 brauche ich ca 6 l ... penzl, stage1 und sert
aber in der stadt .. oder kurzstrecke laufen 8 bis 9 durch ..
und das war mit meiner dyna und fatboy auch so ... kurzstrecken mag der dicke nicht so
meine alte vergaser road king lief mit 5 l bis ich die tunen lies ... dann warens 10 😁