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zum zitierten Beitrag Zitat von Alex_2
Alao ich muss meine Softtail Bj 2024 spätestens alle 2 Wochen laden, sonst tut sich nichts mehr, wurde mir aber beim freundlichen auch so gesagt. Trotzdem gibt es Probleme. Karre über Winter ans Ladegerät ( Erhaltungsladung ) und trotzdem Uhr genullt, Motorkontrollleuchte an, sprang schlecht an, was aber nach nach 5 monaten Standzeit ok ist.
Platz 1 : Ladegerät .... knapp vor dem OEM Akku
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zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie
Platz 1 : Ladegerät .... knapp vor dem OEM Akku
zum zitierten Beitrag Zitat von Jaman
Da steht drin, dass man alle 2 Wochen nachladen muss?
Das wäre ja ein absolutes Armutszeugnis, kann ich fast nicht glauben.
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Hat der Händler bestimmt auch gemacht. Oder auch nicht - oder es war Dauergrillen angesagt.
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Moin,
das Schlimme ist ja, dass im gleichen Kapitel auch die Dauerbefeuerung über ein Erhaltungsladegerät niedergeschrieben ist 🫣 , wobei wir das doch nahezu alle aus eigener, manchmal leidiger Erfahrung besser wissen 😇
BlackStar
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zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
zum zitierten Beitrag Zitat von Jaman
Da steht drin, dass man alle 2 Wochen nachladen muss?
Das wäre ja ein absolutes Armutszeugnis, kann ich fast nicht glauben.
Moin,
unten ersichtlicher Anhang (Ausschnitt) findet sich in meinem verbotenen Buch auf Seite 173 😉
BlackStar
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
zum zitierten Beitrag Zitat von Jaman
Da steht drin, dass man alle 2 Wochen nachladen muss?
Das wäre ja ein absolutes Armutszeugnis, kann ich fast nicht glauben.
Moin,
unten ersichtlicher Anhang (Ausschnitt) findet sich in meinem verbotenen Buch auf Seite 173 😉
BlackStar
also Fazit für die neue HD : wenn ich weiß, das ich die Woche durcharbeite und nicht fahre - an´s Ladegerät donnern, damit das Wochenende klappt... wer hätte das gedacht, 2024 
.. ne "nette" Eigenheit, aber immer noch besser als ein Defekt...😉
Chapeau
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Grüße aus Waldhessen 
Wer von seinem Tag nicht zwei Drittel für sich selbst hat, ist ein Sklave.
Friedrich Nietzsche
Brot kann schimmeln, Harley kann nichts!
zum zitierten Beitrag Zitat von Greywolf
…also Fazit für die neue HD : wenn ich weiß, das ich die Woche durcharbeite und nicht fahre - an´s Ladegerät donnern, damit das Wochenende klappt...
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Stress mit nagelneuer Heritage 114
Ich habe mir einen Jump Starter besorgt weil nach längerer Standzeit auch bei lt. CTek Lader voller Batterie der erste Startvorgang schon mal nicht funktioniert.
Läuft der Motor erst mal, ist ansschließendes Starten kein Problem.
Da der +Pol der Softail schwer zugänglich ist, muss man da eine Lösung schaffen, bei mir 10mm Loch in der Abdeckung über dem Plus Pol mit ner Kappe und ein langer Kreuz Schraubendreher.
Gesendet von meinem SM-G781B mit Tapatalk
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Grüße von Stefan D. aus W., the home of cloudbursts!
Das mit dem nach zwei Wochen Laden liegt überwiegend an der Alarmanlage. Die nimmt sich halt, was sie braucht.
Meine 2018er Heritage hat noch die erste, 7 Jahre!!! alte, Starterbatterie und sie steht ohne Probleme 2 Wochen, ohne am Ladegerät angeschlossen zu sein. Sie startet den Motor mit dem ersten Versuch.
Im Winter hängt sie dauerhaft am CTEC Ladegerät zur Spannungserhaltung.
Bei den Fehlercodes auch auf den Buchstaben am Ende achten. Steht da ein "h", ist es "historisch" und kann bedenkenlos gelöscht werden. Da war z.B. mal kurzzeitig eine Unterspannung. Da reagieren manche Steuergeräte empfindlich (Aussage meiner guten Werkstatt).
Ach ja, eine 2024er Heritage ist heute natürlich nicht mehr "nagelneu". Wer weiss, wie lange die ohne Nachladen beim Händler rumstand.
Vergesst mal die Zeitangaben zu nachladen einer Batterie.
Schon eine Totalentladung bei einer nagelneuen Batterie sorgt dafür dass sie an Kapazität verliert.
Bei mehreren Totalentleerungen ist eine Batterie im Normalfall schrottreif.
Selbst ohne Totalentleerung altert eine Batterie und sie muss dann öfter nachgeladen werden.
Softail 107 gebraucht
zum zitierten Beitrag Zitat von Greywolf
das alle 2-3 Tage Standzeit die Uhr im Tacho genullt wird