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Geschrieben von carbonfreak am 23.03.2023 um 15:11:

Klar, die Harleys sind auf Drehmoment ausgelegt, nicht auf Drehzahl und Leistung. 200PS auf dem Mopped muss ich auch nicht haben.
Der 114er hat 94 PS, der 107er mit wassergekühlten Köpfen hat 91 PS (Dank Penzl bei uns wohl über 100PS) das ist selbst bei den schweren 
Maschinen ein Haufen Holz, zumal das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen anliegt.

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Geschrieben von Saftschubse am 23.03.2023 um 16:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
der 107er mit wassergekühlten Köpfen hat 91 PS (Dank Penzl bei uns wohl über 100PS)

Glaube, das ist eher Wunschdenken. Nur der Aupuff bringt das nicht. Da musste schon mit passenden Luffi und Mapping arbeiten. Die 91PS sind auch am Motor gemessen und nicht am Rad.
Ich hab an meiner 114er laut Prüfstand knappe 109PS am Rad und hab dafür schon einiges mehr gemacht. Penzl V2, S&S 475er Nockenwelle, offener Luftfilter, größeres Manifold und ne passende Abstimmung dazu.

Geschrieben von HDforFuture? am 23.03.2023 um 16:25:

Glaube der Thread kann langsam in die Laberecke, ums Thema geht's ja schon lange nicht mehr.

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Geschrieben von LRalf am 23.03.2023 um 16:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von HDforFuture?
Glaube der Thread kann langsam in die Laberecke, ums Thema geht's ja schon lange nicht mehr.

Worum ging es genau ?

Geschrieben von George am 23.03.2023 um 18:37:

thread closed

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