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@Berliner,
dein Forschungsdrang in Ehren, aber ich denke, das du die Kiste zum erfahrenen Schrauber geben solltest, der Ahnung von Fehlersuche hat.
Ein Werkstatthandbuch ist nichts für Laien, sondern für ausgebildetes Werkstattpersonal, die den Inhalt nicht nur lesen können, sondern auch verstehen.
So wird das jedenfalls nix...
Diesmal bist du noch ohne größere Blessuren davon gekommen. Das nächste mal wirds vielleicht schlimmer...auch für andere Verkehrsteilnehmer.

Warum soll Stone dir ne PN schreiben wenn du was von ihm willst...etwas abstrakt alles, finde ich.

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

Ja, ich helfe erstens gern und zweitens war ich auch neugierig, also hab' ich ihm geschrieben.

Wie's aussieht und wie ich's verstanden habe, gibt es irgendeinen "Schaden" am Kupplungskorb,
der mir aber dort nicht näher beigebracht wurde und Bilder einstellen mittels dem Button per PN ist wohl auch nicht so einfach.
Trotz Erklärung meinerseits.

Ich habe gebeten, die Unterhaltung bei Bedarf hier weiterzuführen...
...Bild einstellen bzw der Button dazu ist ja im Thread der gleiche wie bei den PN.

Also @Berliner 1% ...zeig' her, was Du gefunden hast.

Edit:
Oh, überschnitten...bzw. übersehen, dass Du schon geschrieben hattest hier.
Jetzt drück' bei Deinem nächsten Beitrag einfach mal VOR dem Absenden des Beitrages auf diesen Button, der sich hinter "Bilder/Dateien anhängen" befindet!!!
So schwer ist das doch nicht.

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Gruß, Stone

"The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence." C. Bukowski

Ich bekomme das mit den Bildern jetzt nicht hin. Versuche es später noch mal

1. Auf "Durchsuchen" klicken und das(die) passende(n) Bild(er) vom Speichermedium auswählen. "Öffnen" klicken.
   
2. Auf "Hochladen" klicken und warten, bis die Bilder in der Vorschau erscheinen
   
3. Auf "Fenster schließen" klicken, wenn alle Bilder erfasst wurden
   

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Wir haben sogar ne Anleitung zum Bilder hochladen.
Wie funktioniert das Forum, wie schreibe ich meinen ersten Beitrag und hänge ein Bild an?

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ich finde den Beitrag von Schimmy schon hilfreich, da gerade beim Start im Forum etwas "Know-how" nötig ist, um alle Funktionen schnell zu nutzen.
Bin selbst Digital-Opa und habe mich mit den Optionen schwergetan.

Gruß

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If we were not crazy - we would all go insane..

Ist zwar schon ein paar Tage her aber ich hatte mal ein ähnliches Erlebnis. Während der Fahrt ein Ruck, Hinterrad kurz blockiert. Ich dachte schon an Kolben klemmer..... 
Es stellte sich heraus das der Ölmessstab vom Getriebe abgebrochen war und durch die Lager der Seitenplatte ins Getriebe kam und zermahlen wurde...... Beim Evo Softail (1994) geht der Kupplungszug knapp am Messstab vorbei, wenn richtig verbaut....... 
Keine Ahnung in wieweit mann das auf deine Sporty übertragen kann. Vielleicht ist auch eine Schaltfeder gebrochen und hat sich kurz in die Zahnräder geklemmt.... 

Grüße Thomas

Vielleicht hat beim Schalten der „alte“ Gang gehangen und war noch kurzzeitig drin, als die Schaltklauen des „neuen“ Gangs auch schon begonnen hatten, einzurasten. Bitte bedenken, dass das Sporty-Vierganggetriebe nur ne billige unpräzise und mittlerweile sicher auch schon ausgenudelte Blechscheibe  statt einer üblichen Schaltwalze hat - wie ne alte Zweiventil BMW, die sich deswegen genauso unpräzise schaltet. Dafür ist auch das Sporty-Vierganggetriebe berüchtigt: „ die beiden am schlechtesten schaltbaren Motorrad-Getriebe der Welt“  

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)