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Dreckswetter :-(
Von Kess gibt es jetzt auch ne kompl. Anlage für die FatBob
https://www.harleysite.de/harley-blog/item/358-goldene-zeiten-f%C3%BCr-fat-bob-und-fat-bob-s.html
Die Kesstech gefällt mir optisch bisher am besten an dem Motorrad
Kesstech trifft in letzter Zeit nicht meinen Geschmack.
Davon abgesehen sind die Anlagen abnorm teuer geworden. 2014 kostete meine Kesstech für eine FL2 noch 1990 Euro. Selbst dieser Preis war abgehoben, aber mit dem "man gönnt sich ja sonst nix" noch zu realisieren, zumal seinerzeit noch ein Endkundenverkauf möglich war. Bedeutet: Ich habe meine Anlage selbst angebaut (wie vorher auch an anderen Bikes eine J&H und eine Penzl). Alles keine Raketentechnik.
In den letzten Jahren haben die Hersteller einen deftigen "Inflationszuschlag" draufgelegt und der Verkauf erfolgt nur noch über Dealer. Kommen zu den 2500 für die Anlage noch einmal ca. 300 bis 500 Euro Anbaukosten on top.
NEIN DANKE.
Ich vermute, die Preisgestaltung ist begründet durch die Tatsache, dass es ab 2020 keine Klappenanlagen für Neufahrzeuge mehr geben wird. Damit bricht das Geschäftsmodell dieser Hersteller weg.
Ich persönlich habe mich für die Screamin' Eagle entschieden. Sieht ganz gut aus, ist nachbarschaftskompatibel und mit 680 € Listenpreis beinahe ein Schnäppchen.
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Gruß Andreas
Cu on the Road
3800€ für die KessTech?!!! Vollkommen daneben!
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Gruß
Chris
Die Kess gefällt mir an der FatBob auch nicht. Nicht als schräges Endtopf Model und auch nicht die Variante mit Krümmer.
Aber das ist wie immer Geschmackssache. Der Preis ist natürlich schon heftig, wobei die anderen Hersteller da auch nicht günstiger sind.
@horsberg
Ist da ein Unterschied zu hören Original/Screamin' Eagle ?
Ich wahr gerade bei mein Händler und habe meine Fat Bob bestaunt und kann es kaum abwarten sie endlich zu fahren.
Leider spielt das Wetter noch nicht mit aber ich hoffe in der Woche nach Ostern klappst.
Zum Thema Auspuff da bin ich auch der Meinung Kess Tech ist absolut nicht meine Geschmacksrichtung zu dünn und zu Lang Jeckil and Hide gefällt mir da Wesentlich besser, bessere Proportionen und ist eine absolute Kaufoption für mich.
Aber J&H und Kess Tech nehmen sich vom Preis nicht viel egal ob mit Krümmer etwa 3600€ oder ohne Krümmer 2600€ +- paar hunderter das finde ich auch verdammt viel und ich suche die Gerechtfertigung soviel Geld dafür auszugeben.
Bevor ich überstürzt handle fahre ich erstmal Original und warte bis ich für mich eine Aussage zur Screamin Eagle bekomme und dann entscheide ich ob ich bei Original bleibe oder Screamin Eagle, Vance und Hines SlipOn oder Jeckil an Hide lande.
Ich bin Dankbar über jede Info die mir da weiterhelfen kann am besten mit Vergleichsvideos.
Laut Aussage meines Händler ist beim Auspuffwechsel wie zB. J&H ein Software wie Super Tuner oder ähnliches nicht erforderlich mit dieser aber bekommt man eine optimale Motorabstimmung kann aber auch den Charakter wie Blubbern und Knallen nehmen.
Grüße
Ich habe bei meiner neuen FB 114 direkt die Screamin Eagles montieren lassen. Mir gefällt die Optik und ich bin mir sicher das ich mit dem Klang auch sehr gut leben kann.
Die Preise der anderen Anlagen sind dermaßen überzogen, das sich die Hersteller mit Sicherheit bei jedem ins Fäustchen lachen der eine bestellt. Die Preise sind m.M. alles
andere als gerechtfertigt, aber jeder wie er möchte...... Angesichts solcher Preise würde mir der Spaß am fahren schnell vergehen.... Aber, wie gesagt, jeder wie er will.....
Hinzu kommt, das mir bisher KEINE der Anlagen wirklich optisch zusagt, sehen so aus als wurde auf die Schnelle etwas auf den Markt geworfen um bei den Erstbesstellern
mit im Boot zu sein, wenn die neuen Mopeds passend zum Frühjahr (das dann hoffentlich bald kommt....) ausgeliefert werden.....
ich für meinen Teil habe „blind“ die SE bestellt, bin mir aber sicher das das meine Vorfreude nicht im geringsten schmälern wird.....
Meine FB steht fertig und angemeldet beim Händler, wo sie auch stehen bleibt bis der Winter und das Salz von den Straßen verschwunden sind......
Seit zwei Wochen steht meine FB114 in der Garage, heute dann blauer Himmel und Temperaturen knapp im zweistelligen Bereich. Was soll ich sagen - alles richtig gemacht. Ich hatte mich auch für die Screamin Eagle Endtöpfe entschieden und bin sehr zufrieden: satter Klang, vor allem unter Druck wenn es zügig bergauf geht.
Die Nachbarn danken es auch und optisch gefällt mir die Lösung sowieso am besten.
Morgen gibt es hoffentlich die nächste Gelegenheit zur Ausfahrt - ich versuch mal ein Soundfile zu erstellen. Allerdings habe ich vermutliche alle YouTube Videos mit Soundfiles zur Fat Bob angeschaut, nichts vergleichbar mit dem Original. Einzig das Video aus Parma kommt dem Klang ziemlich nah:
https://www.youtube.com/watch?v=P-JrefXley0&index=19&list=PL95zHcG5Xh792eQbhMmfyQa65EcV94xwC&t=0s
Freut Euch auf schönes Wetter 
Die SE in dem Video ist, wie der Fahrer in den Kommentaren schreibt, " Ohne DB-Killer"
Wenn mein Google Übersetzter nicht ganz falsch übersetzt.. :-)
" gli scarichi sono Screami Eagle, street legal con rimosso il db killer. In Italia costano circa 750 euro "
Bei mir sind die DB-Killer drin, klingt aber wie gesagt für mich sehr vergleichbar zu dem Klang im Video 
arrggg, würde es so gern mal hören.
Willst mal vorbeikommen ? sind nur 260km :-)
Ändere mal deine Signatur... da steht noch (bald) drin
Danke für den Hinweis ;-)
P.S.: laut Harley Factory in FFM wird der Klang nach 1-2.000km bassiger. Freu mich schon drauf.
ups, so eine Antirunterfallhilfe wie auf deinem Bild zu sehen, brauche ich für meine Perle brauche auch noch. Mal nach einer Zuzahlung von ihrer Seite fragen :-)
Ist die originale von HD denke ich ?
yep - und vor allem leicht montier- und abnehmbar