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Hat er doch alles hier schon mitgeteilt, seine 2019er transferiert auch, außerdem hat er mitgeteilt das er sich nicht mehr zu diesem Thema äußert...
Ich glaube jedoch nicht daran das alle M8 betroffen sind...

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Bei einem Quartalsgewinn von zuletzt T€500 ca.,  befürchte ich, wollen wir die interne Kommunikation zu einer möglichen dauerhaften Behebung des Öltrsnsfers lieber nicht gelesen haben...

Hallo , 
wer glaubt das nicht alle M8 Tourer früher oder später transferieren glaubt anscheinend das Falsche.
In unserer Truppe ALLE , im Bekanntenkreis und Mitfahrer ALLE M8 Tourer die transferieren.
Harley hat absolut Scheiße gebaut , klar kann man Scheiße schön reden , bleibt aber dennoch Scheiße.
Aussagen das nicht ALLE transferieren stimmen aber auch nur dann wenn die M8 Softail Modelle mit einbezogen werden.
 

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

all diese informationen werden aber beflissentlich ignoriert und trotzdem zig tausend € dem händler mit freuden übergeben. 
warum sollte HD jetzt extra eine menge geld in die hand nehmen und nachbessern, es ist eine ganz einfache (kurzsichtige) kosten nutzen rechnung.
was kostet mehr, die potentiellen käufer die überhaupt davon wissen und vom kauf absehen weil sie sich den mist nicht umhängen wollen, oder ein rückruf der vermutlich ein vermögen kostet? 
der ganze thred zeigt doch anhand der händleraussagen von „es gibt kein problem“ bis zu „wir erwarten morgen (und das seit fast 2 jahren!!!) schon fix eine lösung“, dass man völlig hilflos ist und auf biegen und brechen verkaufen möchte/muss.
und sehr viele hier veruschen andere die zweifeln/kritisieren sogar noch einzureden, luschen zu sein oder einfach keine eier in der hose zu haben. ein richtiger HD fahrer steht über der inkompetenz der moco und nimmt es wie ein echter biker. versuchen, tun sie es zumindest. wie armselig dies ist merken sie dabei gar nicht. 
 

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Bin ich eigentlich der Einzige, der dem Transfer locker gegenüber steht ?
Von allen HDs die ich bisher hatte, ist das wohl das allerkleinste Problem und dazu mit etwas Sachverstand zu lösen.

Ich habe jetzt die 255 Seiten nicht durchgelesen. Habe in der letzten Woche mit dem Händler deswegen gesprochen.

Er sagte, dass es bisher EINE Maschine gab, wo dieses Problem auftauchte. 

"Aber es können nicht mehr wie 150 ml vom Öl transferiert werden, und das ist absolut unkritisch".

Ich habe ihn dann auf die 3-teilige Stange angesprochen und er sagte, dass dies von HD nicht übernommen wird. Er hat schon davon gehört dass ein Händler das auf eigene Kosten macht.

Keine Ahnung was ich davon halten soll...

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 

Nix, rein gar nix. 

List mal auf Seite 23 von user fwj und dessen Aussage.....

Posting aus Getriebeöl im Primär M8

"Und mit den 1% glaub ich im Leben nicht. Da glaube ich eher dem Tuner Steve Cole, der auf seinem Prüfstand absolut JEDEN M8 Tourer zum Öltransfer gebracht hat."

Steve Cole ist Inhaber der Firma TTS.
 

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Der neue MW8 im Tourer ist ja ganz nett, …aber NETT ist die kleine Schwester von Scheiße! 


Insofern gebe ich „911“ hier Recht ! Harley hat da kräftig SCHEISSE gebaut – und sie kriegen es nicht in Griff !
Und auch genau wie „911“ hier schreibt, haben ALLE in unserer Truppe Transfer – und das soll Zufall sein ? 


Gott sei Dank gibt es hier diesen FRED im MVTF !
Wer da noch wissentlich diesem „Thema“ locker gegenüber steht ist hoffentlich gut geschult in „Wandlungs-Themen“ während der Garantiezeit.
Nach Ablauf der Garantie dürfte eine Veräußerung einer transferierenden Tourer u. U. zum Glückspiel werden. Soll nur keiner sagen, er hätte es nicht gewusst. 


Bis zum Ende des vergangenen Jahres habe ich mich persönlich noch als ein potenzieller Käufer einer Road King Special gewähnt.  
Hatte ich …jetzt nimmer!
Ich setze meine Kohle nicht in den Sand, das Leben hält noch andere schöne Luxusgüter bereit.
So werde ich mein Schätzchen, eine 2011er Deluxe, auch weiterhin pflegen und fahren und hoffen, dass ich damit noch viele Jahre Spaß habe. 

• Nur mal so:
  

...und täglich grüßt das Murmeltier