Druckvorschau: Was wird aus dem 103er? - Seite 25 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von Asgar am 25.07.2016 um 20:15:

smile

Geschrieben von THE DUDE 6 am 26.07.2016 um 07:58:

Genau. fröhlich König des Postens. Masse 90-60-90 Freude Der Adonis stand in der Legion vorne als 3.er. die 3. ten von hinten waren die Spotty Fahrer

Den Big Block kannst auf der Seite/ Zweitmotorrad finden. rotes Gesicht Viel Spass beim suchen. Gut kommt nicht ganz an die Spitzenwerte einer Sport HD, damit hadern aber alle POWER CRUISER Fahrer incl. der Roddy`s zu kämpfen fröhlich

VG

Geschrieben von bestes-ht am 26.07.2016 um 08:11:

Bilder vom "neuen" Motor mit Ölkühlung und 4 Ventil Kopf.....

http://286678.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_286678.1089130156.1126478514.1126478514.2..html

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Geschrieben von Smokeybear am 26.07.2016 um 08:25:

Zitat von THE DUDE 6
. . .

Ja, ich weiß gehört hier nicht hin

"Wissen", ob's hier oder dort hingehört, weiß ich nicht.

Eine Meinung habe ich aber trotzdem.

Ich finde es - nach so vielen Jahren - einfach nur öde und überflüssig, wenn es immer noch derartige, herablassende Äußerungen und "Witzchen" zur Sportster und ihren Lenkern zu lesen gibt.

Das, was es schon vor vielen Jahren diesbezüglich zu lesen gab, war seinerzeit schon nur bestenfalls "mäßig" lustig und ist im Laufe der Zeit auch nicht besser geworden. Lustiger auch nicht. Diese Art Humor ist damals, wie heute nicht über eine "RTL2-Qualität" hinausgekommen.

Das Ganze nicht selten auch gepaart mit Unkenntnis der Materie Sportster (ansonsten hätte sich sicherlich manch einer diese "Witzchen" einfach verdrückt).

Zeilen, die in einem Forum wie diesem geschrieben werden, lassen sich auf alle Fälle sowohl geistreicher, sachlicher, wie aber - vor allem auch - humorvoller verfassen.

In diesem Sinne ... und wieder back to topic.

__________________
Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

cool SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF! cool

That´s me: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

Learn more about Smokeybear: www.smokeybear.com

Geschrieben von Smokeybear am 26.07.2016 um 08:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Bilder vom "neuen" Motor mit Ölkühlung und 4 Ventil Kopf.....

http://286678.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_286678.1089130156.1126478514.1126478514.2..html

Also der Motor, der auf diesem Bild zu sehen ist, sieht einem Harley Big-Twin doch immer noch sehr ähnlich.

Ernsthaft:

Wenn die Kühlrippen - wenn auch in der Form so sicher nicht mehr nötig - noch etwas ausgeprägter wären, würde es noch weniger auffallen.

Ich frage mich nur:

1) Wird es für verkleidete Tourer / "naked" Big Twins unterschiedliche Varianten geben ?

2) Falls nein, dürfte man sich doch Fragen, warum sich H-D die TwinCooled Rushmore-Varianten bei den noch aktuellen Big-Twins für die aktuellen Tourer angetan hat, wenn dieses Konzept derart kurzlebig wäre.

Wenn es tatsächlich auf EINE luft-/ölgekühlte Variante (gem. Bild) hinausläuft, darf man doch einiges, was thematisch hierzu kolportiert wurde, als "Sturm im Wasserglas" bezeichnen.

Das, was diesen, auf dem Bild gezeigten Motor in seiner Optik ausmacht, wird manch einer, der nicht sonderlich tief in der Materie steckt, auf den ersten Blick nicht wahrnehmen. Nicht ganz umsonst wurde noch Pfeile hinzugefügt, um die Ölleitungen besser kenntlich zu machen. Wie sich der neue Motor dann in der Praxis schlagen wird, wird sich zeigen. Bald wissen wir mehr ...

Geschrieben von Asgar am 26.07.2016 um 08:50:

smile

Geschrieben von Leubasel am 26.07.2016 um 08:50:

Naja, von links sieht der Motor ja gar nicht so schlimm aus...

Normalerweise wären die Trikes ja den Tourern gleichzusetzten. Und die haben schon seit 2014 Wasserkühlung in den Beinschildern.

Ich denke, das auf dem Bild könnte die Variante für die "naked Twins" sein!

Wenn dem so wäre, dann wäre das nicht das Trike, welches wir hier in Europa bereits kennen, wär ja möglich....

Vermutlich wird die Ruhsmore-Wasserkühlung bleiben, alles andere würde keinen Sinn ergeben.

Geschrieben von Asgar am 26.07.2016 um 08:52:

smile

Geschrieben von steamboat itchy am 26.07.2016 um 09:02:

Das Teurere MUSS zwangsläufig immer BESSER sein als das Billigere, ansonsten hätten die Käufer ja was falsch gemacht, wenn man mit weniger Mittel den gleichen Erfolg erzielen könnte. Dies würde ja zum einen bedeuten das man a: zu viel Kohle verbrannt hat und b: keine Ahnung von der Materie hätte. Das ist in den meisten Foren ( die ich kenne ) so , König schlägt Bube , je kleiner der Unterschied um so deutlicher muss er hervorgehoben werden . Sad but true !

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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson

Geschrieben von Smokeybear am 26.07.2016 um 09:03:

Zitat von Asgar
Rushmore-Wasserkühlung kann nicht bleiben, da sie die 2V-Köpfe kühlt, und gerade diese müssen doch wegen Euro4 ersetzt werden?

Theoretisch könnte die Art der "Rushmore-Kühlung" sicher bleiben. In einer angepasster Form.

Aber ich denke, dass H-D sich vorher schon sehr genau überlegt hat, ob man - wenn man denn schon mal ein größeres Motoren-Update durchzieht - sich 'kühlungstechnisch" - auf EINE Variante für ALLES beschänkt, wenn es irgend geht.

Und das sollte es. Man wird ja kaum eine Lösung anstreben, die vielleicht nur 3 - 4 Jahre hält. Oder? Kommt mittelfristig noch ganz was anderes? Die Rushmore-Lösung könnte sich ja - nachträglich - als ebenso kurzfristig erweisen.

Darüber hinaus läßt sich 1 Variante natürlich auch kostengünstiger herstellen, wie 1 + X Varianten.

Geschrieben von Asgar am 26.07.2016 um 09:11:

smile

Geschrieben von Leubasel am 26.07.2016 um 09:17:

Vielleicht benutzt man eine "Rushmore-ähnliche" Kühlung des Vierventilers dazu, den Tourern endlich die Leistung zu ermöglichen, die m.E. schon längst notwendig wäre...

Mit Blick auf die Konkurrenz müssen da ohne weiteres 100 - 120 PS machbar sein...

Aber das ist natürlich zum jetzigen Zeitpunkt alles nur Spekulation!

Geschrieben von Smokeybear am 26.07.2016 um 09:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Leubasel
Vielleicht benutzt man eine "Rushmore-ähnliche" Kühlung des Vierventilers dazu, den Tourern endlich die Leistung zu ermöglichen, die m.E. schon längst notwendig wäre...

Mit Blick auf die Konkurrenz müssen da ohne weiteres 100 - 120 PS machbar sein...

Aber das ist natürlich zum jetzigen Zeitpunkt alles nur Spekulation!

Na klar ist derzeit alles Spekulation!

In Sachen Leistung:

Höchstwahrscheinlich wird mit dem "neuen" Motor auch eine gewisse Leistungssteigerung einhergehen.

H-D war und ist aber nicht dafür bekannt, diesbezüglich Spitzenwerte abzuliefern. Zumindest nicht, wenn es um PS geht. Drehmoment wird da schon eher ein Faktor sein. Ich glaube daher nicht, dass es mit diesem Motor über die 100PS-Grenze hinausgeht. Und ich finde es auch nicht sonderlich wichtig.

Geschrieben von Skogr am 26.07.2016 um 10:17:

Wann werden eigentlich die neuen Modelle vorgestellt, ist das was bekannt datumsmäßig ?

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Zuviel Auswahl macht Stress

Geschrieben von Leubasel am 26.07.2016 um 10:19:

August ist mal vorhergesagt....

Mit etwas Glück ist bis Mitte nächsten Monats bekannt, was geht.