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Vorstellung und Promotion : Langweilig 

Innovationen : nicht vorhanden 

Preise : Was rauchen die bei Harley , haben wollen 

Farben : Lack muss wohl günstig sein , rumkleckern  

Klamotten : booääääähhhh , für die HOG Sekte ok 

Budapest 120 HD ?? , nein nicht mehr !! , 2 Wochen Florida , ne neue Watch und Spaß mit meiner Cross Bones. Gut angelegtes Geld.
Duck und weg . 
LG

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

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alles Werbung

Hatte ein wenig mehr "Neues" erwartet. Okay, nette Farben bei den Jubiläumsmodellen. War zu erwarten und wurde auch gebracht. Ansonsten ein bissel Schnick hier und ein wenig neuer Schnack da. Nichts besonders Aufregendes.
Die neue Breakout gefällt mir allerdings auch. Die in Silber - schönes Bike.
Über die Preise sage ich nichts weiter. Ich bin auch froh, mein Eisen zu haben und es weiter zu fahren.
Grüße
Kalle

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

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2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

Auf der Harleysite gibt es noch ein paar Bilder.

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

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Trust The Universe

In dem Promo-Video gefallen mir die ersten Sequenzen mit den historischen Filmszenen ganz gut. Die Idee mit den Augenblicken ebenfalls.
Die Vorstellung der neuen Klamottenkollektion durch die Dame mit dem Hütchen ist oberpeinlich. Zum Fremdschämen!
Dazu die beiden „altgedienten“ Harleyveteranen, die vor Begeisterung über die neuen Modelle und Farben fast ohnmächtig vor Freude sind, ist an Lächerlichkeit nicht mehr zu überbieten. Sowas bewirkt bei mir genau das Gegenteil: Ablehnung und Entfernung von der Marke.
Der abrupte Wechsel von HD von einer teuren Marke ins Hochpreissegment wird funktionieren ( siehe Mercedes Benz, Rolex u.a.). Aber ohne mich.
Unserer deutschen Harleyszene und insbesondere meiner kleinen Club-Subkultur wird das keinen Abbruch tun, denn es gibt genug verfügbare Maschinen auf dem Gebrauchtmarkt, die werden noch einige Jahrzehnte fahren. Ob allerdings die Vertragshändler den Wandel überleben können, bezweifle ich.
Der Klamottenumsatz wird zurückgehen, weil gerade das Tragen von Premium- Merch langsam peinlich wird. ( siehe das Promo-Video, sowie die Asiklamotten von Ed Hardy oder Camp David).
Freuen werden sich allerdings die kleinen Schrauberbuden, die die gebrauchten Harleys immer wieder auf Vordermann bringen können, und der dadurch auch wachsende
Aftermarket, der die nötigen Teile liefert, um unsere „ alten“ Böcke immer fit zu halten.

Ich staune, wie viel Wert mitunter auf die Präsentation gelegt wird. Mir persönlich ist sowas schnurzegal. Ich fahre zBsp mein halbes Leben lang BMW und mag diese Autos aus vielen verschiedenen Gründen wirklich sehr. Aber es interessiert mich nicht die Bohne was da für Gestalten rumhopsen bei den Modellvorstellungen oder auf den Werbetafeln. Würde ich danach gehen, wäre BMW genau eben nicht meine Marke (bin keine reiche Stadt - Olle oder eine metrosexuelle moderne Tucke). Aber das vermiest mir doch den Spaß an meinem Auto nicht! ✌️

Bei HD sehe ich das ähnlich. Es ist doch auch viel Kopfkino, wie man das betrachtet. Für mich gibt es derzeit nichts was ich lieber fahren wollen würde, als meine umgebaute 21'er SB. Scheißegal, welcher Manager oder welches bezahlte Modell da irgendwas in einem Video von einer Sprechtafel abliest.

Ride to live. ( @Vtwin-Junkie  ) 😉

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Moin,

ich habe die Vorstellung der neuen Modelle ohne Gänsehaut überstanden. Über die Preisgestaltung und die neue Zielgruppe des Konzerns hatte ich ja schon meine Gedanken in den Ring geworfen. Aber was bleibt? Bis auf die Heritage Classic nur Motorräder mit Alufelgen. Bikes ohne innovative Neuerungen, dafür aber Preise die steil nach oben gehen, als würden sie den Mond erobern wollen. Und Fan-Klamotten. Habe ich nie verstanden. Solange ich auf dem Bike sitze, sieht und hört jeder das ich Harley fahre, aber wenn ich mich auch nur fünf Meter von meinem Bock entferne, geht es niemanden mehr etwas an was ich fahre. Deswegen trage ich keine Fan-Klamotten, auf den mehr und größere Logos drauf sind als auf meinem Moped selbst. 

Ich für meinen Teil weiß, das meine FXDC, die jetzt 10 Jahre als ist, meine letzte sein wird. Sie wird, wie die meisten meiner Hobel, ein langes Leben bei mir haben. Die letzte Harley habe ich aus gesundheitlichen Gründen verkauft als sie 31 Jahre alt wurde. Die Super Glide wird das Alter bei mir auch erreichen dürfen (so Gott will). Solange man Ersatzteile bekommt und man noch das Werkzeug halten kann, gibt es keinen Grund für mich eine neue zu kaufen. Optisch sind die neuen sowieso nicht mehr mein Fall.

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Gruß

Andreas

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This Signature is under Construction .... 

Ich will jetzt nicht alle 25 Seiten nochmal durchblättern. Hat sich denn eine der Ladies hier im Forum zu den neuen Modellen mal geäußert, oder sehen die es entspannter??

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Hat hier ernsthaft irgendjemand was anderes erwartet, als da gestern gezeigt wurde?????

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht