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...na klar,here they are...

Hier mal ein paar Bilder mit meiner Fenderstrut-Tasche von Rouven Herold, die ich bei Tagestouren nicht mehr missen möchte. Die Befestigung wurde etwas modifiziert, so dass auch die abnehmbare Sissybar zusätzlich genutzt werden kann.

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hang loose

ich hab mich bisher immer gegen eine "Satteltasche" gesträubt, aber diese sieht ja mal wirklich klasse aus und trägt auch nicht so "dick " auf
Muss mir die Seite von Rouven doch mal intensiver anschauen....

Allgemeinfrage: wieviel km habt Ihr zur Zeit auf der Uhr und gab es irgend welche Probs?

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Der Weg ist das Ziel.

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Der Weg ist das Ziel.

Bei mir sind es jetzt seit der Zulassung 04/2014 knapp 7.000km , womit auch der 8.000er Kundendienst immer näher rückt.

Bisher lief sie immer ohne Probleme, nur vor ungefähr einem Jahr bei ca. 2.000km hat sich die Zündung mit dem FOB nicht mehr aktivieren lassen, starten war somit nicht mehr möglich. Nach etlichen erfolglosen Versuchen mit leicht zunehmender Panik bin ich einfach mit dem FOB 20m vom Moped weg- und wieder hingegangen und schon war wieder alles normal. Könnte möglicherweise an einer Funkstörung (Mobilfunkmast etc.) gelegen haben.

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hang loose

Seit EZ 06/2014 sind es jetzt 4500 km ohne Probleme. Vom Durchzug bin ich nach wie vor begeistert. Würde sie auf jeden Fall und auch hauptsächlich wegen der entspannten/bequemen Sitzposition wieder kaufen. Den Sitzkeil hatte ich testweise mal demontiert, war aber für mich nicht mehr so bequem (ca. 1,78m). Auch das Fahrwerk ist über jeden Zweifel erhaben, Kurvenlage hat mich positiv überrascht. Einziges störendes Detail: Das Getriebe schaltet sich sehr laut, Harley-typisch eben. Hatte jetzt aber eine 2015er Breakout zur Probefahrt, da waren die Schaltvorgänge schön leise...aber sonst für mich keine Alternative.

4200 Km ,bis jetzt keine Probleme,meine dritte Harley und mit Abstand die beste für mich!
Klingt mit Penzl Auspuff wie n'Hubschrauber : dumpf und nicht penetrant laut,tolles gutmütiges Fahrwerk das auch auf Serpentinenstraßen Spaß macht,bequeme Sitzposition auch für längere Touren.Würde sie wieder kaufen!!!

Hab 7700km auf dem Tacho und sie gerade zur 8000er abgegeben.
Zur Tourentauglichkeit: bin neulich an 4 Tagen knapp 1400km gefahren(Autobahn, Pässe usw). Wer da sagt, dass das Motorrad ne bequeme Sitzbank hat-naja
Gerryz: da haste Recht: das Schalten macht schöne Geräusche...
bei Passfahrten kommt mir die LR ziemlich ruckelig vor, Mann muss halt viel in niedrigen Gängen fahren. Vielleicht lass ich nächstes Jahr doch nen anderen Lufi und Mapping machen(der Spaß ist halt mit 1100€ nicht gerade billig)

Habt ihr die neueste Ausgabe der Dream Machines schon gelesen?

Da ist ein Vergleich zwischen der Low Rider und einer Fat Boy.

Die LR schneidet da ganz gut ab ...

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

1000 PS Test der Low Rider

www.youtube.com/watch?v=0_1X_cMoU

Mojito

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Der Weg ist das Ziel.

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