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Hi Sticki1,
hört sich ja scharf an.

Wenn du mit der bei uns so fahren würdest....
........... lebenslänglich eingesperrt

Was machen deine Remustöpfe ???

Gruß Mario

Oder man wird direkt am Strassenrand erschossen.

Hört sich verdammt gut an. Kennt jemand die Dinger?
Haben wohl keine ABE,oder?

Grüße
Roland

Ne,die haben keine ABE sind die langen V&H Töpfe.

@Mario
die dürften schon beim Händler liegen, wenns Sauwetter rum ist laß ich sie gleich i.V. mit dem 1600KD draufmachen. War so beim Kauf abgemacht.

Freite kommen die Remus drauf und der 1600er KD wird auch gleich mitgemacht.
Dann kann ich die nächsten 6400km rumdüsen

Na das passt ja dann,
dass Wetter soll ja jetzt auch endlich mal besser werden.

Hab gestern auch nen Termin ausgemacht,
der ist aber erst am nächsten Donnerstag.
Laut Wetterbericht werd ich dann wohl erfrieren an dem Tag.....

Aber die Jungs und Mädels vom Bertl werden mich dann schon
in die Werkstatt schieben zum auftauen....

....oder nen Kaffee einschenken.

Am Freitag schlägt BiGBore auch auf ab halt zeh und ich bring nen Sack Hörnchen mit

...... na super,
das sitz ich noch im Büro.
Aber wenigsten läßt das Wetter Hoffnung entstehen.

Gruß Mario

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Na ja, Äpfel und Birnen halt.

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Dogs’ lives are too short.
Their only fault, really.

So Remus ist drauf.
Sound ist echt geil
Montage war ein gefick. Bin froh daß ich das nicht selbst gemacht habe.

Auch weis ich warum oft bei den Anlagen der identischen fatbob die Remushalter des unteren Topfes bei manchen abreißen.
Es ist dermaßen schwer die Anlage so zu montieren daß nichts verspannt ist,daß bei nicht sachgerechter Montage der Halter des unteren Topfes zu stark beansprucht wird.
Auch ist der nur mit einer Schweisnaht befestigt, was ich grad für Remus ein bischen lächerlich finde.


Der 1600KD ist auch gemacht und hat ne Stange gekostet,da die Stundensätze angehoben wurden

Wie ich sehe, haben einige von euch ihre Wide Glide schon erhalten...ich muss nooch einige Wochen warten....

Hab da mal ne Frage.

Wie ist die Montage des Rücklichts auf dem Fender der neune Wide Glide ?
Bei Demontage des Rücklichts, sind grösse Locher sichtbar ?

Wäre sehr froh , über infos, da ich meine noch nicht erhalten, habe und mir schon mal Gedanken darüber machen möchte....da mir das einzige Teil das ich abschreckend finde, die ...... Rücklampe oder Licht auf dem schönen Fender ist.

Danach, würd ich mir sicherlich eines von diesen zwei anschaffen....
Rücklicht integriert in Blinker oder klein und fein nen Lede Streifen an den Fender und gut is

Willst Du den zeitlosen Stiyle der WG so verschandeln

ich bin mir noch nicht im klaren was genau, aber die Rückleuchte die orginal drauf ist, gefällt mir nicht.....

am liebsten etwas kleines und ein schön cleaner Heck Fender oder ?

Jedenfalls passen die Kellermann Dinger nicht an die Glide. Da geb ich dem Sticki zum 1. mal recht .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Könntest Dir auch die Einsätze aus den Nighster Blinkern holen und in die jetzigen reintun...dann sparste auch die Fummelei mit anderem Blinkrelais bzw Widerständen!

Genau das hab ich mir überlegt falls ich mal das Kennzeichen auf die Seite packe...

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Genitiv ins Wasser da es Dativ ist

Also, bei meiner Nightster musste soforrrt der Seitliche dran
und das ganze Plastikgeschlamp weg. Die bei Regen hinter
mir fuhren mussten halt dafür bezahlen...

Bei der Wide Glide kann ich mit dem Nummernschild ganz
gut leben seit ein ordentliches Alublech drunter ist.
Und das Rücklicht gefällt mir mittlerweile ausnehmend gut -
klassisch halt. Zumal früher oder später ein Gepäckträger
drauf muss.

Die eckigen Kellermänner gehen echt garnicht -
nicht mal in Chrom, Marki.


Claus

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