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Die Indian Motoren bekommen die Euro 4 mit 2 Ventilen pro Zylinder hin, weshalb sollten andere Hersteller das nicht auch schaffen. Und das im Falle der Dark Ho rse sogar ohne Ölkühler.
Der Victory Motor ist völlig anders mit seinen 4 Ventilen, dreht viel besser hoch und ist spitzer in der Leistungsentfaltung.
Das ist ein HD-Forum....wieso sollte ich mich über Indian und Victory informieren?
zuviel kann Kopfschmerzen geben...
Ja aber nur die Dark Horse hat keinen Ölkühler, daher ist das der ursprünglichste Chief-Motor.
Bei Euro 5 wird es dann bei dem rein luftgekühlten 111er-Motor mit 2V aber wohl auch schwierig.
Zitat von Leubasel
Das ist ein HD-Forum....wieso sollte ich mich über Indian und Victory informieren?
zuvielkann Kopfschmerzen geben...
Gutes Statement, unterschreibe ich mit.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Ja und gaanz damals gingen alle noch gebückt.
Also tut mir leid , nach langem ansehen der Sportys auch auf der Website, es ist ein Moped für Leute bis 1,74 und 70 kg, oder Mädchen. Wenn einer sagt er fährt ne Harley und dann kommt Sporty ,reichts mir schon. Allein ich hab ne Sporty sagt schon alles. Und jetzt kommt nicht, die hat 1200 ccm na und. 65 PS oder etwas mehr, Donnerwetter, was für ein Eisen
Ja, wenn man die dann umbaut, dann wird sie schön, Sie wird nicht schön, nur anders. Dann kauft gleich ne Dyna oder Softail/ Tourer dann isses auch ein richtiges Motorrad.
Und eine Frau auf den genannten Mopeten, sieht auch tausendmal besser aus, als auf dem Fahrrad mit Singer Voll-Zick Zack Motor.
Meine Meinung: diese Klapprad ist preiswert und man kann sagen, ich fahr ne Harley Willkommen im Harley Drome
good Posting
@DUDE
Wenn ich so was lese bin ich froh dass ich mich für eine Sporti entschieden habe und nicht für eine Harley .
Du hast es wahrscheinlich nötig, stolz drauf zu sein, eine Harley zu fahren.
zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
good Posting![]()
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Sarkasmus incoming:
"Und das von jemandem der von ner Nightrod kommt"
Hoffe merkst was The Dude 6. Scheint ja dann für dich egal zu sein was da kommen wird von Harley, kennst ja schon das max. unmögliche für den Harleyfahrer.
Sarkasmus off.
Musste mal gesagt werden. Ansonsten, klar wäre es schöner wenn Harley bei reiner Luftkühlung bleiben könnte, aber sie müssen nunmal jetzt die Weichen stellen. Euro 4 ist ja nur der Anfang, da kommt ja die Jahre noch mehr. Bin aber gespannt was ab August/September so ansteht, wird interessant.
Beste Grüße
PS: Und bevor es kommt, bin sowohl Dyna als auch Tourer gefahren, tolle Bikes und für den richtigen auch das passende, die Forty Eight hat mir aber am meisten Spaß gemacht und wurde es dann.
Was wird aus dem 103er?
@ the dude 6 geh bitte Indian oder Fahrrad fahren
Gesendet von Hier nach da
Zitat von THE DUDE 6
Wenn einer sagt er fährt ne Harley und dann kommt Sporty ,reichts mir schon. Allein ich hab ne Sporty sagt schon alles. Und jetzt kommt nicht, die hat 1200 ccm na und. 65 PS oder etwas mehr, Donnerwetter, was für ein Eisen![]()
Leute was für eine Diskussion hier.
Wir alle fahren Mopped und das ist ausschlaggebend.
Dude 6 sollte sich wirklich eine andere Spielwiese suchen.. hier sind so geistig dünne Postings überflüssig!
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Street Glide Special Bj.2020
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