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Hallo,
solltest Du die Wilbers Federn kaufen dann auch das Öl.
Soweit mit bekannt, ist das Gabelöl nicht genormt.
Meine erste Füllung ist nach 2 Monaten zu Entsorgung gegangen und ich habe dann das Wilbers rein getan .
Doppelte Kosten, doppelter Aufwand.

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Its CoolMan

Ich habe für den Einbau der Federn vorne 300 € bezahlt, Ölwechsel war in der Leistung enthalten.

Fand ich nicht zu teuer. Federbeine habe ich selber getauscht, das ist nun wirklich auch kein Ding.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Danke für die Rückmeldungen. Ich fange schon mal an mit sparen 

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Gesendet von meinem MBA mit Safari

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Das Erlebnis zählt, nicht das Ergebnis.

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Hallo an alle
habe mich auch lange für den Wilbers Nivomat für meine Street Glide interessiert. Da ich aber zu 100 % alleine auf der HD unterwegs bin, hat mir der Bike-Checker
( die Wiener werden Christian sicher kennen)  den Wilbers 640 TS Road blackline vorgeschlagen. Hat schon jemand Erfahrung mit diesem System?
Ein Gabelumbau wird natürlich auch gemacht. 
Noch einen schönen Sonntag.
Dieter
 

Hallo Dieter,
wie schaut es denn bei dir mit Gepäck aus? wenn du die Gabelfedern und das Gabelöl mit einrechnest ist ja zum Nivomat kaum ein Preislicher Unterschied.
Zu den 640ern kann ich dir leider keine Infos geben.

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Hallo Websucht?
Bei der Bestellung wurde Körpergewicht und Gepäck mit einberechnet. Der Vorteil ist, dass man manuell verschiedene Einstellungen nach Fahreigenschaften machen kann. Bin leider eine Laie und habe mich auf den Experten verlassen.
LG
D
 

Gerade weil ich am Nivomat nix mehr einstellen muss, habe ich mich dafür entschieden. Egal ob ich alleine, zu zweit oder jeweils mit Gepäck unterwegs bin, der Nivomat passt sich immer automatisch an.
So wie es sich anhört hast du wohl eh schon die Wilbers 640 TS gekauft? dann kannst du ja mal berichten wie sich diese Dämpfer im Vergleich zum Original fahren...
 

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Hallo HD664,

fährst Du mit dem Bike auch mal mit Gepäck/Urlaub oder so?
Wenn ja, solltest Du die 640 manuell auf das Gewicht anpassen.
Das ist beim Nivomat nicht notwendig.

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Its CoolMan

Wie angekündigt habe ich am WE die J&H an meiner RKS mit Nivomat verbaut.

Nach der Montage habe ich das Bike hinten mit einem Scherenheber angehoben um ein paar Fotos bzgl. der Abstände von Achsmutter und rechtem Endtopf zu machen (linke Seite ist völlig unkritisch).

Es ist vom Platz her rechts eine ziemlich knappe Angelegenheit wenn die Schwinge unbelastet in der Luft hängt. Da sind dann nur noch ca. 3 mm Platz.
Ich kann noch nicht einschätzen ob das in der Praxis ein Problem wird, also ob die Schwinge noch tiefer geht als dieser unbelastete Zustand wenn man z.B. zügig über eine Bodenwelle fährt und das Mopped hinten ausfedert.

Hallo
am 4.4. werden die Wilbers 664 eingebaut. Danach kann ich berichten.
lg
Dieter

Legt doch eine Unterlegscheibe zwischen Auspufftopf und Halter. Damit gewinnst Du ein paar Millimeter.

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Its CoolMan