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Geschrieben von Asgar am 22.07.2016 um 16:29:

Augen rollen


Geschrieben von Blackout72 am 22.07.2016 um 16:37:

Was wird aus dem 103er?

Dachte es geht hier um den Motor der in den Dynas und Softails steckt. Nicht um Kindergarten Gehabe


Gesendet von Hier nach da

Für die Tochter empfiehlt sich eher die Breakout mit 300 Pelle fährt super grad aus und man braucht kein Ständer


Geschrieben von Rallemann am 22.07.2016 um 16:39:

Bei Indian gehts auch ohne Wasserkühlung bei den großen Möpis...


Geschrieben von Asgar am 22.07.2016 um 16:48:

smile


Geschrieben von Rockford am 22.07.2016 um 16:58:

Hallo Leute,

was das immer soll , ist doch alles Geschmacksache und Schönheit liegt doch sowieso immer im Auge des Betrachters :-)

Wenn man schon mal richtig gut gemachte Sportys gesehen hat, dann würde hier nicht sowas geschrieben stehen.

Davon abgesehen , die neueren / aktuellen Sportys sehen " für mich " richtig gelungen und vorallem lackmässig sehr interessant aus.

Zurück zum Thema:

Ich fahre einen EVO - Motor , weil  dort einfach der pure recht einfache aber ausgereifte Harley Davidson Motor werkelt der Soundmässig alles kann ausser schlecht klingen.

Machen wir uns nix vor , die neuen Motore sind bestimmt um einiges besser und das muß auch so sein weil es der Umwelt gerecht wird und das ist auch gut so.

Ich freue mich schon jetzt auf die erste elektrische Harley mit animiertem Sound :-).

Bikergrüße
Olli


Geschrieben von harleykill am 22.07.2016 um 17:46:

Eine elektrische Harley  war nicht im Sinne des Erfinders...fröhlich

Im übrigen find ich es echt schwach über Sportys herzuziehen, das sind richtige Motorraeder, genau wie jede andere Harley auch.
Kein richtiges Motorrad ist z.B.: .... eine BMW großes Grinsen


BG

 

__________________
Am liebsten mit Vergaser.


Geschrieben von enrico am 22.07.2016 um 17:56:

Zitat von Rockford
Hallo Leute,

.....
Wenn man schon mal richtig gut gemachte Sportys gesehen hat, dann würde hier nicht sowas geschrieben stehen.

Davon abgesehen , die neueren / aktuellen Sportys sehen " für mich " richtig gelungen und vorallem lackmässig sehr interessant aus.

Zurück zum Thema:

Ich fahre einen EVO - Motor , weil  dort einfach der pure recht einfache aber ausgereifte Harley Davidson Motor werkelt der Soundmässig alles kann ausser schlecht klingen.

.........

Hallo Oli,
Würde sogar noch einen Schritt weiter gehen.
Ich fahre auch Evo, - ABER gegen eine Sporty hab ich- egal mit welchem Topf keine Chance beim Soundtest- never!
Liegt evtl. auch daran, daß nichts am Motor gemacht wurde(Verdichtung,Nocke...)... was aber dann auch kein naturbelasener Evo mehr ist und mittels Veränderung an Nocke und Verdichtung dem Setup der Sporty wieder näher kommen würde.Augenzwinkern

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern


​​​​​​Gute Fahrt!cool

 


Geschrieben von Leubasel am 22.07.2016 um 18:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von Asgar
Ja.
Wundert mich auch.
Und dann mit noch mehr Leistung als der 103er.
Wie schaffen die das?
Mogeln die beim Abgas wie VW?

Naja, wer hat's erfunden?! Die Schweizer.... :-)

Gut, diese Tatsache (der Motor wurde tatsächlich in der Schweiz entwickelt...) ist weniger relevant als der Umstand, dass es sich um einen Vierventiler handelt, der zudem noch mit mehr Hubraum glänzen kann (111 Cui)

Deshalb verstehe ich ja auch nicht, warum alle gegen einen Vierventiler sind hier in diesem Thread....

Ist halt nun mal die Zukunft, die Abgaswerte nach EURO 4 lassen sich vermutlich nur so erreichen, wenn die Leistung stimmen soll...


Geschrieben von THE DUDE 6 am 22.07.2016 um 18:02:

 Na klar Sportys sind Motorräder!!Obwohl der indische Wämser 750 ist auch klasse. Steht auch HD dran. Wo ist eigentlich diese Fraktion hier im Forum?Freude Bin mal gespannt was da sonst noch aus dem Land des Currys kommt. Vielleicht der neue 104ergeschockt


Geschrieben von Leubasel am 22.07.2016 um 18:04:

@ Shadow

nicht Victory und erst recht nicht Vicktory war das, sondern die Indian, wo die grossen Modelle luftgekühlt sind...

(Klugscheissmodus aus...) cool


Geschrieben von victory-man am 22.07.2016 um 18:11:

BabyBabyBaby

106er Victory = luft / ölgekühlt 


Geschrieben von Asgar am 22.07.2016 um 19:38:

smile


Geschrieben von Rallemann am 22.07.2016 um 19:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Asgar
Ja.
Wundert mich auch.
Und dann mit noch mehr Leistung als der 103er.
Wie schaffen die das?
Mogeln die beim Abgas wie VW?

4-Ventil-Kopf

Euro 4 kann man nur mit 4-V-Kopf hinbekommen.

Aber wenn HD nicht in wenigen Jahren(Euro 5/6) wieder einen neuen Motor bringen möchte, wird wohl noch eine andere Form der Kühlung notwendig werden.


Geschrieben von Roadrunner95 am 22.07.2016 um 20:11:

Der 111er ist ein 2-Ventiler. https://www.youtube.com/watch?v=Nm5baYf6lAQ
Was noch nicht diskutiert wurde, ist die verwendung eines Nebenluftsystems, mit welchem man z.B. die HC Emissionen reduzieren könnte. 

__________________
Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen. großes Grinsen


Geschrieben von Shadow am 22.07.2016 um 20:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Leubasel
@ Shadow

nicht Victory und erst recht nicht Vicktory war das, sondern die Indian, wo die grossen Modelle luftgekühlt sind...

(Klugscheissmodus aus...) cool

wenn Du klugscheissen möchtest, ............... informiere dich vorher mal über Victory Baby