Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Erfahrungen zu unterschiedlichen Windschildern bei der Street Glide ab 2014 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=72276)
zum zitierten Beitrag Zitat von Fatboy1962
Welches Motorrad meinst du? Fatboy 19" und SG 17"
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Sieht also cool aus wenn der Lenker einen "halben Meter" über die Fairing heraus ragt ... ok
Aber es geht hier um WINDSCHILDER und wie man mit unter die Verwirbelungen weg bekommt mit den wir im Prinzip alle kämpfen ?!
Glaube hier wird der APE keine nennenswerten Vorteile bringen ... oder ?
Ich hab fast keine Verwirbelungen, und mein Schild ist um ein vielfaches kleiner. Das hat übrigens nix mit dem Ape zu tun.
Kommt auf viele andere Faktoren an, Körpergröße, Sitz, uvm.
Außerdem macht mir das nix aus wenn der Lenker "etwas" über die Fairing hinausragt, 50,0cm sind es übrigens gar nicht.
Timo, warum fühlst du dich eigentlich immer persönlich angegriffen, wenn man deine Anbauten nicht für gut befindet?
Ich sagte doch, wenn es dir passt warum denn nicht? Ich finde so ein großes Windshild an einer SG absolut unpassend.
So fährt eben jeder das was ihm persönlich passt, und fertig.
zum zitierten Beitrag Zitat von Fatboy1962
Timo, warum fühlst du dich eigentlich immer persönlich angegriffen, wenn man deine Anbauten nicht für gut befindet?
Sorry, wenn ich das so verstanden habe. bei mir ist es so rübergekommen.
Wie gesagt, ich bin der Meinung jeder sollte sein Bike so fahren wie es ihm am besten gefällt.
So ist es ... 
Die Geschmäcker sind eben unterschiedlich - ich finde an einem T O U R E R eine hohe Scheibe völlig passend - warum auch nicht ?!
Hab mir zum Beispiel nun auch Fat Boy in "normal" geholt - auch wenn die meisten die SPECIAL wollen - mir gefällt es halt weniger ... auch Geschmacksache
Genauso! 
Ein Mustang single seat (viel tiefer wie das Original), eine deutsche Scheibe von gpd500 in 6 inch (nicht rund) und den Deflektor von Küryakyn an der Gabelbrücke.....Schwups, alles weg und egal bei welcher GEschwindigkeit. Und das für die Neugierigen bei einer Körpergöße von 186 cm.
Den selben Umbau haben wir mittlerweile an 2 weiteren SG vorgenommen, mit dem selben Ergebnissen.
DEFINITIV ist der Mustang Vintage Super Solo HÖHER als die originale Sitzbank ...
Sorry, ich schrieb von einem Single Seat der Marke Mustang. Vielleicht mal den Runaround von Mustang ansehen :-)
Der ist wirklich um einiges NIEDRIGER.
OKAY - das kann dann wohl sein.
Der Mustang Vintage Super Solo ist höher als die originale Sitzbank - ca. 2 cm.
Erfahrungen zu unterschiedlichen Windschildern bei der Street Glide ab 2014
Mir war zu heiß zum fahren, hatte noch das Originalwindschild und Zeit.
Und das ist dabei rausgekommen.
sieht gut aus...und wie isses mit dem Wind bzw. Verwirbelungen ???
__________________
Mit besten Grüßen aus dem Norden
Frank
Street Glide rockt!
Die sind garantiert...
Erfahrungen zu unterschiedlichen Windschildern bei der Street Glide ab 2014
Jede Menge Wind und Eiweiß in Form von Insekten. 
Keine Verwirbelung. Fahr nen Nolan X201 mit Sonnenbrille. Bis 80 noch erträgliches Windrauschen. Bis 100 wird der Jethelm lauter. Sonnenschirm mußte ich abmachen. Vibrierte im Fahrtwind.
Sonnenbrille saß ruhig auf der Nase und auch nix Wackeldackel. Wird wohl meine Hochsommerlösung sein. :cool:
Gesendet von meinem SM-G389F mit Tapatalk
