Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Was wird aus dem 103er? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=68671)

Slash.

Ich bin voll bei Dir und bist auch nicht bekloppt das Du so lange gespart hast. Kann so eine Aussage nicht nachvollziehen. Egal. Ich hatte ähnliches bei Autos.

Es geht unter anderem um positive Emotionen im Leben. Deshalb viel Spaß mit Deiner Harley.

Vielleicht sehen wir uns mal auf dem Feldberg (Taunus). Ist ja nicht soweit weg von uns ;-)

Keiner hat bisher die "vermutlich" neue Motorengeneration zu Gesicht bekommen, geschweige denn probegefahren - woher wollt ihr wissen ob diese wirklich schei.e sind ?
Solange die Motorencharakeristik erhalten bleibt ist es mit egal ob 2 oder 4 Ventile, wenn kein überdimensionierter Wasserkühler die Optik vom bike stört - was soll's ...
Meine FLTRU hat ebenfalls bereits ne Wasserkühlung, bemerkt kein Nichteingeweihter

Ich würde mal sagen - abwarten und Tee trinken - vielleicht sind die neuen Motoren nicht mal so übel

Ach was, Bullshit, beobachte mal die Preise bei Mobile.de, viele Harleys stehen oft monatelang drin, da tut sich rein gar nix, verkauft werden sie dann nur über erhebliche Abschläge beim Preis.......

Es gibt einfach bereits zu viele, verschärft wird die Situation noch durch diese unleidigen US-Importe.

Erstmal Gratulation, dass die Kaufentscheidung nun gefallen ist, und wir bald einen neuen SB-Besitzer in den Reihen haben! Wirst garantiert viel Spaß damit haben (und wertstabil wird sie vermutlich auch sein).

Ich denke, dass es schon überzogen ist, wenn hier manche auf Basis wilder Spekulationen gleich davon ausgehen, dass der künftige Motor in jedem Fall "Scheiße" ist (viel hängt ja auch vom persönlichen Empfinden ab). Ich selbst gehe davon nicht aus. Aber "anders" wird er eben sein. Und damit ändert sich die Charakteristik. Möglicherweise auch in eine Richtung, die man als Harley-Fan eben nicht mitgehen will (vgl. V-Rod). Und in jedem Fall hat man bei Neuentwicklungen schlichtweg mehr Risiken. Es gibt keine Fahrzeugtechnik, die nicht einer gewissen Modellpflege unterzogen wurde, nachdem man (d.h. die Kunden) in der Praxis Erfahrungen gesammelt hatten.

Deswegen finde ich es nicht gut, wenn ein Händler "das" (wie immer es aussehen wird) dem Kunden heute schon verkauft (außer natürlich er möchte genau das und einer der "ersten" sein). Insofern finde es fair (aber auch gerechtfertigt), dass dein Händler den Vertragsrücktritt problemlos akzeptiert hat. So muss das ein.
 

__________________
Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.

Es kommt aufs Modell, die Farbe! und die montierten Anbauteile an.

Schwarz geht immer, grelle Farben und z.B. weiß kann man meist vergessen.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Ja klar, das ist extrem schwierig!

Was immer an Extras gut beim Mopedverkauf kommt, sind Sachen wie Auspuff, aber nicht die 3000€-Klappenanlagen, sondern die um die 1000€-Endtöpfe mit E-Nummer alias Miller etc. , denn jeder will (legalen) Harley-sound und nicht lahmes Gepfeife.

Ansonsten gut kommen "Klassiker-Extras" wie schwarze Anbauteile anstelle der originalen verchromten etc..

Zu stark individualisierte Mopeds sind sehr schwer zu verkaufen.
 

Es gibt aber Dinge, die vielen Menschen gefallen, wenn die dann einem selber auch gefallen, hat man bei einem eventuellen Wiederverkauf eher Glück/Erfolg.

Mir ist das egal, es ging hier ja aber ums Grundsätzliche.

Bei Sporty und Dyna ist eine "einfache" Endtopfanlage mit z.B. racing eatern einfacher ohne/mit wenig Verlust an den Mann zu bringen als eine Klappenflitsche, glaub dem alten Onkel Rallemann

An meiner Slim fahr ich allerdings selber eine J&H inkl. offenem Lufi etc., aber die Mofette kostet auch 1-2 Euros mehr als die "Durchschnitts-Dyna/Sporty".

Klar, bei ner Sporty ne 3000.- Euro Klappenanlage, macht nicht jeder und die Kohle ist eh weg. Würde ich in dem Fall eher demontieren und separat verkaufen.
Wertsteigerung durch Zubehör ist m.E. sowieso problematisch, würde eher sagen Zubehör ( falls es den Geschmack des Käufers trifft) steigert das Kaufinteresse, habe aber auch die Erfahrung gemacht, dass Originalzustand beim Verkauf auch nicht schlecht ankommt,

Gruß Micha