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Geschrieben von harleykill am 12.08.2020 um 13:53:

Wenn die einen Schalter am Kupplungshebel hat, dass man nur mit gezogenem Kupplungshebel starten kann und dieser Schalter aber nun nicht mehr funktioniert, weil er durch den Sturz beschädigt wurde?

LG

harleykill

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Am liebsten mit Vergaser.

Geschrieben von Schimmy am 12.08.2020 um 13:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
....mal alle Fehler aus dem Speicher löschen....

Könnte etwas beschwerlich sein, wenn der Tacho nicht funzt. Augen rollen Und: Wenn´s am TS(S)M liegen würde, wäre die Kiste nach
dem "Umfaller" auch nicht wieder angesprungen, oder ? ? ?
zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Wenn die einen Schalter am Kupplungshebel hat, dass man nur mit gezogenem Kupplungshebel starten kann und dieser Schalter aber nun nicht mehr funktioniert, weil er durch den Sturz beschädigt wurde?

LG

Hat KEINEN Clutch-Switch. unglücklich

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Reineke92 am 12.08.2020 um 14:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
....mal alle Fehler aus dem Speicher löschen....

Könnte etwas beschwerlich sein, wenn der Tacho nicht funzt. Augen rollen Und: Wenn´s am TS(S)M liegen würde, wäre die Kiste nach
dem "Umfaller" auch nicht wieder angesprungen, oder ? ? ?
zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Wenn die einen Schalter am Kupplungshebel hat, dass man nur mit gezogenem Kupplungshebel starten kann und dieser Schalter aber nun nicht mehr funktioniert, weil er durch den Sturz beschädigt wurde?

LG

Hat KEINEN Clutch-Switch. unglücklich

Ja weil nach dem Umfallen waren die Kabel vom Blinker ja auch schon zusammen im Lenker, dadurch das dass ganze Blinkermodul des BL2000 ja abgebrochen ist.

Und ich habe gestern nur mit Rechts (heile blinkerseite) geblinkt und danach wars so...

Geschrieben von Schimmy am 12.08.2020 um 15:22:

 @Reineke92 
Wie sieht´s denn nun aus ? ? ? Sicherungen tatsächlich alle noch in Ordnung ? ? ?

Weil: wenn wir DAS nicht überprüft haben, brauchen wir auch nicht weiter zu suchen... unglücklich

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Geschrieben von Reineke92 am 12.08.2020 um 16:32:

Die prüfe ich nach Feierabend, ich hole mir einfach nochmal 10 neue und ersetze diese direkt smile

Geschrieben von Schimmy am 12.08.2020 um 16:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Reineke92
Die prüfe ich nach Feierabend, ich hole mir einfach nochmal 10 neue und ersetze diese direkt smile

Laaanngsaaam. Erst mal die defekten Sicherungen - wenn vorhanden - identifizieren und VOR dem Wechsel hier posten. Und dann erst machen wir Schritt für Schritt weiter.

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Geschrieben von Reineke92 am 12.08.2020 um 17:02:

Ja okay, ich fang gleich mal mit dem Messen an

Geschrieben von Reineke92 am 12.08.2020 um 17:13:

Ich habe gelesen das dass TSM automatisch abstellt wenn man in 45 Grad Schräglage kommt, danach soll man den Zümdschlüssel auf Aus und dann auf An stellen um das Motorrad wieder zu starten. Mein Zündschlüssel ist im Dash... kann es sein das es wieder anging nach dem Stürz weil der Schalter die ganze Zeit auf Zündung war, und das er jetzt nicht mehr geht weil ich die Zündung nach abstellen in der Halle ausgemacht habe?? Ich hab den Zündschlüssel nämlich danach nicht mehr gedreht, bzw registriert er das überhaupt mit den Schalter im Dash??

Geschrieben von Schimmy am 12.08.2020 um 17:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von Reineke92
Ich habe gelesen das dass TSM automatisch abstellt wenn man in 45 Grad Schräglage kommt, danach soll man den Zümdschlüssel auf Aus und dann auf An stellen um das Motorrad wieder zu starten. Mein Zündschlüssel ist im Dash... kann es sein das es wieder anging nach dem Stürz weil der Schalter die ganze Zeit auf Zündung war, und das er jetzt nicht mehr geht weil ich die Zündung nach abstellen in der Halle ausgemacht habe??

Eigentlich NEIN, außer das TSSM hat durch den von Dir verursachten Kurzschluss Schaden genommen. DAS würde aber
auch nicht erklären, warum z.B. der Tacho ausgefallen ist, denn DER hat damit gar nix zu tun. Du kannst ja mal als
ALLERERSTES mal Dein Moped "resetten".... Will heißen:
- Zündung AN
- 40A Hauptsicherung ziehen
- ein paar Minuten warten
- Hauptsicherung wieder rein und schauen, ob das Fehlerbild das gleiche ist.

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Geschrieben von Reineke92 am 12.08.2020 um 17:58:

Das wäre auch noch ne Option, und ich glaube wenn der Hobel wieder läuft muss ich mal n Bierchen nach Neumünster schicken 🤙 Berichte gleich

Geschrieben von Schimmy am 12.08.2020 um 18:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von Reineke92
Das wäre auch noch ne Option, und ich glaube wenn der Hobel wieder läuft muss ich mal n Bierchen nach Neumünster schicken

verwirrt
Da komme leider ich nur noch selten hin. Als ich noch in Bornhöved bzw. Wankendorf wohnte, war DAS weniger ein Problem. fröhlich

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Geschrieben von Reineke92 am 12.08.2020 um 19:36:

Es war tatsächlich nur die Batterie Sicherung... Gott Ist das peinlich 🤣🤣 danke für die ganze Mithilfe

Geschrieben von Schimmy am 12.08.2020 um 20:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Reineke92
Es war tatsächlich nur die Batterie Sicherung... Gott Ist das peinlich 🤣🤣 danke für die ganze Mithilfe

Das heißt??? War die 40A Sicherung defekt? Das kann eigentlich nicht sein, denn in dem Fall wäre das ganze Moped ohne Spannung gewesen und NIX hätte geleuchtet oder gehupt. Augen rollen

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Geschrieben von Mondeo am 12.08.2020 um 20:55:

Zuviel Hitzefröhlich

Geschrieben von Reineke92 am 12.08.2020 um 23:13:

Ähm ne die 15A Sicherung für die Batterie auf Steckplatz 11 glaub ich? 

Selbst für den Harley Schrauber wo ich die Sicherungen geholt habe war alles unerklärlich und er hat nicht gesagt Check mal die Sicherung die regelt das alles.. naja es läuft... dann mal hoffen das die Teile von Eightball bis morgen kommen damit es Freitag nach DK gehen kann.