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Geschrieben von Matze-VR1 am 03.04.2020 um 19:39:

@SportsterRiderPhil: Der „Schrumpfschlau“, der nicht schrumpft, ist ein Bougierohr. 

Beste Grüße
m.

Geschrieben von Mondeo am 03.04.2020 um 21:45:

Welcher Fehler?

Geschrieben von PaulJR am 03.04.2020 um 22:54:

Ohne die Widerstände ging bei Fahrt die sicherheitsleichte an und leuchtete dauerhaft Fehlercode im BCM 62151 62156 62161. Habe dann die mitgelieferten Widerstände heute eingebaut je einen pro Seite sicherheitsleichte geht nicht mehr an Fehlercodes nur noch 62151 62156 im Dashboard läuft es auch nicht richtig. Blinker links leuchtet einmal normal danach schnell Blinker rechts leuchtet erst nach dem 10 mal schnell.

Geschrieben von HeikoJ am 04.04.2020 um 00:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von PaulJR
Habe dann die mitgelieferten Widerstände heute eingebaut je einen pro Seite

Selbst in diesem Thread steht das du mit den mitgelieferten Widerständen nichts anfangen kannst. Das BCM hat vier (4) Ausgänge für die Blinker, wo hast du die Widerstände denn angeschlossen ?
Nach den Fehlercodes brauchst du 3 Stück 100 Ohm / 2 Watt Widerstände und zwar je einmal parallel zu Blinker links hinten, Blinker rechts hinten und der Leitung zu den Bremsleuchten

__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Geschrieben von Kernes71 am 04.04.2020 um 08:34:

Moin,

habe vor kurzem 3in1 Blinker von Highsider an meine 48, Baujahr 2018 verbaut. 
Hierfür habe ich mir einen „Load Equalizer“ selbst gebaut, gibt es hier im Forum eine super Anleitung.
4 Widerstände aus der Bucht 100Ohm 5 W nehmen, auf der einen Seite die vier enden verdrillen und zusammenlöten, daran ein Kabel. Dies ist die Masse.
An jedem Ende der anderen Seite der Widerstände  ebenfalls ein Kabel anlöten. Alles sauber mit Schrumpfschlauch isolieren, fertig.
Die Masse rechts oder links an die Masse eines Blinkers, ein Kabel an eines der Bremslichter, eines des Rückfahrlichts und je eins an den Blinker rechts und links mit verbinden.

Kostet 5€ und das Dashboard funktioniert bestens.

Gruss

Geschrieben von Mondeo am 04.04.2020 um 10:16:

Interessant, sogar ans Rücklicht!

Geschrieben von Kernes71 am 04.04.2020 um 10:19:

Auszug aus einer ACHTUNG !!! Zu langer Dauerbetrieb kann zu Überhitzung führen !!!

- Ermöglicht den Anschluss von 2 Blinkern je Load Equalizer (bei 4 Blinkern werden also 2 equalizer benötigt) 
- Zusätzlich ermnöglicht dieser Equalizer den Anschluss von LED Brems und Rücklicht und simuliert hier den erforderlichen Widerstand.
- Geeignet für die neuen Canbus Systeme ab 2011 bis heute
- Wir empfehlen die Montage am Rahmen wegen der Wärmeentwicklung
- Abmessung ca. 25 mm x ca. 12 mm
- Lieferumfang: 1 Stück

Gruss

Geschrieben von HeikoJ am 04.04.2020 um 13:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kernes71
Zusätzlich ermnöglicht dieser Equalizer den Anschluss von LED Brems und Rücklicht

Das Rücklicht hängt bei den mit TSSM ausgestatteten Modellen an Accessory Power und bei den Modellen mit BCM am Running Lights Power Ausgang des BCM.
Das Rücklicht wird also nicht überwacht, es ist auch keine Fehlermeldung für das Rücklicht vorgesehen.
Die 100 Ohm Widerstände  mit 2 oder 5 Watt  für das BCM werden nicht heiß, wie sollten sie auch bei einer Verlustleistung 1,44 Watt (12 Volt x 0,120 A)
Anders ist das bei den für das TSSM notwendigen 7,5 Ohm Widerständen, da ist die Verlustleistung mit 19,2 W schon erheblich (12 Volt x 1,6 A).
Wenn man dafür nur 20 Watt Widerstände verwendet, was in den meisten LE's verbaut ist, werden die schon ordentlich heiß, besser wären da 50 Watt, die sind aber deutlich größer.
Die kann man aber problemlos unter den Sitz montieren weil das TSSM nur zwei Ausgänge für die Blinker hat (links,rechts)

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Geschrieben von PaulJR am 07.04.2020 um 12:07:

Problem gelöst bin nicht der Fachmann im Bereich Elektrik aber es scheint alles zu laufen. Ich habe einen Widerstand für Blinker links Kabel schwarz und grün das selbe beim Blinker rechts abgeklemmt. Für das Rücklicht habe ich nochmal separat einen Widerstand angelötet Kabel Rot und Schwarz. Benutzt habe ich sie Mit den Blinkern mitgelieferten Widerstände.