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Den Hypercharger habe ich auch angebaut. Was auf jeden Fall vorher geklärt werden muss ist, wo oder wie Du deine Motorentlüftung anschliesst. Das ist bei Deinem Forcewinder Kit der Rohrverhau, der dabei liegt. Bei eBay-Forcewinder Kits ist das Motorentlüftungsproblem häufig nicht dabei, bei Taiwan-Billig-Nachbauten passt der Tinneff häufig nicht. Also irgendwo kaufen, wo ein Umtausch unkompliziert, oder ein rennomierter Name dahinter ist.
eBay USA könnte helfen, aber bitte nicht die Einfuhr-Umsatzsteuer und den Zoll vergessen.
Zur Vergaserbedüsung:
Wenn Du mehr Luft reinschaffst, dann ist das sinnfrei, solange der Motor die Luft nicht wieder los bekommt. Einen anderen Luftfilter montiert man normal dann, wenn man auch das Auspuffsystem optimiert. Dann kannst du mit der Düse langsam gut und gerne 3 Zehntel grösser werden, je nach Setup.
Besser Du legst dir dann gleich noch einen Mikuni HSR 42 zu 
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kackstuhl-kustoms...in rust we trust...
Noch mal zu diesem Thema zurück.
Bin zur Zeit am überlegen meinen geliebten Klassiker "S&S Luftfilter" gegen einen Forcewinder zu tauschen.
Ich habe irgendwann mal gelesen das der unempfinlich gegen Regen ist. Also nicht wie oben beschrieben das man dann mit Hülle "Präser" fahren muss. Kann da jemand was zu sagen?
Der Luftfilter der beim Forcewinder verwendet wird ist doch ein K&N oder?
Gruß
paradude
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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster.
Der Präser ist so klein , den kann man für den Notfall unter die Sitzbank legen . Bei meiner XS habe ich das nie gebraucht , da gab es sowas noch nicht .
Hallo,
hab den Heavy Breather von SE ( http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448772611&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309299506&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309299506&bmUID=1288344098884&bmLocale=en_US ) drauf und die Schutzhülle bis dato auch nicht gebraucht.
Hatte den auch auf einer Street Bob usw und hatte nie Probleme im Regen, allerdings wenns so richtig schüttet würde ich nicht drauf wetten das es ohne Probs geht.
Gruß
Dirk
kennt sich bei den forcewinder geräten einer mit der tüv nachrüstung aus wie ist das geht die beiden xrund xr-2 kits oder nur bei den xr 2 kits?
gruss steven
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Lass es locker angehn und tief durch die Hose atmen
...was, die gibts auch mit TÜV?
Das ist mir neu!
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zum zitierten Beitrag Zitat von paradude
...was, die gibts auch mit TÜV?
Das ist mir neu!
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"Business ist'n Talent...wie Geigespielen oder die Brustgröße bei Frauen."
hier ist er für den force da steht zwar big twin aber im gutachten steht für evo und baugleiche motoren, und im sporty forum sind mehrere leute die haben ihn an der sporty mit dem gutachten eingetragen!
http://www.blmotorparts.de/Luftfilter/Luftfilter_2108.html?
bei dottermann gibts sogar ein kit für sportys diregt
http://www.lottermanns-bikes.de/02_Sites/01_Frames_home/ind_frameset.html
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Lass es locker angehn und tief durch die Hose atmen
Tja man lernt nie aus. Das war mir neu.
Die lassen sich das natürlich mächtig bezahlen. Echt unverschämt.
Na mal sehen was sich machen lässt. ;-)
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naja nur der geräuchs dämpfer kostet 100 taler, das find ich noch human, aber das du ihn nur eingetragen bekommst mit dem geräuchsdämpfer in verbindung mit dem 90° bogen von pistor ( der auch nochmal um die 150 teuros kost) , das find ich frech! finde das spreng den rahmen des umbaus, denn soviel geld für einen filter der in den papieren steht ist abartig! 
ich werde dann auf den hypercharger umsteigen denn der kost 269€ plus 100€ gutachten das geht noch, ist aber für ein filterchen trotzdem schon abartig! 
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Lass es locker angehn und tief durch die Hose atmen
....mal sehen.
Der Hypercharger gefällt mir wiederum überhaupt nicht.
Wenn es nicht der Forcewinder wird dann bleibt meinn S&S drauf.
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zum zitierten Beitrag Zitat von $peedcowboy
naja nur der geräuchs dämpfer kostet 100 taler, das find ich noch human, aber das du ihn nur eingetragen bekommst mit dem geräuchsdämpfer in verbindung mit dem 90° bogen von pistor ( der auch nochmal um die 150 teuros kost) , das find ich frech! finde das spreng den rahmen des umbaus, denn soviel geld für einen filter der in den papieren steht ist abartig!
ich werde dann auf den hypercharger umsteigen denn der kost 269€ plus 100€ gutachten das geht noch, ist aber für ein filterchen trotzdem schon abartig!
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Greez Haiko
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Warum ich Harley fahre?...
...Weil ich es mir leisten kann!
@Haiko
hast ne PN
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Also bis jetzt habe ich noch nie mit bekommen das ein Luftfilter Probleme bei der Eintragung macht (ausser der Kollege vom Prüfverein ist ein Ar....... ), warum auch solange er vernünftig angebaut ist. Und der Leistungszuwachs nur durch nen Luftfilter, ist nicht so gigantisch das das ein Prüfer bei der Abnahme Angst vor eventuellen "Folgen" haben müßte.
Hanne
P.S.: Das einzige wo ich bedenken habe, ist das Thema mit dem abmagern .......................... .
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Hanne
also ich hab meinen Mikuni HS40 eingetragen in Verbindung mit nem K&N Lufi.
Da der Forcewinder ja auch nen K&N Filter hat, sacht mein TÜV, da brauch man nix mehr eintragen...
...zumal das bei meinen eingetragenen 100db eh keinen Unterschied macht, welcher Lufi drauf is ;-)
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil 