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Metzeler Breitreifen auf original Felge
Hallo biker, hab heute meine Sportster forty eight Baujahr 2015 beim freundlichen abgegeben.
Das gute Stück soll eine Kess Tech Auspuffanlage bekommen.
Interessehalber habe ich den freundlichen mal gefragt wie es mit einem Breitreifen Umbau für hinten aussieht…
Er meinte er könnte hinten auf die Originalfelge einen 200er Metzeler drauf ziehen. (Ohne kürzen der Struts und ohne kürzen des Fenders).
hat hier jemand Erfahrung beziehungsweise kann jemand Bilder reinstellen wie das dann aussieht kann es mir echt nicht vorstellen weil die Originalfelge ja ziemlich schmal ist...
wäre echt nice
200er auf ner 3" Felge, alles klar.
Das wäre dann wohl ein 200/60-16 Reifen und der benötigt mindestens eine 5,5" Felge. Hier gibt einen großen Thread wo User sich für nen 180er schon eine andere Felge einbauen. Warum wohl?
Auch mal Suche benutzen, gibt noch mehr Themen dazu.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Das passt zu 100% nicht! Bei einer 3" Felge hat der 200er Reifen nicht die Form die er haben sollte. Er baut viel zu hoch, hat weniger Auflage und schleift sicher am Fender, ohne viel breiter zu werden....Und wenn es dann noch ein schlauchloser Reifen ist, wird der gegen das Felgenhorn sehr wahrscheinlich nicht dicht liegen. Selbst auf'ner 5,5" Felge passt das nicht richtig. 190er sind da das Maximum an fahrbarer Breite.
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Wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein!
Ich fahre solange schwarze Mopeds bis es eine dunklere Farbe gibt!
zum zitierten Beitrag Zitat von MeinerEiner
Selbst auf'ner 5,5" Felge passt das nicht richtig. 190er sind da das Maximum an fahrbarer Breite.
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Moos
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Hatte ein Kollege auf der 12 er Bandit (5,5"). War mir zu spitz. Kippte dadurch etwas in Schräglage. Kann aber sein das es ein 55er Querschnitt war. Ich habe immer 180er oder 190er auf der 5,5er Felge.
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Kumpel fährt den 200/60 auf seiner EVO auf 5,5" und das passt gut. Auf den Rennsemmeln sind max. 55er, sogar eher 50er Querschnitte verbaut und da brauchst schon 6", das stimmt schon. Fahre meinen 200/55 auch auf 6,25", was da auch Meßfelgenbreite, also ideal ist.
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Moos
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Vielen Dank für die Antworten, hab mich auch gewundert als der Mechaniker gemeint hat 200er passen.
Weiß jemand was das Maximum als Bereifung hinten bei einer Sportster forty eight Baujahr 2015 auf der Originalfelge ohne größere Umbauten Montierbar ist Und welche Reifen zugelassen ist?
Hol dir den hier oft erwähnten Avon, der hat zwar auch die original "Größe", ist aber mit 1,5cm mehr Breite, der "dickste" auf der original Felge aufziehbare.
Alles andere wird richtig teuer.
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Baue gerade auf 240 um, bin nächste Woche fertig.
Bin bislang einen 180er auf einer 5,5 Zoll Felge gefahren, in der originalen Schwinge.
zum zitierten Beitrag Zitat von Liverpool
Baue gerade auf 240 um, bin nächste Woche fertig.
Ja das ist eine 48. Tank (über 20L) ist genau wie der Heckfender ein selbstgemachtes Unikat.
Für den Umbau auf 240 musste ich die Schwinge verbreitern und ein Versatzkit verbauen
zum zitierten Beitrag Zitat von Liverpool
Ja das ist eine 48. Tank (über 20L) ist genau wie der Heckfender ein selbstgemachtes Unikat.
Für den Umbau auf 240 musste ich die Schwinge verbreitern und ein Versatzkit verbauen
War direkt nach dem lackieren
Der sieht ja mal fett aus, aber bleibt jetzt bitte etwas beim Thema, was sich auf den/die Reifen auf der Serienfelge bezieht.
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Moos
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