Gott erschuf den Menschen, weil er vom Affen enttäuscht war. Danach verzichtete er auf weitere Experimente.
Mark Twain
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Vielen Dank schon mal. Das hilft mir schon mal weiter.
Ich bin halt die Tourer mit M8 gefahren . War mir irgendwie zu japanisch der Motor. Ganz klar ein toller Motor aber mit hat das "die Leistung in die Strasse hämmern " im Vergleich zur LRS gefehlt.
Wie fühlt sich eine Glide mit TC an.
Liegt der eher bei einer Dyna oder beim M8 vom Feeling ?
Danke schon mal
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What ever happens , never lift the throttle.
Servus,
ich kenn jetzt nur den 103er und ich findn gut. Meiner ist noch normal von der Leistung her. Nur den Klappenauspuff hab ich.
Soll ja auch nicht mehr der Harley Motor sein aber ich bin super zufrieden. Hab jetzt 36000 km drauf gefahren ohne Probleme.
Grüße Christian
Bin die Road Glide (ich steh auf die Shark Nose) mit dem 103er mal für ne Woche gefahren. Die schüttelt sich schön. Definitiv mehr an der Dyna als am M8.
Ist ja schliesslich der selbe Motor ohne Ausgleichswellen verbaut. Datenschutz finde ich besser als an der Stteetglide.
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Grüsse aus Gelsenkirchen
Stefan
zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Vielen Dank schon mal. Das hilft mir schon mal weiter.
Ich bin halt die Tourer mit M8 gefahren . War mir irgendwie zu japanisch der Motor. Ganz klar ein toller Motor aber mit hat das "die Leistung in die Strasse hämmern " im Vergleich zur LRS gefehlt.
Wie fühlt sich eine Glide mit TC an.
Liegt der eher bei einer Dyna oder beim M8 vom Feeling ?
Danke schon mal
Hallo,
ich stand vor 8 Wochen auch vor der Entscheidung, ich habe meine LRS gegen ein RGS M8 getauscht. Habs nicht bereut, aber ich bin bei dir die LRS hat mehr Emotionen.
Und ist wendiger, schneller etc. Aber zum heizen habe ich noch meine DIva.
Die Chefin ist von der RGS begeistert.
Gruß
Boris
Dyna behalten oder Touring
Ich bin vor vier Wochen von Breakout auf Street Glide umgestiegen und finde sie sowas von geil!!!!
Macht mir persönlich super Spaß und ich habe alles was ich brauche für mich und meine Frau.
Noch eine kurze Frage Offtopic:
Kann ich die Soziusrasten etwas nach unten machen damit meine Frau ne bequemere Beinhaltung hat?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Gott erschuf den Menschen, weil er vom Affen enttäuscht war. Danach verzichtete er auf weitere Experimente.
Mark Twain
Ich denke das für Deine Ansprüche die Street Glide bestens geeignet ist. Ein Freund ist gerade darauf umgestiegen und sehr zufrieden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von PälzerBu
Kann ich die Soziusrasten etwas nach unten machen damit meine Frau ne bequemere Beinhaltung hat?
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fuck it - the universal answer since forever!
Danke Mulligan1
ja das wird sie bestimmt
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Gott erschuf den Menschen, weil er vom Affen enttäuscht war. Danach verzichtete er auf weitere Experimente.
Mark Twain
zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Ich bräuchte mal euren Rat. Emotional sitze ich zwischen Baum und Borke.
Zu meiner Ausgangssituation: Ich fahre aktuell eine
Low Rider S. Ich fahre das Mopped fast ganzjährig und fahre damit jeden Tag 70 km zur Arbeit und benutze es auch sonst wann immer es geht. Autofahren nervt mich zunehmend und so komme ich pro Jahr auf 12000 Motorrad und 3000 Autokilometer.
Für mein Anforderungsprofil wäre also ein Tourer besser. (Koffer , Navi, Windschutz)
Habe deshalb heute mal Road Glide und Street Glide ausgiebig Probegefahren.
Fazit : meine Low Rider macht emotional schon mehr Spass ,aber ich bin mit dem Ding nur am heizen .
Die Glides haben schon Spass gemacht und es war ein schönes gemütliches Cruisen.
Jetzt meine konkreten Fragen.
Wenn man so einen Tourer eine Weile fährt und sich an das Motorrad gewöhnt hat bleibt es bei dem gelassenen Cruisen oder fängt man auch damit an zu heizen.
Zweitens wie sieht es mit dem Wetterschutz aus.
Speziell mit den Beinschildern. Bleiben die Beine halbwegs trocken?
Die Dyna ist diesbezüglich eine einzige Dreckschleuder.
Sobald es Nass ist, ist man von oben bis unten eingesaut.
Wäre für eure Meinungen sehr dankbar.
Grüße Daniel
Also mann kann die Road Glide schon ganz schön flott bewegen, wenn man sich mal an sie gewöhnt hat. Ich hab es bei der 2. Probefahrt schon mächtig fliegen lassen.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Hallo Daniel,
ich kann mich den (meisten) Aussagen hier nur anschliessen. Ich bin dieses Jahr von einer NRS auf RG umgestiegen und bereue das überhaupt nicht. Bei längenStrecken/Touren klatscht mein Rücken jedesmal Beifall seit ich die RG habe.
Viel Spass bei der Entscheidung
Gruß Guido
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Also ich fang auf Dauer mit allem an zu heizen. Egal was es ist.
Dank eurer Antworten könnte ich meine Gedanken besser sortieren.
Stehe jetzt in Verhandlungen über eine Road King spezial mit 103 TC Motor.
Da kann ich eine Batwing nachrüsten und hätte das Radio Lautsprecher Gedöns nicht auf das ich eh nicht so stehe.
Mal gucken wie das Angebot so ausfällt.
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zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Dank eurer Antworten könnte ich meine Gedanken besser sortieren.
Stehe jetzt in Verhandlungen über eine Road King spezial mit 103 TC Motor.
Da kann ich eine Batwing nachrüsten und hätte das Radio Lautsprecher Gedöns nicht auf das ich eh nicht so stehe.
Mal gucken wie das Angebot so ausfällt.
Meinte die classic
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