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Blöd ist nur, das alles gilt für Fahrzeuge mit StVZO Zulassung und nicht für EG Zulassung.
Da gilt für Motorräder ECE R53 ...
Die wiederum besagt das folgende Leuchten vorhanden sein müssen:
(ECE R53, 5.14 ff)
Fernlicht, Abblendlicht, Blinker, Bremsleuchte, hintere Kennzeichenbeleuchtung, Begrenzungsleuchte, Schlußleuchte, hinterer Rückstrahler, seitliche Rückstrahler
zusätzlich erlaubt sind (5.15 ff) : Warnblinklicht, Nebelleuchten vorn und hinten, Tagfahrlicht.
5.17: Der Anbau von anderen als die in den Absätzen 5.14 und 5.15 genannten Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen ist für Zwecke der Genehmigung nicht zulässig
Keine Rede von "zusätzliche Scheinwerfer zur Ausleuchtung der Fahrbahn", die sind also verboten.
Also gelten die "Passing Lights" hier und anderswo im Bereich der EG Zulassungen als Nebelscheinwerfer. Begründung: Mehr als zwei Fernscheinwerfer sind nicht erlaubt, mit dem Hauptscheinwerfer wären es aber drei ...
Nebelscheinwerfer sind einer oder zwei erlaubt, ABER nach 6.10.9 müssen die Nebelscheinwerfer UNABHÄNGIG von Fern oder Abblendlicht ein- und ausgeschaltet werden können.
Die korrekte Übersetzung für "Passing Lamps" ist Scheinwerfer für Abblendlicht. Das was wir als Hauptscheinwerfer mit Abblendlicht verstehen ist im amerikanischen die "Headlamp"
Laut amerikanischer Vorschrift FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards) Nr. 108 dürfen zusätzlich zur "low beam headlamp" zwei weitere "low beam" (Abblendlicht) Scheinwerfer brennen und müssen beim Einschalten von Fernlicht ausgehen. SIC!
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
@Das Huhn
wenn dann richtig lesen gemäß Ausnahme zur StVZO sind für Krads auch zwei Nebelscheinwerfer erlaubt oder gemäß Rili 93/92/EWG oder wie HeikoJ geschrieben hat gemäß ECE-R 53..............
@HeikoJ jep du hast recht das gilt auch für mehrspurige Kfz die zwei getrennte Schweinwerfer für Abblendlicht und Fernlicht haben...... in USA
hier sind unsere "Passing Lamp" als Zusatz und oder Nebelscheinwefer zugelassen, jetzt könnte man sich streiten wie bzw wann diese nun leuchten dürfen.......
- als Nebelscheinwerfer dürfen sie nur einschaltbar sein wenn mindestens die Begrenzungleuchte und oder Rücklicht eingeschaltet ist....... und das dann auch nur wenn das Wetter und die Sichtverhältnisse es erfordern.......
- als Zusatzscheinwerfer (Suchscheinwerfer oder was auch immer) gilt das gleiche und auch dann dürfen sie bei eingeschalteten Fernlicht mit leuchten............(OHNE den Passus Wetter und Sichtverhältnisse)
es sind keine zusätzlichen Fernlichtscheinwerfer!!!! Dann müssten sie nur einzuschalten sein wenn Fernlicht an ist und es dürfte nur einer sein.
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riding is relaxation, they are my roots
....mein hat bei meinem LED Hauptscheinwerfer (neben den LED Passing Lamps) auch das Abblendlicht bei eingeschaltetem Fernlicht mit aktiviert
Leuchtet jetzt aus allen Öffnungen
Gruß
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zum zitierten Beitrag Also gelten die "Passing Lights" hier und anderswo im Bereich der EG Zulassungen als Nebelscheinwerfer. Begründung: Mehr als zwei Fernscheinwerfer sind nicht erlaubt, mit dem Hauptscheinwerfer wären es aber drei ...
hier sind unsere "Passing Lamp" als Zusatz und oder Nebelscheinwefer zugelassen, jetzt könnte man sich streiten wie bzw wann diese nun leuchten dürfen.......
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gack gaaack, gack gack.
zum zitierten Beitrag Zitat von gkroadking
....mein hat bei meinem LED Hauptscheinwerfer (neben den LED Passing Lamps) auch das Abblendlicht bei eingeschaltetem Fernlicht mit aktiviert
Leuchtet jetzt aus allen Öffnungen
Gruß
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Moin
@das Huhn sehr gut gekräht
Nebelscheinwerfer dürfen auch mit Fernlicht leuchten. Ob es bei Nebel was bringt????? Ich glaube eher nich
Gruß
HEMI
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Bei meiner FHLS 1991 gibt es neben dem Hauptscheinwerfer, mit Abblendlicht und Fernlicht, einen Nebelscheinwerfer rechts und einen Fernlichtscheinwerfer links. Der Nebelscheinwerfer geht dann aus, wenn ich das Fernlicht einschalte. Dann leuchtet das Fernlicht in der Mitte und der kleine links. Wenn´s tags über duschter wird, bei schlechtem Wetter, oder nachts regnet, mache ich den Nebelscheinwerfer an. Diese hässliche Asymmetrie fällt richtig gut auf. Und ich kann das Licht bei Wechsel von Abblend- auf Fernlicht hin und her springen lassen. Nicht schön aber selten. Darum lasse ich es so.
zum zitierten Beitrag Zitat von Das Huhn
Hier habe ich eine Verständnisfrage an Dich. Erklär doch bitte noch mal den letzten Schritt in Deiner Begründung (oben zitiert): Was sind jetzt "Fernscheinwerfer" bzw. "Hauptscheinwerfer" im Sinne des EU-Gesetzes? Dort war doch – so Dein Zitat– von "Fernlicht", "Abblendlicht" und "Nebelleuchte" die Rede.
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Bei meiner 2017er Street Glide habe ich LED Passing Lamps nachgerüstet, die Anschlüsse dafür sind ja bereits vorgesehen.
Die Zusatzscheinwerfer leuchten bei Fern,- und bei Abblendlicht!
Evtl. liegt es ja daran das bei den neueren Modellen für Fern, und Abblendlicht getrennte Leuchtmittel verbaut sind, also nicht wie bei H4 das Abblendlicht aus geht wenn auf Fernlicht geschaltet wird,
sondern das Abblendlicht auch eingeschaltet bleibt wenn Fernlicht eingeschaltet wird.
Da so praktisch Abblendlicht immer an ist, leuchten auch immer die Zusatzscheinwerfer mit.
Gruß Robert
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
zum zitierten Beitrag Zitat von Das Huhn
zum zitierten Beitrag Zitat von gkroadking
Mal dumm nachgefragt: sollte das bei den CAN-Bus Modellen nicht programmierbar sein? Ich erinnere mich daran das der Dealer mal gesagt hätte es lies sich umprogrammieren?
Gruß
Genau so isses!
Hat mir der Dealer beim Umbau sogar vorgeführt. Rechner dran, Programm gestartet, Service durchgenudelt, irgendwann gabs nen Button, mit dem man das einstellen konnte. Er wollte mir nur die TÜV-konforme Lösung einstellen. War mir damals egal, inzwischen hätte ich das gerne anders. Vllt. leg ich beim nächsten Service dem Techniker mal nen Zehner dabei.
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gack gaaack, gack gack.
Hallo, hier noch was zur allgemeinen Verwirrung.
https://www.bussgeldkatalog.org/motorrad-beleuchtung/
zum zitierten Beitrag Zitat von Trillo100
Hallo, hier noch was zur allgemeinen Verwirrung.
https://www.bussgeldkatalog.org/motorrad-beleuchtung/
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Total veraltet die Seite. Im Text sind die Vorschriften nach StVZO aufgelistet, die Richtlinie 93/92/EWG ist seit 2002 außer Kraft ...
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Hallo Jungs.
ist ja zwar schön ein älteres Thema aber funktioniert das auch mit dem abblendlicht? Ich hab mir einen Scheinwerfer besorgt mit h11 und h9 und nun geht das abblendlicht aus wenn ich aufblendet.kann mir jemand erklären wie ich das schalten muss?bin in Elektrik nicht sooooo bewandert.
danke schonmal
Wo haste denn Deine Frage noch überall gestellt ? ? ?
Guggst Du hier.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW