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Geschrieben von Road King Classic am 03.09.2015 um 16:03:

Alles klar, Erklärung von Ralf gelesen und für bestimmt zutreffend befunden...
Aber nicht wirklich begriffen: Wieso kommt dann mit weniger als 9 Volt der Anlasser noch ganz normal?
Heeee, wenn das zuuuuu technisch wird, dann ist auch gut...
Ich nehme mit: Batteriespannung ist eine der häufigeren Fehlerquellen! Danke!

Gruß, Ralph

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Die glänzende Seite gehört nach oben... Freude

Geschrieben von Zanshin am 03.09.2015 um 17:58:

Genau! Hör am besten auf zu hinterfragen, wir sind hier doch nicht bei der Bild Zeitung! großes Grinsen Augenzwinkern

Geschrieben von françois am 03.09.2015 um 19:58:

Zitat von sigi74
Zitat von Ralf31
Ab 9 Volt gibt das Steuergert die Zündung nicht mehr frei.

Ganz einfach großes Grinsen großes Grinsen

na, da hab ich ja gar nicht so schlecht gelegen!

ist richtig, nur ich kenne keine battery die im stande ist unter11 volt (neun volt, die battery ist tot..) nur eine umdrehung zu bewaeltigen...

Geschrieben von Guzzilla am 03.09.2015 um 20:21:

Bei 9V sagt der Anlasser der Sportster nix mehr. Schon bei 11,6V war bei mir Ruhe.

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Hauptsache eine läuft!

Geschrieben von Der Peter am 03.09.2015 um 20:42:

Zitat von sigi74
Zitat von Ralf31
Ab 9 Volt gibt das Steuergert die Zündung nicht mehr frei.

Ganz einfach großes Grinsen großes Grinsen

na, da hab ich ja gar nicht so schlecht gelegen!

Bei 9V bewegt sich bei KEINEM Fahrzeug irgend etwas.
Egal was.

Letzten Endes sind es die Ampere, die entscheiden.

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ʎɐqǝ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝɟnɐʞ ɥɔı ´uuɐɯ ɥo