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Geschrieben von Eightball am 26.04.2015 um 15:26:

Lass die schütteln und rütteln. Ich steh drauf.

Wie hat der Harley Tuner auf "ab Werk zu mager" gesagt: "Komm schon, ich kann diesen Forumsmist nicht mehr hören"! großes Grinsen

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Geschrieben von Iron_Marc am 26.04.2015 um 17:07:

Motor läuft recht rauh

Bei 3500rpm brüllt meine 48 lautstark und das ganze Ding vibriert sondergleichen, bin ich der einzige der das so sieht? Ja ich habe einen lauten Auspuff - ok.
Aber ganz ehrlich? Geradeaus fahre ich mit 1900-2000rpm, schön entspannt. Beschleunigen geht auch, im Zweifel runterschalten.
So ab 2500rpm sind die Vibrationen stark und über 3000rpm drehe ich nur beim beschleunigen.
Bin ich der einzige!?

Geschrieben von eX Ninja am 26.04.2015 um 17:49:

Also ich kann meine unter 3000 gar nicht wirklich fahren( heisst erst dann hängt sie wirklich willig, vibrationsarm und ruckelfrei am Gas), aber dafür ist so ein Sporty Motor auch nicht gedacht. Ich bräuchte beispielsweise den 5. Gang überhaupt nicht. Ich hab jetzt einen offenen Luffi mit halboffenen Auspuff nebst Super Tuner drin und bin guter Hoffnung da auch demnächst eine schöne Abstimmung zu erreichen. Das Ganze wird dann noch mit einem 28er Pulley vorne abgerundet um alle Gänge in den richtigen Drehzahlbereich zu bekommen bei Geschwindigkeiten die man auch benutzt ( um in der Stad auch mal in den 3. zu kommen)
Rainman du siehst das du irgendwie schon nochmal Geld in die Hand nehmen wirst Augenzwinkern
Weil ich Glaube die "Seele der Harley"von der hier alle sprechen ist das sie nie fertig wird Zunge raus
Aber Spass machts auf jeden Fall

Geschrieben von Rolf64 am 26.04.2015 um 19:09:

Zitat von cello997
Alter das is ne Harley! unglücklich




Ich finds geil, wenn das bike mal bockt oder nicht rund läuft...



Cello

jaaaa das ist geil, wenn du im zähfliessenden Verkehr bei ca. 25-35 km/h hinter deinem Vordermann vor ruckeln gar nicht mehr weisst wie du die Kupplungs ziehen/schleifen/kommen lassen sollst und welchen Gang du überhaupt nutzen kannst.....nach 5 min so einer Fahrt auf einer stauigen Innenstadtstraße tut dir auch als Trainierter die Hand weh.....das habe ich keine Woche mitgemacht, dass war einfach nur zum kotzen und hat mir die Fahrerrei verleidet.....dann wurde der SESPT drauf gespielt und man konnte endlich mit dem Möppchen einigermaßen gescheit fahren...jetzt nach dem Stage1 und neuer Map passd es endlich

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Gruß aus Bonn

Rolf

Geschrieben von Rainman67 am 27.04.2015 um 06:35:

Zitat von Rolf64

jaaaa das ist geil, wenn du im zähfliessenden Verkehr bei ca. 25-35 km/h hinter deinem Vordermann vor ruckeln gar nicht mehr weisst wie du die Kupplungs ziehen/schleifen/kommen lassen sollst und welchen Gang du überhaupt nutzen kannst.....nach 5 min so einer Fahrt auf einer stauigen Innenstadtstraße tut dir auch als Trainierter die Hand weh.....das habe ich keine Woche mitgemacht, dass war einfach nur zum kotzen und hat mir die Fahrerrei verleidet.....

Ich sehe schon, Du hast mich verstanden. Das sind genau die Dinge, die mich auch stören. Es geht nicht darum, dass der Motor der Sportster deutlich mehr vibriert als dies bei einem Japaner der Fall ist. Vielmehr geht es um die "Unkultiviertheit" die Du oben beschreibst.

Zitat von Rolf64dann wurde der SESPT drauf gespielt und man konnte endlich mit dem Möppchen einigermaßen gescheit fahren...jetzt nach dem Stage1 und neuer Map passd es endlich

Was auch immer Du hier beschreibst: sind das Begriffe mit denen mein Händler was anfangen kann und falls ja, was kostet das?

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Geschrieben von Hellblazer am 27.04.2015 um 09:25:

Das wird der screaming eagle super tuner und der offene luftfilter stage one ebenfalls von hd sein. Das kostet dich locker an die 1000.

Geschrieben von Rainman67 am 27.04.2015 um 09:28:

Zitat von Haudegen
Das wird der screaming eagle super tuner und der offene luftfilter stage one ebenfalls von hd sein. Das kostet dich locker an die 1000.

Wenn das wirklich so wäre, dann würde ich das Bike wieder verkaufen. Das wäre es mir nicht wert.

Allerdings habe ich da was von "Dynojet Power Vision" gelesen. Soweit ich gesehen habe, kostet das Teil ca. 450 Euro und die "Programmierung" kann man wohl selbst machen.

Ob dann dadurch die schlechte Laufkultur unter 3000 Touren, im Schiebebetrieb und vor allem das unwillige Verhalten im ersten und zweiten Gang behoben sind.... ? verwirrt

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Geschrieben von mütze am 27.04.2015 um 10:01:

Der Supertuner kostet ähnlich viel, dazu kommt noch das Kabel für ca. 60 EUR. Die Programmierung kann man ebenfalls selber machen.

Das Ruckeln kann man fast komplett wegbekommen. Generell ist die 1200er Europa-Version Sportster aber zu lang übersetzt. Optimal wäre vorne das "normale" 29er Pulley der US-Version.

Geschrieben von Rainman67 am 27.04.2015 um 11:10:

Ich war eben beim Händler und bin etwas "ernüchtert". Ja, das unwillige Verhalten im untertourigen Betrieb, das ruckeln im Schiebebetrieb wären bekannt und haben ihre Ursache in den gesetzlichen Vorgaben. Soweit so gut...

Er hat mir dann das Tuning mit dem "Dynojet Power Vision" vorgeschlagen. Das würde ohne Leistungsprüfstand ca. 600 Euro kosten. Mit Leistungsprüfstand (empfiehlt er, weil ich eine Kesstech-Anlage habe), wären das ca. 1000 Euro. Baby unglücklich

Also ein paar Hunderter würde ich schon locker machen, aber eintausend Euro sind mir dafür dass ich das Bike erst neu gekauft habe (und dafür ja auch schon ein paar Euro hingelegt habe) nun dann doch zuviel.

Gibt es denn für das "Dynojet Power Vision" schon vorgefertigte Mappings für eine Kesstech Anlage? Dann würden sich Kosten (ca. 450 Euro bei eBay) doch in Grenzen halten und ich könnte das dann doch selbst machen, oder?

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Geschrieben von GeraldA am 27.04.2015 um 11:22:

Hm .. seltsam.
Ich kann das nicht bestätigen.
Ab ca. 55 km/h kann ich in der Stadt problemlos im 4. fahren, da ruckelt nichts.
Die Vibrationen fangen erst so ab 110 km/h im 5. an, etwas zu nerven.

Geschrieben von Wagge am 27.04.2015 um 12:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Hm .. seltsam.
Ich kann das nicht bestätigen.
Ab ca. 55 km/h kann ich in der Stadt problemlos im 4. fahren, da ruckelt nichts.
Die Vibrationen fangen erst so ab 110 km/h im 5. an, etwas zu nerven.

Du hast ja auch ne 883, die laufen, dank kürzerer Übersetzung, wesentlich geschmeidiger in diesem Bereich.

Geschrieben von dieTor am 27.04.2015 um 12:26:

Zitat von Rainman67
Gibt es denn für das "Dynojet Power Vision" schon vorgefertigte Mappings für eine Kesstech Anlage? Dann würden sich Kosten (ca. 450 Euro bei eBay) doch in Grenzen halten und ich könnte das dann doch selbst machen, oder?

Du hattest ja wegen deiner Auspuffanlage schon viele unterschiedliche Meinungen gehört, so wird es auch hier geschehen und du wirst Hilfe erfahren.

Jetzt geht es um ein Mapping und du solltest dich mal ordentlich ich die verschiedenen Threads oder Werbeinfos der Hersteller einlesen und dann entscheiden, ob du da selbst "Hand anlegen" kannst oder willst.

Ja, es gibt verschiedene Anbieter, die für 400-600 Euro Hardware zur Selbstmontage mit fertigen Maps verkaufen.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Geschrieben von cello997 am 27.04.2015 um 13:00:

Zitat:
jaaaa das ist geil, wenn du im zähfliessenden Verkehr bei ca. 25-35 km/h hinter deinem Vordermann vor ruckeln gar nicht mehr weisst wie du die Kupplungs ziehen/schleifen/kommen lassen sollst und welchen Gang du überhaupt nutzen kannst.....nach 5 min so einer Fahrt auf einer stauigen Innenstadtstraße tut dir auch als Trainierter die Hand weh.....das habe ich keine Woche mitgemacht, dass war einfach nur zum kotzen und hat mir die Fahrerrei verleidet.....dann wurde der SESPT drauf gespielt und man konnte endlich mit dem Möppchen einigermaßen gescheit fahren...jetzt nach dem Stage1 und neuer Map passd es endlich

Na, dann solltest du vielleicht mal andere Strecken wählen!

Das macht bestimmt richtig Laune ne Harley in der Innenstadt zu bewegen!

Stell ich mir ungefähr so vor als wenn ich mit nem Ferrari den Tag in Dortmund City verbringe....
unglücklich

Geschrieben von mütze am 27.04.2015 um 13:10:

Das Dynojet Power Vision dürfte das aktuell modernste Gerät sein. Falls du selber Hand anlegen willst, kannste dich z.B. hier einlesen: http://g-homeserver.com/harley-davidson/229-harley-efi-33-dynojet-powervision-1-a.html

Geschrieben von mütze am 27.04.2015 um 13:18:

Na, dann solltest du vielleicht mal andere Strecken wählen!

Das macht bestimmt richtig Laune ne Harley in der Innenstadt zu bewegen!

Stell ich mir ungefähr so vor als wenn ich mit nem Ferrari den Tag in Dortmund City verbringe.... unglücklich

Und ich Dummerchen fahre auch andauernd durch ne Großstadt. Hätte ich bloss vorher geahnt, dass ein richtiger Harley-Biker so etwas nicht macht... großes Grinsen