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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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und die Seite davor...

bei ex talot würde ein anderer beruf im profil stehen

Hi.

An der originalen Alarmanlage finde ich ganz nett das dann auch ein Schlüsselsymbol im Tacho blinkt woran zu sehen ist das sie aktiv ist!
Dürfte den einen oder anderen evtl. schon davon abhalten mal Probe zu sitzen...

cu

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Like a Harley Driver...

wenn jemand ein bike will dann klaut er es auch mit der oem alarmanlage.

es kommt auch immer drauf an,wo das bike steht und wann.

in der regel hab ich das bike über alle im blick,egal ob auf tour oder auf arbeit.
und wenn,würde ich den alarm sofort hören.

kacke ists halt,wenn das teil nachts draußen stehen muss,auf straße,in carport oder in ner tiefgarage.
Nachts sowas mitzukriegen ist schwer.

ich hatte dienstl mal den kontakt mit nem fall,wie im Kino.

Ne Bande spähte über Woche in einer Bayerischen Großstadt bikes aus und den Abstellort.
in einer Nachtaktion kamen die dann nochmal angereist,und klauten innerhalb von 1 Stunde 10 Bikes und fuhren die direkt ins Osteueropäische Ausland.
wohlgemerkt,die ersten 100km auf 2 Rädern.nix mit Hänger oder so.
Schwerpunkt lag auf hochpreißige Sportmaschinen.

Meine steht nachts in einer abgesperrten Garage,die,wie das ganze Haus,Alarmgesichert ist,und im Bike ist noch ein Peilsender.

Mehr kann man nicht machen

Hi.

@NT-Tom, das habe ich auch gelesen, echt schrecklich.
Aber wie sticki1 schon sagt, wer wirklich möchte der klaut ein Bike egal welche Alarmanlage am Start ist.
Peilsender ist auch meiner Meinung nach das einzig wahre.
Die Frage ist nur ob man sein Bike auch wirklich wieder haben möchte wenn es schon halb zerlegt ist.
Andererseits sind Peilsender auch nicht so selten und die Jungs die sich darauf spezialisiert haben werden das Bike schon so abschirmen das auch ein Peilsender nichts bringt...

cu

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Like a Harley Driver...

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EVO 1340

drum braucht man auch nen sender mit gps und gsm möglichkeit.
wie gesagt,100% sicher gibts nicht.profis legen auch ne hausalarmanlage still

ich bin auch der meinung, dass die grösste diebstahlswahrscheinlichkeit gegeben ist, wenn das bike an irgendeinem ort mit schöner regelmässigkeit steht.

und natürlich auf grossen harley- bzw. mopedtreffen allgemein.

da können die brüder dann beinahe eine bestellliste "abarbeiten".

ein ähnliches problem sind sogenannte "motorradhotels" mit allgemein zugänglichen parkplätzen.
da können diese brüder immer mal auf verdacht vorbeischauen.

einem gelegenheitsdieb sollte man es schwierig machen. gutes scheibenschloss und/oder kette hilft da am ehesten.
die gesamte elektronische oder elektrische sicherung ist mir persönlich zu unsicher.

dabei muss es manchmal gar nicht mal ein hightech schloss sein. wollte mal für einen bekannten sein fahrrad befreien (alte klapperchaise), weil er den schlüssel verloren hatte.
bolzenschneider und trennjäger haben es nicht gebracht, diese armselige drahtsehne zu kappen. musste am ende tatsächlich den schneidbrenner auspacken.

und glaube mal keiner (war beim zoo in hannover) das irgendein passant die polizei verständigt hätte (zumindest ist in der stunde keine aufgetaucht).

ein ganz klein wenig kann eigentlich auch jeder von uns helfen, diesen markt trocken zu legen:

gebrauchte teile nur aus zuverlässiger quelle kaufen........ ich weiss, ist einfach gesagt.