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Geschrieben von Auspuffoptimierer am 06.09.2014 um 12:10:

Wenn Bobber, dann als Softail und mit Springergabel also in Richting Cross Bones mit flacherem Lenker....

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

Geschrieben von Rallemann am 06.09.2014 um 18:34:

An welche Softail hast Du gedacht?

Sonderlich bobberartig kommt mir da keine vor.

Geschrieben von (EVIL)LUTION am 07.09.2014 um 11:43:

Roger-G hat recht fahr erstmal bisschen probe, dein handlungen sind alles unüberlegte Schnellschüsse und werden auser zum Geldverbraten zu nix führen!

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MfG Sam

Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!

Geschrieben von françois am 07.09.2014 um 19:54:

eine harley mit dem 103 moteur, rien ne va plus....
nach dem sporty (1200 cm3..) ist jetzt die SBSE 103, D I E H A R L E Y....

leider kann ich kein photo einbringen weil "zu gross"....

Geschrieben von Roger-G am 08.09.2014 um 11:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von françois
eine harley mit dem 103 moteur, rien ne va plus....
nach dem sporty (1200 cm3..) ist jetzt die SBSE 103, D I E H A R L E Y....

leider kann ich kein photo einbringen weil "zu gross"....

Mit div. Programmen (z.B. Irfanview gratis) kannst du große Bilder auch verkleinern.
Irfanview eignet sich auch für div. Bildbearbeitungen und als Alternative zu den Windows Programmen und ist in vielerlei Hinsicht besser als Mediaplayer etc.

Geschrieben von Döppi am 08.09.2014 um 15:07:

Einfach abwarten bis mein schwarzer Bobber fertig ist. Genügend Kohle mitbringen und schon hast eine. Augenzwinkern

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Rallemann am 08.09.2014 um 16:30:

So die Herren!

Es wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit eine Street Bob in "Vivid Black" werden.
Mattschwarz gefällt mir zwar noch etwas besser, aber die Nachteile (Empfindlichkeit, keine Polierbarkeit) sind einfach zu groß.

Als erstes kommt ein schwarzer Puff mit Klappensteuerung ran, weiß noch nicht, ob Penzl, J&H oder eine andere.
Alles weitere folgt dann Schritt für Schritt und in Ruhe.

Geschrieben von Roger-G am 08.09.2014 um 21:11:

Halte uns auf alle Fälle auf dem Laufenden.
Ich bin wirklich gespannt, ob es bei der Street Bob bleibt oder du dich vielleicht doch noch für die WG entscheidest.

Geschrieben von Rallemann am 09.09.2014 um 16:31:

Zunge raus Wie kommst Du jetzt gerade auf die WG? Augenzwinkern

Geschrieben von françois am 09.09.2014 um 18:24:

@ Roger-G:
danke fuer den hinweis, bin nicht am laufenden, bezueglich verkleinerung der bilder. mit dem paint (installiert auf dem computer...) habe ich noch nicht raus bekommen wie das laeuft...
werde demnaechst dein vorschlag probieren (im moment im umzug, also sehr wenig zeit..)

Geschrieben von Jürgen AC am 09.09.2014 um 18:30:

Döppi, du meinst wohl in etwa so smile und dann sind wir mal gespannt auf den street bob bobber, halte uns auf dem laufenden


Geschrieben von Roger-G am 09.09.2014 um 19:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Zunge raus Wie kommst Du jetzt gerade auf die WG? Augenzwinkern

Sorry, hab da wohl was durcheinander geworfen.
Du willst ja noch nen Bobber und keinen Chopper.
Manchmal hat man was im Kopf und wirft das dann durcheinander.

Geschrieben von françois am 09.09.2014 um 19:27:

der SBSE 103/2014

Geschrieben von Döppi am 10.09.2014 um 04:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jürgen AC
Döppi, du meinst wohl in etwa so smile und dann sind wir mal gespannt auf den street bob bobber, halte uns auf dem laufenden



Ja nur bißchen schwärzer. cool

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von IronCycle am 10.09.2014 um 09:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
@Matthes: Ja 4 Wochen... Augenzwinkern
Und nein zu "klein" ist mir die 48 nicht!
Ich habe viel mehr Blut geleckt und möchte mir jetzt gerne einen individuelleren Bobber mit dem 103-er-Motor zulegen.
Nicht anstelle der 48, sondern zusätzlich.
Ich denke, dass die Street Bob am besten als Basis passt.
Überlegungen waren z.B., ob Doppelscheibe vorne sinnvoll wäre? Ich denke aber, dass ich das nicht brauche.

Und ganz klar-> Ich brauche natürlich keine weitere Harley!
...aber warum nicht?...

Ich kann das nachvollziehen. Meine Iron ist erst ein Dreivierteljahr alt und nach Probefahrten auf einer Fat Boy, einer Slim und einer Wide Glide könnte ich mir eines dieser Modelle auch als "Zweitmoped" vorstellen. Gerade, weil die Sporty und die TC-Modelle jeweils eigene Vorzüge haben.

Die Iron gebe ich jedenfalls auch nicht mehr her, weil es einfach ein sehr schönes Moped ist. Den rüttelnden Evo komplett gegen einen TC tauschen? Kommt nicht in Frage! Ich fahre jeden Tag mit ihr zur Arbeit (6-8 km, je nach Route) und drehe so oft es geht nach Feierabend noch eine 20-30 km-Runde. Für den Alltag einfach eine handliche Angelegenheit.

Trotzdem gefallen mir die anderen Modelle richtig gut - eben auf andere Weise. Finanziell wäre das sogar machbar, den Stress mit der Frau bekäme ich in den Griff, aber ... ich persönlich will mir einfach kurz nach der Anschaffung einer neuen Harley nicht schon eine zweite leisten. Da sträubt sich innerlich etwas, das ganz gut in den "Warum haben einige Leute nie Geld?"-Thread passen würde. Augenzwinkern

Diesen Punkt muss eben jeder für sich klären. Wenn´s machbar ist und und auch sonst innerlich nichts dagegen spricht - warum nicht. Das Leben ist kurz. Make every day count cool

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"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)