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siehe Bilder..... Bobber Heck
http://www.lottermanns-bikes.de/02_Sites/Kits_Parts/05_Sporty/06_Fender/fender.html#bh
http://www.lottermanns-bikes.de/02_Sites/Bikes/36_XL_Tanja/00_images_french_flower/7.html

AW: Mitschwingender Fender

Hätte auch Lust auf einen mitschwingenden Heckfender. Wäre schön, wenn jemand eine kleine bebilderte Anleitung verfügbar machen könnte. Material, Befestigungspunkte, Verschraubung oder Schweißen etc.
Es gibt diesbezüglich ja offensichtlich verschiedene Ansichten...

Müsste nur mein blödes ECM 'verschwinden' lassen. Aber mit kleinerer Batterie sollte es ja klappen, wenn ich den einen oder anderen Thread richtig gelesen habe.

Schönen Start in die Woche wünsche ich...

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Angst ist nur so groß, wie der Verstand es zulässt.

Na dann Schlüsselkasten holen und anfangen. Alles was man braucht, ist doch eigentlich im folgenden zu sehen....
Hoffe, dass gibt jetzt keinen Zoff mit dem copyright...

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A smoothed sea never made a skillful sailor

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Bavaria Stammtisch München

In dem man einen "L-" Winkel anschweißt???

Na klar darf und sollte man da nicht bohren. Aber es gibt wohl keinen TÜV'er der jeden Schweißpunkt an einem Rahmen und Schwinge kennt. Und wenn das ordentlich gemacht und lackiert ist, sieht das nie weider ein Mensch.

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A smoothed sea never made a skillful sailor

Ganz einfach gar nicht außer du schweißt die Lasche an aber das wäre wohl noch schlimmer als zu bohren und ein Gewinde einschneiden. Man sieht es doch so gut wie garnicht wenn alles wieder verbaut ist. Wenn du aber viel überlegst was man darf und was nicht dann geht zu HD nehm viel Geld mit und lass es da machen. Hier habe ich mal ein Fotos gemacht mit dem mitschwingenden Heckfender ist ja grade bei mir ausgebaut . Du brauchst nur ein Loch bohen und eine Schraube eindehen von 6 bis höstens 8mm Gewinde. Die Fenderstruts sind aus Edelstahl Rundrohr Vollmaterial und die Anschlüsse sind Rohrkabelschuhe. Gibs bei Ebay.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

An der Stelle ein 8er Gewinde direkt ins Material zu schneiden ist echt kein Zauber und auch nicht kritisch. Da ist genügend Fleisch. Wenn Du es unbedingt 100% TÜV-Konform lösen willst, dann kannst Du einen Halter bauen, der aus zwei Flacheisen besteht, die vorne mittig horizontal über und unter der Schwinge langlaufen und mit einem Bolzen vor und einem Bolzen hinter der Querstrebe miteinander verbunden sind. Zwischen den Flacheisen führst Du die Bolzen durch Distanzhüllen, die etwa 1 mm kürzer sind, als die Schwingen-Quertraverse hoch ist. Das untere Flacheisen ist an seinem hinteren Ende um 90° abgewinkelt. Da bohrst Du das Loch für den Fender rein. Damit hast Du den Halter stabil geklemmt, ohne die Schwinge zu verändern.

Ich persönlich würde an meinem Mopped das Gewinde schneiden

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kackstuhl-kustoms...in rust we trust...

Auf 2 kleine Schweißnähte kommt es bei der Sporty Schwinge eh nicht mehr an ;-)

In dem Bereich ist eh doppeltes Blech.

Loch bohren geht natürlich auch.

Egal wie, ein Halter muss da hin.

Wir haben vor 3 Jahren einen Halter verschweißt, hat bis heute niemanden interessiert.

da ich das in Zukunft auch so in etwa vor habe, mal die Frage in den Raum geworfen ob man nicht mit einem an den Fender angeschweisstem, quasi L-Winkel nicht den Original Befestigungspunkt des Beltschutzes hernehmen könnte? Das war so mein Gedanke das Ganze anzugehen um den TÜV-Scherereien ganz aus dem Weg zu gehen.

Also mein TüV kümmert sich mehr um Bremsen, Beleuchtung, Reflektor hinten usw, als um irgendein Gewinde in der Schwinge. Denke mal das einige TüVler nicht mal wissen, wie das im Original aussieht!

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Gruß Alex

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kackstuhl-kustoms...in rust we trust...

Mitschwingender Fender

Sag mal welche reifen Kombination fährst du? Sind das noch Die Serien felgen?

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We LOVE to RIDE - Tie-of-Pipes

Mitschwingender Fender

Hallo zusammen, wollte das Thema mal aus der Versenkung holen. Habe mich auch mal an den mitschwingenden Heckfender und das 180er Hinterrad gewagt. Nachdem ich einiges gelesen und mir auch bei Ralf31 (danke Ralf) hilfreiche Tipps geholt hatte, habe ich mich an die Arbeit gemacht. Ist noch nicht ganz fertig, bin aber auf gutem Weg

Die Struts mussten natürlich ab.




Das Steuergerät musste versetzt werden, da 2008er Modell. Habe die Originalbatterie gegen 'ne LiFePo4 getauscht und so einiges an Platz gewonnen. Fuelpak und Loadequalizer sind da auch noch drin.



Halterung für den mittleren Schwingenfixpunkt gebastelt, da ich kein Gewinde schneiden und auch nicht Schweißen wollte.






Anprobe des Fenders, die seitlichen Halterungen muss ich noch machen, werden so wie bei Ralf.




Insgesamt bin ich bis jetzt mit dem Ergebnis zufrieden, ein bisschen Arbeit wartet aber noch auf mich.

Grüße

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Angst ist nur so groß, wie der Verstand es zulässt.

Mitschwingender Fender

Sieht sehr geil aus Super Arbeit !


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