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Geschrieben von kutter24 am 06.01.2014 um 16:20:

siehe auch
hier im Forum


Halter von Lars997

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Ich bin krank. Ich habe den HD-Virus. großes Grinsen


Geschrieben von Bembel am 06.01.2014 um 18:20:

klick

Da ich diesen besitze wird das nicht funzen.
Den Zündspulenhalter drehen ist nicht das Problem.


Der Halter von Lars 997 auf dem Bild wäre die sauberste Lösung
wenn ich alle drei Bedienteile an einem Teil hätte.
verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt


Geschrieben von TheGermanKid am 06.01.2014 um 19:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von kutter24
siehe auch
hier im Forum


Halter von Lars997

Oha na das nen ich mal vollgepackt. Wäre garnicht mein Geschmack.
Zündkabel kreuzen sich mit Verstellerkabeln, die Zündspule liegt halb hinterm Versteller und dann hängt die Kuhglocke da auch noch rum.
Zu viel Action für meinen Geschmack. smile

Und die spontane und fehlerfreie Bedienung des Verstellers zwischen den Zündkabeln könnte auch eine Disziplin bei "Schlag den Raab" sein. Zunge raus

Ich würde nach einer anderen Lösung suchen aber jeder wie ers mag.

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Loud pipes get pussy.


Geschrieben von Bembel am 06.01.2014 um 20:15:

@TheGermanKid

Wo Du Recht hast, hast Du RECHT!
So bei genauerer Betrachtung schon vollgepackt.
Und das mit dem Bedienen - Auch richtig!

Die momentane Lösung von mir, ist nicht richtig Pickelig.
Vielleicht hat ja noch einer einen Einfall oder Lösung

Thanx


Geschrieben von SiNaC am 02.02.2014 um 17:28:

ich hab mir die sache nochmal durch den kopf gehen lassen. spricht was dagegen, den versteller an der vorderen tankbefestigen zu montieren? ich werde mir mal nen halter basteln...

kann mir jemand sagen, welches gewinde die zwei schrauben vom vesteller haben!?

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i used to give a fuck, now i give a fuck less!


Geschrieben von Klimmi am 02.02.2014 um 19:08:

Ich liebe dieses Forum - stehe vor dem gleichem "Problem".

@SiNaC: bin auf deine "bastelei" gespannt. Gewinde weiß ich leider nicht mehr.

Gruß

Klimmi

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Geschrieben von Bembel am 02.02.2014 um 19:52:

Also, ich werde meine Lösung auch wieder zurückbauen.
Aber die Lösung fehlt mir immer noch.

Die Tankbefestigung hatte ich auch schonmal im Auge.
Sitzt hat relativ weit vorne.

Bin auch mal auf das Bastelergebnis von SinaC

Greetz


Geschrieben von private_uso am 19.03.2014 um 22:17:

Und, gibts schon ein Ergebnis???

Grüße,
uso...

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Geschrieben von SiNaC am 27.04.2014 um 16:30:

sooo hat leider länger gedauert als mir lieb war, aber gut ding will eben manchmal weile haben. auf grund der verzögerung auch erst heute in die saison gestartet traurig aber zumindest das dingen mal ausführlich getestet. fazit: supergeil Freude

noch ein kurzes wort zur penzl: HAMMER! hatte vorher gegronkte us tüten (und war mit denen schon richtig zufrieden), aber was die penzl abliefert, is dann doch noch nen zacken schärfer (bei dem preis darf man das aber wohl auch erwarten...bereue es im nachhinein aber kein stück).

jetzt zur verstellerbefestigung: der versteller wird mittels eines adapters mit der schraube für die vordere tankbefestigung befestigt. der versteller ist schlicht mit den vorhandenen schrauben an den adapter, der mit entsprechenden gewinden versehen ist, geschraubt. der adapter hat in der mitte ein flachgesenktes loch, um die länge des schraubenkopfes auszugleichen. schraube durch, festziehen, versteller dranschrauben, fertig.

so und jetzt die bilderchen:

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Geschrieben von Paule62 am 27.04.2014 um 22:25:

Also den Verstellknebel so weit vorne (Tankhalterung,Rahmenrohr) zu positionieren erscheint mir doch ziemlich unsinnig Freude .
Da noch zu verstellen ohne das es jeder mitbekommt ist wohl nicht mehr
möglich verwirrt verwirrt verwirrt

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Geschrieben von dieTor am 28.04.2014 um 08:15:

Na ja, kann man so oder so sehen. Man braucht die Hand ja nur 20 cm nach unten bewegen.
Bei der meist verwendeten Anbringung muss man noch weiter zurück und runter bis zu den Zylinderköpfen.

Das Verbauen von stabilen Adaptern und Eigenkonstruktionen (siehe SiNaC) ermöglicht größere Anbringungsalternativen.

Linke oder rechte Seite?
Meine Erfahrung ist, dass ich meinen auf der linken Seite montierten Verstellhebel besser während der Fahrt verstellen kann, ohne vom Gas zu müssen.

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Geschrieben von bestes-ht am 28.04.2014 um 09:00:

Wenn du aber ehrlich bist, bekommt man sein Mopped doch am schnellsten leise, wenn man die Kupplung zieht, vom Gas geht und das Mopped rollen lässt, somit ist sofort Ruhe.
Und erst dann mit der rechten Hand den Versteller auf der rechten Seite zudrehen würde oder? Augenzwinkern

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von dieTor am 28.04.2014 um 13:33:

Ja na klar, in der Situation wenn es schnell gehen muss, ist er rechts besser positioniert und deine Verfahrensweise absolut geeignet.

Ich verstelle meine Penzl sehr oft während der normalen Fahrt.
Laut, nachdem ich aus meinem Wohngebiet heraus bin und leise, wenn sie mir auf der Landstraße oder Autobahn zu laut ist. Dann finde ich es günstig, wenn ich am Gas bleiben kann.
Ich drehe auch in meiner abschüssigen Einfahrt daran rum, wenn ich mit gezogener Handbremse stehe.
Das ist nur meine Gewöhnung, es hat jeder andere Erfahrungen oder Vorlieben. großes Grinsen

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Geschrieben von SiNaC am 28.04.2014 um 19:28:

Zitat von bestes-ht
Wenn du aber ehrlich bist, bekommt man sein Mopped doch am schnellsten leise, wenn man die Kupplung zieht, vom Gas geht und das Mopped rollen lässt, somit ist sofort Ruhe.

"ruhe" ist bei ner offenen anlage wohl eher relativ großes Grinsen

ich persönlich - und das mag jeder handhaben wie er möchte - hab lieber die hand am gas (und an der bremse), als an der kupplung. gerade im stadtverkehr muss man (ich) doch ab und zu recht spontan sein...

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