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Windverwirbelungen
Ich bin wegen der Aerodynamik auf eine nackte Fxdc umgestiegen. 100 zu 1.
Lg
Martin
zum zitierten Beitrag Zitat von MIKE48
Hi Leute,
ich habe festgestellt, dass bei mir diese Verwirbelungen von unten im Bereich der Blinker kommen.
Im Katalog habe ich die Chrom Deflektoren 57400146A entdeckt und hab sie mal ausprobiert...
Was soll ich sagen - Ruhe!
Vielleicht eine Anregung für euch.
Grüsse,
Mike
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Gesendet von meinem MBA mit Safari
Immer daran denken:
Nicht für Modelle mit Beinschilden.
Das gibt nämlich häßliche Kontaktschäden beim Lenkeinschlag...
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Zitat von FLHT
Zitat von MIKE48
Hi Leute,
ich habe festgestellt, dass bei mir diese Verwirbelungen von unten im Bereich der Blinker kommen.
Im Katalog habe ich die Chrom Deflektoren 57400146A entdeckt und hab sie mal ausprobiert...
Was soll ich sagen - Ruhe!
Vielleicht eine Anregung für euch.
Grüsse,
Mike
Hallo Mike,
Sind das die Dinger welche man wegnehmen sollte wenn es warm ist (über xy Fahrenheit)? Oder dürfen die das ganze Jahr dran bleiben?
__________________
THINK BIG - ALWAYS!!
Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
Hi Mike,
Vielen Dank für den Hinweis.
Kannst Du mir bitte verraten, wie die Deflektoren montiert werden?
Danke und beste Grüße,
Florian
Zitat von MIKE48
Zitat von FLHT
Zitat von MIKE48
Hi Leute,
ich habe festgestellt, dass bei mir diese Verwirbelungen von unten im Bereich der Blinker kommen.
Im Katalog habe ich die Chrom Deflektoren 57400146A entdeckt und hab sie mal ausprobiert...
Was soll ich sagen - Ruhe!
Vielleicht eine Anregung für euch.
Grüsse,
Mike
Hallo Mike,
Sind das die Dinger welche man wegnehmen sollte wenn es warm ist (über xy Fahrenheit)? Oder dürfen die das ganze Jahr dran bleiben?
Die kannst du das ganze Jahr dranlassen - kein Problem.
Ich bin wirklich sehr zufrieden mit dem Ergebnis!![]()
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"weil's einfach Spaß macht!"
Die werden einfach mit den Blinkern montiert - ist in 3 Minuten gemacht.
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zum zitierten Beitrag Zitat von MIKE48
Die werden einfach mit den Blinkern montiert - ist in 3 Minuten gemacht.
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zum zitierten Beitrag Zitat von MIKE48
Hi Leute,
ich habe festgestellt, dass bei mir diese Verwirbelungen von unten im Bereich der Blinker kommen.
Im Katalog habe ich die Chrom Deflektoren 57400146A entdeckt und hab sie mal ausprobiert...
Was soll ich sagen - Ruhe!
Vielleicht eine Anregung für euch.
Grüsse,
Mike
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Freut mich zu hören!
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Windverwirbelungen
Zitat von cbbadboy
Ich fahre eine E-Glide Limited von 2010. Das mal zu den Grunddaten.
Ich habe die 7' (getönt) und die 10' (leicht getönt) Windsplitter von HD ausprobiert.
Dann eine 6' von Küryakyn sowie eine 7' Standard Scheibe beide getönt.
Ja, zu guter letzt noch ein 7' National Cycle Windshield (dunkel getönt).
Die 7' HD Windsplitter taugt nicht wirklich (war für mich die schlechteste) aber die 10' HD Windsplitter funktioniert sehr gut
(mache ich auf langen Strecken drauf).Was ich aber bei ihr schon mal merke,das es vorne leicht unruhig werden kann.
Im Normalenbetrieb fahre ich aber ein 7' National Cycle Windshield dunkel getönt.Das ist meiner Meinung nach vom Preis, Optik und
Funktion der beste Kompromiss. Auch ist die Verarbeitung sehr gut.
Die 6' von Küryakyn sowie eine 7' Standard Scheibe waren beide 'na ja'. Ich habe halt immer genau im Gesicht bzw.Stirnbereich
die Verwirbelungen. Das hat halt sehr genervt und seit ich 7' National Cycle verbaut habe ist es OK. Klar bekommt man immer
noch Wind ab (was auch gut ist) aber die Rüttelorgie ist nicht mehr so schlimm.
Die Orginal Scheibe ist auch ganz OK, aber die Optik ist halt langweilig.
Wer wirklich viel und weit fährt dem empfehle ich die 10' Windsplitter (leicht getönt) von HD. Nicht gerade günstig, aber
die bringt echt etwas. Auch kann ich bei 1,70m noch drüberschauen, nur im oberen Breich verzährt sich die Optik leicht
,wegen der krümmung in der Scheibe. Sie sieht besser aus als die Originale und bringt auf jeden Fall was.
Fazit:
Wenn du Optik möchtest und eine gute Preisleistung dann die 7' National Cycle. Die fahre ich fast nur noch. Für sehr lange Strecken 10' (leicht getönt) Windsplitter von HD.
Mit beiden Scheiben habe ich 2013 ca. 15000 KM gefahren!
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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
Windverwirbelungen
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Obere ist Klock Werks WS
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Windverwirbelungen
Kurze Info aus den USA :
Hello Martin,
We are currently in the process of designing windshields for the 2014 Harley baggers. I will have information emailed to you as soon as they are available.
--
Ride Safe.
Scott Durham
Customer Service
National Cycle
2200 S Maywood Dr.
Maywood, IL 60153
Phone877) 972-7336 X153
Direct Line: (70 273-6553
Fax: (70 343-0625
ASSP:LetMeIn
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Ich fahre seit einer Woche die Limited 2014 mit Original 10er Scheibe
Fazit: Sehr großer Unterschied beim Öffnen der Strömungsschlitze !!
Man merkt sofort, dass die Verwirbelungen schlagartig weg (!!!) sind.
Ich überlege nur, eine kürzere Scheibe auszuprobieren, weil ich 172 groß bin und sehr gerade sitzen muss, um ordentlich über die Scheibe zu blicken.
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Viele Grüsse, Jürgen
hab ich jetzt schon ein paar mal gehört, es soll mit höherer scheibe besser funktionieren, leuchtet auch irgendwie ein!
ich wart noch auf die glide....
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser