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Geschrieben von "K" am 08.05.2013 um 13:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von pitsch
Was passiert eigentlich mit der Alarmanlage wenn sich die Batterie entlät? Geht der Alarm los, wenn die Batterie leer ist, oder wird dies von der Alarmanlage als korrekten Zustand erkannt?

Hallo,

also bei mir ging die Alarmaanlage noch - ich wollte (um die Batterie auszubauen) die Hauptsicherung ziehen, konnte aber dabei die Zündung nicht mehr einschalten, weil die Batterie ja platt war - die Batterie der Alarmanlage ging aber noch seeeeehr gut ...

Musste zunächst mit Überbrückungskabel vom Auto die Zündung wieder anbekommen (war natürlich nicht darauf vorbereitet). Mit Zündung an (Strom von der Überbrückung) konnte ich dann die Hauptsicherung wieder ziehen. War nicht richtig spaßig!

Gruß "K"

Geschrieben von Nightster am 08.05.2013 um 14:10:

Zitat von 48er
@ Straßenköter:

ProCharger "Compact" - Batterielade- und Diagnosegerät
Der ProCharger Compact ist ein Batterielade- und Diagnosegerät und für alle 12V Motorrad-, Roller- und Quad-/ATV-Starterbatterien. Geeignet für herkömmliche Standard Blei-/Säurebatterien sowie alle wartungsfreien-, Gel- und Microvlies-Batterien - also für alle 12V Batterietypen aus unserem Sortiment. Auch für Exide, AGM und Hawker Batterien geeignet.


Gruß, Dirk

Hi,

und gerade dieses Ladegerät verteufelt mein Harley Händler. Es liegt ja grundsätzlich nie an Ersatzteilen und Zubehör von Harley.
Zumindest will er kostenlos meine Batterie testen.

Gruß Ralf

Geschrieben von "K" am 08.05.2013 um 15:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightster
Nana, das war ja nur eine Frage wegen dem Schlüssel. Bin eben noch neu im Gebiet der Harley.

Hab das jetzt alles schön wie im Lehrbuch gemacht. Die Batterie ist ausgebaut. diese blöde Sirene ist auch still und nun hab ich da ne Batterie Sealed 12 AH stehen.

Laut Batterie ist nur ein halbes Jahr Garantie drauf und ich möchte mir keine beim Harley Händler mehr holen.

Gibt es Tipps für Alternativen ??

Hallo an alle Batterie-Gebeutelten,

habe mir diese Saison auch eine frische Batterie gönnen müssen - nach einigem gesuche habe ich mich für diese entschieden: Intact Motorrad Batterie HVT-03 65958-04 YTX14L-BS Harley Davidson XLH / 883 XL (auch für die 1200er-Maschinen geeignet).

Die Batterie hat in einem Test verschiedener Batterien hervorragend abgeschnitten (Platz 1, da war die Original Harley Batterie übrigens auf Platz 2 - ich dachte gar nicht das die so gut sind). Die Batterie ist immer noch teuer aber im Vergleich zur Original-Batterie habe ich ordentlich gespart.

Zur Batterie kann ich bisher sagen, dass sie gut passt und tadellos funktioniert (vor dem Einbau habe ich die Batterie ordentlich geladen). Ich habe die Batterie ja selber erst 4 Wochen, aber bezüglich der Batterie-Leistung verlasse ich mich auf den genannten Batterie-Test.

Test kann man hier nachlesen:
http://www.motorradonline.de/sonstiges/motorradbatterien-im-test-mit-video-testsieger-intact/372707?seite=11

Gruß "K"

Geschrieben von Nightster am 08.05.2013 um 17:38:

Hi "K",

genau das gleiche Prachtstück wollte ich mir auch bestellen. War nur etwas irritiert, da auf meiner alten Batterie die Bezeichnung 65958-04A draufstand.
Wo hast du sie denn gekauft ?

Gruß Ralf

Geschrieben von "K" am 09.05.2013 um 22:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightster
Hi "K",

genau das gleiche Prachtstück wollte ich mir auch bestellen. War nur etwas irritiert, da auf meiner alten Batterie die Bezeichnung 65958-04A draufstand.
Wo hast du sie denn gekauft ?

Gruß Ralf

Hallo Ralf,

über ebay - dort bei abe-motorradzubehör - kann ich echt empfehlen. Die Batterie war nach sagenhaften 2 Tagen bei mir zu Hause (Paypal). Du solltest die Batterie auf jeden Fall vor dem Einbau ans Ladegerät hängen, maximal geladen war die nicht (ist aber normal).

Gruß aus Köln

"K"

Geschrieben von Nightster am 10.05.2013 um 07:49:

Moin "K",


Hallo Ralf,

Du solltest die Batterie auf jeden Fall vor dem Einbau ans Ladegerät hängen, maximal geladen war die nicht (ist aber normal).

Welches Ladegerät nutzt Du?

Gruß Ralf

Geschrieben von M-Power am 10.05.2013 um 08:57:

Immer wieder die Batterie

Hol Dir das CTEK MX 5.0 das ist perfekt und kostet ca. 70 € und du hast immer Ruhe und ne Top konditionierte Batterie ..

Ich nutze es an Auto und den Moppeds

__________________
"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"

Geschrieben von Motemmel am 10.05.2013 um 10:12:

Zitat von "K"
Hallo,

also bei mir ging die Alarmaanlage noch - ich wollte (um die Batterie auszubauen) die Hauptsicherung ziehen, konnte aber dabei die Zündung nicht mehr einschalten, weil die Batterie ja platt war - die Batterie der Alarmanlage ging aber noch seeeeehr gut ...

Musste zunächst mit Überbrückungskabel vom Auto die Zündung wieder anbekommen (war natürlich nicht darauf vorbereitet). Mit Zündung an (Strom von der Überbrückung) konnte ich dann die Hauptsicherung wieder ziehen. War nicht richtig spaßig!

Gruß "K"

Die Alarmanlage bzw. die Sirene wird ja von einem Akku gespeist, der sich während der Fahrt immer auflädt. Da der wohl nur für die Sirene ist, entlädt der sich quasi nicht bei Standzeit und ... ja die ist recht laut und nervig ....

__________________
Zum Zeitpunkt des Postens war ich all meiner 5 Sinne
(Stumpfsinn, Schwachsinn, Wahnsinn, Irrsinn und Unsinn) mächtig.

Geschrieben von "K" am 10.05.2013 um 13:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightster
Moin "K",


Hallo Ralf,

Du solltest die Batterie auf jeden Fall vor dem Einbau ans Ladegerät hängen, maximal geladen war die nicht (ist aber normal).

Welches Ladegerät nutzt Du?

Gruß Ralf

Tag zusammen,

die Frage nach einem guten Ladegerät würde ich auf jeden Fall mal in die Runde weitergeben. Ich habe das Procharger (mittlere Ausstattung, mit Entsulfatierungs-Funktion) von Louis gekauft - war für mich ein gutes Preis-Leistungsverhältnis - macht glaube ich 39,95 Euro.

Dazu habe ich noch eine Ladebuchse an die Batterie gelegt, es gibt da von Optima ein kleines Ding mit Ringösen, Spritzwasserschutzkappe und extra Sicherung im Kabel (Preis war so ca. 5 - 10 Euro) - macht das Nachladen während der Saison doch um einiges angenehmer.

Ich muss bei mir noch dazu sagen, dass ich bereits ein Ladegerät für's Auto hatte - das war zu stark für die Motorradbatterie, das Procharger ist wohl aber zu schwach für eine Autobatterie. Also wer ein Gerät für beides sucht, muss wahrscheinlich noch einen Euro drauflegen.

Wünsche schonmal ein schönes Wochenende
"K"

Geschrieben von Nightster am 10.05.2013 um 13:34:

Was wolltest Du mir jetzt damit sagen ?? großes Grinsen

Geschrieben von "K" am 10.05.2013 um 13:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightster
Was wolltest Du mir jetzt damit sagen ?? großes Grinsen

Sorry,

während der Arbeit schreiben, ist manchmal etwas stressig - hab direkt weitergedrückt - jetzt steht meine Antwort aber richtig drin.

Gruß "K"

Geschrieben von Spitfire am 10.05.2013 um 14:29:

Zitat von M-Power
Hol Dir das CTEK MX 5.0 das ist perfekt und kostet ca. 70 € und du hast immer Ruhe und ne Top konditionierte Batterie ..

Ich nutze es an Auto und den Moppeds

kann ich nur zustimmen Freude

__________________
Wer Plastik kennt nimmt Metall großes Grinsen
[Roman]

Geschrieben von Nightster am 10.05.2013 um 19:10:

Das Gerät von Louis hab ich auch, war so im preislichen Rahmen von 40,00 €

Ich denke ich werde das CTEK mal ausprobieren. Das nimmt nämlich mein Nachbar.
Dann kann ich immer noch entscheiden ob ich den ProCharger weiter nutze oder mir das CTEK zulege.

Trotzdem Danke für die vielen Ratschläge. smile

Gruß Ralf

Geschrieben von SB2011 am 11.05.2013 um 03:51:

Hab das CTEK XS 0,8 geeignet fuer 1,2 - 32 Ah reicht vollkommen.

__________________
Nicht Nachgeben - Nachladen.

Geschrieben von Sigi am 15.05.2013 um 22:43:

Hallo zusammen...
Macht Euch doch nicht soooviel Arbeit...
schaut mal, was ich gemacht habe...

Haltbarkeit der Batterie bei scharfer Alarmanlage
vom 01.12.2010 00:16

Meine Batterie ist noch die Originale und bereits 5 Jahre alt und sie hat absolut noch keine Alterserscheinung. Freude
Wie schon gesagt, Erhaltungsladegerät an die 12V Steckdose am Mped einstecken und im Frühjahr ausstecken und fahren. Kein Deckel öffnen, keine Sicherung ziehen oder gar die Batterie ausbauen. Die Alarmanlage ( ca.1 mA) schwächt die Batterie in 4 Monaten ca. 20% und der Rest reicht völlig noch zum Starten..

MfG Sigi..