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Geschrieben von mavericktm am 02.04.2013 um 18:28:
Moin amarok,
ich gehöre auch keiner Gruppe an, werde doch einer Gruppe zugeordent.
Mir ist es echt egal, wer, wo mit wem.
Jedoch wünsche ich Respekt auch meine Fragestellungen gegenüber und nicht ein Zerlabern von Threads. Ganz einfach.
Wer nicht objektiv antworten möchte, überliest es einfach und gibt keine Kommentar ab.
So halte ich es auch.
Die Reaktion in diesem Thread von mir ist etwas überzogen gewesen, ok.
Jedoch möchte ich, das meine technishc objetive Anfrage nicht durch Blödpostings zerlegt wird.
Nur so haben alles etwas davon.
MfG
mavericktm
Geschrieben von voni am 03.04.2013 um 07:03:
Hallo mavericktm,
leg Dir einfach folgendes zu (als Nuss- oder Gabelschlüsselsatz):
Für:
- Kupplungsdeckel-Demontage (falls die Kupplung neu oder anders eingestellt werden muss)
- Seckskannt für den Primär-Ketten-Spanner
- Torx für die Abdeckung des Oel-Tanks / Batterie
- Abhängen der Batterie-Anschlüsse
- Lampen resp. Birnen-Auswechslung
- Bremszug einstellung, sowie Bremsbeläge auswechseln
- Zündkerzen-Schlüssel
- Reifenreparatur-Set
Ein Sackmesser / Multitool, sowie Rep. / Sicherungs-Draht sind natürlich auch sinnvoll. Ausserdem wäre noch eine Handluftpunpe für die Federung keine schlechte Idee.
Ersatzsicherungen sind schon in der Sicherungsbox (falls noch vorhanden, ansonsten wieder ergänzen)
Das reicht allemal für die kleineren Pannen die man kennt.
Falls du jedoch noch Räder ausbauen möchtest, brauchst grössere Werkzeuge, wobei dann fehlt Dir auch ein Motorradheber (ausser du hast einen Zentralständer montiert).
Für alles andere brauchst Du ein Handy um den Pannendienst (oder einen nahegelegenen HD-Dealer mit abholdienst) anzurufen 
da evtl. Reparaturen aufwändiger sind.
__________________
KEEP RUBBER SIDE DOWN
Cheers
voni
Geschrieben von mavericktm am 03.04.2013 um 07:38:
Hallo voni,
sind die Vergaserpannen, hier bei denke ich an das Klemmen von Schwimmernadeln oder Düsenverstopfungen bei Harley-Davidson eher selten?
Würde der Werkzeugbedarf für kleine Vergaserreparaturen dann zu groß werden?
Auf Reifenreparaturen On-the-Road möchte ich verzichten, der Werkzeugbedarf erscheint mir zu "schwer".
Wobei, wenn ich so nachdenke, eine Totalpanne habe bei meinen Fahrzeugen eigentlich nie gehabt.
MfG
mavericktm
Geschrieben von voni am 03.04.2013 um 07:46:
Hallo mavericktm,
habe bei einer EVO Big Twin Jg. 90 und bei einer Sportster Jg. 03 noch nie Probleme mit einer Vergaser-Nadel gehabt.
Wobei, wenn ich so nachdenke, eine Totalpanne habe bei meinen Fahrzeugen eigentlich nie gehabt.
Hatte ich bei meinen Fahrzeugen auch nie gehabt. Aber klar, passieren kann immer was, auch wenn man die Motos noch so gut wartet.
Falls Du jedoch noch Werkzeug für Vergaser brauchst (dafür braucht's kleines / feines Werkzeug), dann leg dir sowas auch zu, dieses braucht ja nicht viel Platz. Musst einfach noch Werkzeug für die Luftfilter-Demontage haben.
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KEEP RUBBER SIDE DOWN
Cheers
voni