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Meine Gabel ist gerade auseinandergebaut und beim Beschichter. Genaue Maße kann ich erst liefern wenn sie wieder zusammengebaut ist. Ich ging davon aus das es bei jedem Mopped die gleichen Maße sind. Man kann die Cover schließlich auch bei den einschlägigen Teilelieferanten bestellen.

Muss ich zum Einbau der Cover die Gabel wieder auseinanderbauen? Dachte die werden irgendwie aufgeschraubt, auseinandergeklappt, drübergestülpt, zusammengeklappt und wieder verschraubt. Und die Schrauben sind unsichtbar auf der Rückseite... Sorry, ich hab mir solche Cover noch nie genau angesehen...

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I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

Kannst normalerweise einfach zwischenschieben . Madenschraube möchte ich da nicht unbedingt haben .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Döppi, glaub mir, mit den 3 mm Madenschrauben werden die Hülsen nur gegen klappern geklemmt und man sieht sie überhaupt nicht, da man die Hülsen dementsprechnd hindrehen kann. Man hat auch nicht die fummelei wie mit den O Ringen. Man knallt sie auch nicht an. Somit null Probleme!

Hülsen in 2 Teile zum dran setzen habe ich auch schonmal überlegt. Nur kannst Du sie drehen wie Du willst, man hat immer eine Naht im Sichtbereich!
Nee, leider muß man die Klemmschrauben an der Gabelbrücke lösen. Holme nach unten raus bis die Brücke restlos frei ist. Hülsen zwischen und alles wieder zusammen schrauben.

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Gruß
Achim

 

Wusste nicht das du auch welche machst . Hab jetzt schon bestellt .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Hallo
Es sind doch nur 3 Schrauben zu lösen, die von der oberen Gabelbrücke (seitlich) und die unter der Chromkappe über den oberen Lenkkopflager,38er Nuss.
Dann die obere Gabelbrücke runter oder nur anheben Hülsen mit O-Ring drauf und die Gabelbrücke zurück danach alles wieder fest.

3 Schrauben sind es nur bei Dir? Da würde ich aber mal bei HD vor fahren und es reklamieren!

@Döppi, kein Problem. Stecke eh voll mit Aufträgen und nehme auch zur Zeit keine an bis ich hier alles abgearbeitet habe.

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Gruß
Achim

 

Wieviel sind es denn bei dir?
Ich rede von der oberen Gabelbrücke und der Kontermutter des oberen Lenkkopflagers, reicht aus den Bereich zu lösen.

Ok, wenn Du die Gabelbrücke entfernst dann haste die Kontermutter und die 2 Schrauben. Würde ich persönlich nicht machen, da man so schlecht überprüfen kann ob die Hülsen vernünftig zwischen passen. Wenn man die Holme nach unten rutschen läßt (natürlich die Bremsleitungsverteilung an der unteren Gabelbrücke vorher abschrauben) dann kann man seitlich die Hülsen reinschieben und man sieht auch gleichzeitig ob sie sauber passen ohne die obere Gabelbrücke zu verkanten.

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Gruß
Achim

 

Also ich habe es so gemacht wie ich es beschrieben habe war kein Problem, da die Vorgabe ja gegeben ist .
Und über die beiden Gabelrohre und der Aufnahme vom Lenkkopflager an 3 Punkten zu verkannten? so gut wie unmöglich, da die Rohre ja fast passgenau in der Brücke liegen.
Da verkanntet sich nichts

Du verstehst mich nicht richtig! Mit verkanten meine ich wenn die beiden Cover zb 0,5 mm oder mehr zu groß sein sollten. Dann sitzt die Brücke nicht sauber.

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Gruß
Achim

 

also solltet ihr rausbekommen in welchem winkel die schräge angefräst werden muss, kann ich euch die schräge noch mit ranfräsen....

lass halt jeden gern selbst an seinem bike messen, da es doch von bike zu bike ganz leichte unterschiede geben kann...

mfg sven

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Mach ich gleich morgen früh . Aber komme vom Bau . Reicht Zollstock ? War ein Scherz . Hoffe meine digitale Schieblehre geht soweit auf .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Was würdet ihr sagen wenn das Mass vorher 182 mm ist nach den Hülsen 183,5mm
allerdings mit O-Ring könnte das denn Probleme machen

Meinste das Zwischenmaß von der Gabelbrücke? Ein verkanten der Gabelbrücke geht aufs Lager.

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Gruß
Achim

 

Ja hatte vorher 182mm
jetzt 183,5 allerdings sind O-Ringe dazwischen