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zum zitierten Beitrag Zitat von cam1980
Hallo erstmal!
Bin neu hier und bräuchte etwas Entscheidungshilfe von erfahrenen Fahrern ;-)
Ich hab vor mir eine (neue) Softail zu kaufen, kann mich aber absolut nicht entscheiden welches Modell.
Momentan tendiere ich zur Softail Deluxe, gefällt mir am besten. Heritage wäre auch fein, müsste ich Satteltaschen, die ich unbedingt benötige, nicht dazu kaufen. Wie siehts da mit dem Windschild aus, bzw. wie schnell ist das abmontiert?
Fat boy gefallen mir die neuen eher nicht, schauen klobig aus und die Scheibenräder find ich persönlich zum k... , n Kumpel hat mir aber gesagt dass die am besten zum fahren sind, keine Ahnung obs stimmt.
Wie siehts mit dem Fahrkomfort bei den 3 Modellen aus? Hab auch mal längere Touren vor...
MFG
bin 180cm ca 100kg sportliche statur. Zu viel für ne softail!?
Fahren tu ich grundsätzlich solo...
Meine freundin will nächstes Jahr ne sportster low 
Tja wie gesagt ich werde alle 3 Bikes selber testen, und mich dann entscheiden, tendiere mittlerweile zur heritage - ist ja ohne Taschen, Windschild und sozius ohnehin kaum von der deluxe zu unterscheiden, zumindest für nen Laien.
Aber danke für die vielen hilfreichen Tips...
ich hab es immer so gehalten .. das ich mit dem Bike gefahren bin was mir gefallen und mit dem ich mich identifizieren konnte
auch mit einer Crossbones bin ich 5000 km gefahren in 7 Tagen und hatte genaug Gepäck dabei , ich hab auch schon Leute getroffen die durch halb Europa auf einen Starrahmen gefahren sind . Sie haben alle ihre Harley geliebt . Ich glaube das ist alles wilde Theorie hier .
Er soll sich das Bike kaufen das ihn gefällt , und dann die Welt auf seiner '' neuen liebe '' erkunnden , und egal was es für ein Bike ... ob Softail oder Tourer .... wird , er wird kein Tag bereuen Sie gekauft zu haben .
Matze
So war heute beim Händler - Werde nächste Woche Roadking, Heritage und Deluxe testen.
Tja gefallen tut mir die Roadking nicht wirklich...
Was ist eigentlich mit der CVO softail? Gibts da Erfahrungen zur der, bzw. wieso ist die so teuer?
cvo
anderer Motor, andere Lackierung , und den halben Katalog schon dran ... deswegen etwas teurer
matze
zum zitierten Beitrag Zitat von cam1980
So war heute beim Händler - Werde nächste Woche Roadking, Heritage und Deluxe testen.
Tja gefallen tut mir die Roadking nicht wirklich...
Was ist eigentlich mit der CVO softail? Gibts da Erfahrungen zur der, bzw. wieso ist die so teuer?
zum zitierten Beitrag Zitat von cam1980
bin 180cm ca 100kg sportliche statur. Zu viel für ne softail!?
Fahren tu ich grundsätzlich solo...
Meine freundin will nächstes Jahr ne sportster low
Tja wie gesagt ich werde alle 3 Bikes selber testen, und mich dann entscheiden, tendiere mittlerweile zur heritage - ist ja ohne Taschen, Windschild und sozius ohnehin kaum von der deluxe zu unterscheiden, zumindest für nen Laien.
Aber danke für die vielen hilfreichen Tips...
Auf eine Softail sitzt du im Motorrad und auf eine Roadking auf dem Motorrad.
Bin gerade in Monte Carlo mit meiner und zwei anderen Softails. Lange Strecke also kein Problem.
Ein Bild von meiner Heritage Evo.
Zeigt eure Mopeds (Dyna, Touring, Softail)
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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer 
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby 
zum zitierten Beitrag Zitat von cam1980
Hallo erstmal!
Bin neu hier und bräuchte etwas Entscheidungshilfe von erfahrenen Fahrern ;-)
Ich hab vor mir eine (neue) Softail zu kaufen, kann mich aber absolut nicht entscheiden welches Modell.
Momentan tendiere ich zur Softail Deluxe, gefällt mir am besten. Heritage wäre auch fein, müsste ich Satteltaschen, die ich unbedingt benötige, nicht dazu kaufen. Wie siehts da mit dem Windschild aus, bzw. wie schnell ist das abmontiert?
Fat boy gefallen mir die neuen eher nicht, schauen klobig aus und die Scheibenräder find ich persönlich zum k... , n Kumpel hat mir aber gesagt dass die am besten zum fahren sind, keine Ahnung obs stimmt.
Wie siehts mit dem Fahrkomfort bei den 3 Modellen aus? Hab auch mal längere Touren vor...
MFG
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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.
Hallo, habe drei Jahre Road King gefahren. Tolles Motorrad. Fahre immer zu zweit.
Platz in Hülle und Fülle. Jetzt muss trotzdem mal was anderes her.
Jetzt gibt es eine Fatboy. Weite Touren haben wir keine mehr geplant.
Höchstens übers WE. Und da genügt eine große Tasche und die Kreditkarte.
Kauf Dir das Bike welches Dir/Euch am besten gefällt. Dann stört auch nichts ;-)
lg Frank
So bin jetzt beide gefahren und wird ne heritage werden. hat mir irgendwie besser gefallen. Hmm schwierig zu erklären - RK war wie soll ich sagen zwar toll zu fahren aber hmm etwas "steril".
Heritage war etwas rustikaler das gefällt mir
kann daran liegen, dasse road king den gummigelagerten motor , und die heritage den starr verschraubten motor hat
als ich die road king mal probegefahren habe war mir das auch "zu steril" genauso wie du beschreibst - motor schlabberte im standgas im rahmen umher -
orginaler auspuffsound war natürlich auchinakzeptabel - wofür es ja kösungen gibt
einspritzer brauch ich auch nicht - gut - die fahrleistungen waren schon erstaunlich - aber die brauch ich auch nicht zum "entschleunigen "
bin dann sogar bei einer evo heritage mit vergaser gelandet
einfache traktorentechnik und noch ehrliche vibrationen - auch wenn mir manchmal der rechte fuß einschläft bei gewissen drehzahlen -
diese old style evo heritage geb ich nicht mehr her , die is genauso , wie für mich eine harley sein sollte
vielleicht irgendwann noch mal ne alte 50er jahre hydra glide pan - träumen darf man ja mal
wenn es dich also zu der etwas ehrlicheren heritage ( mit oldstyle starrrahmenoptik ) hinzieht - dann glückwunsch, von mir
übrigens kann man die softails viel besser umgestalten ( z.B auf oldstyle ) als die RK
wennsde bei der RK zb mal die koffer abschrauben willst - siehts ziemlich unschön aus , darunter
schöne RK umbauten OHNE koffer hab ich noch keine richtig schönen gesehen -
das heck war immer so unstimmig - ähnlich wie bei der boss hoss 