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Moin mal wieder,

Danke, Jüergen, für die infos. WO genau hast Du die Löcher gebohrt? Hast Du ein Bild davon?
Wäre super. Hab noch ne alte US-Backplate (also ohne schnorchel) rumfliegen, die ist nicht mehr die Schönste. Da könnte ich mal probieren...
Gruss ausm Norden

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HD- Americas one and only 2-wheel tractor!

tus nicht hab auch schon mal gelesen, genau das sei kontraproduktiv mit den löcher bohren

zu viel luft ist nicht unbedingt besser

allein ein entschnorchelter luftfilterkasten hat eine 3-4 mal so große einlassöffnung , wie der einlass am schnorchel

überlege mir auch schon lange ob ich mir nen big sucker stage 1 zulege- anscheinend kann man den als K&N sogar eintragen lassen

warum man den big sucker stage 2 nicht eingetragen bekommt , konnte mir bisher auch noch niemand erklären

also mach ersmal langsam

biste wieder in heis/kalten D oder in nassen N ???

AW: Big Sucker

Der BS hat aber weder ABE noch Gutachten. Müsste ne Einzelabnahme sein. Aber ob das ein Prüfer einträgt?

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let´s ride

...warum sind die "Löcher" falsch ?? die "Offizielle ANsaugseite " habe ich original gelassen....
und nach dem ich die AFRs erhöht habe läuft die Maschine sehr gut.......

Gruß Jürgen

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der Weg ist das Ziel

Moin, etwas oder besser gesagt ne halbe Ewigkeit her, aber mich interessiert wie es so mit der optimieren Backplate war. Ist man nah an einem offenen Lufi ran gekommen?