Das siffen liegt schlicht an den billigen O-Ringen welche zum Kopf abdichten.
Wenn man die sich genau anguckt,verschwinden die ja schon fast in der Nut.
Durch das Venturiprinzip,wird der Ölnebel förmlich herausgesaugt und verteilt sich auf die Maschine.Dichtungen gegen dickere hitze- und ölbestandige tauschen und das Problem ist gelöst.
Zum Filter, der K&N Filter ist qualitativ besser und auch günstiger als der original Ness Filter.