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Geschrieben von Mo am 28.12.2011 um 18:47:

Moin Andy,

feiner Zug vom Vorbesitzer - Respekt!

Hoffe dann war´s das auch mit reperaturen cool


Gruß und viel Spaß beim schrauben


Geschrieben von Opa-Easy-Rider am 28.12.2011 um 21:24:

Alle Achtung........vor dem Verkäufer

oder der hat Manschetten das die nächste Ausfahrt der Ruhrpottleute bei ihm vor der Tür vorbeiführt

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OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren


Geschrieben von Harley Oppa am 28.12.2011 um 22:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von Opa-Easy-Rider
Alle Achtung........vor dem Verkäufer

oder der hat Manschetten das die nächste Ausfahrt der Ruhrpottleute bei ihm vor der Tür vorbeiführt

Aber ich hatte dem doch nur gesagt das wir ein Zusammenschluß von über 5000 großen breitschultrigen langhaarigen Leuten sind die ausnahmslos ne Harley fahren und wir etliche Stammtische im ganzen Land verteilt haben. großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Vielleicht hat der da an ne andere Gruppierung gedacht. cool cool cool

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Oqpa


✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠



Geschrieben von Harley Oppa am 29.12.2011 um 19:41:

Heute hab ich meine Teile abholen können und durfte dabei einen netten Schrauber aus Herten Westerholt kennenlernen.
Ingo Klammt von der Fa HSM V2 , netter Kerl mit dem ich einige Zeit geplaudert habe. So nen richtiger Typ aussem Leben.
Hat mir ne Menge Tipps und Tricks zum Twin Cam erklärt und das in ner kumpelhaften Art.
Schraubt schöne Bikes zusammen macht Inspektion usw.
Kann nur wärmstens weiter empfehlen.

Für die Ruhrpottler bestimmt ne super Alternative zu den üblichen Verdächtigen. Liegt eigentlich sehr Zentral direkt an der Stadtgrenze zu Gelsenkirchen Buer.

Die Teile habe ich noch günstiger bekommen wie bei CCE oder W&W.

Wieder zu Hause angekommen hab ich das offene Herz mit den Implantaten ergänzt.
Alles zusammen geschraubt, Öl drauf und Start the Engine.
Oppa hat nu wieder die volle Voltzahl auffen Herzschrittmacher.

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Oqpa


✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠



Geschrieben von Opa-Easy-Rider am 29.12.2011 um 21:36:

Glückwunsch......für die nächsten 50 tsd. Kilometerchen

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Geschrieben von sportster666 am 29.12.2011 um 23:25:

Patient lebt!!! Freut mich
Freude
Dann hoffen wir mal datt ed so bleibt und
nich zu ein * kafli * kommt ...
Augen rollen Defibrillatoren' Beatmungsgeräte'
Infusionspumpen hasse ja imma am Start... großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Viel Spaß mitte Rollator !!!

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RT

Ruhrpott Crew
*Ruhrpott Tussi des Teufels Konkurrenz*



Geschrieben von Stitch am 30.12.2011 um 09:28:

Zitat von Harley-Essen

Und nach einem Telefonat mit dem Verkäufer von meinem Bike, übernimmt der die Kosten komplett.
Feiner Zug von Ihm wie ich finde, das macht auch nicht jeder.

Ende gut alles gut.

Es gibt noch Leute auf der Welt, die besitzen noch Anstand und Moral.

Stitch

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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

One of these days, I change my evil ways....


Geschrieben von Hubi am 31.12.2011 um 02:16:

...hast Du ja noch gut hinbekommen mit Deinem Rollator cool

auch das mit dem Verkäufer...alle Achtung... Freude

Gruß
Gerd

__________________
GLÜCK AUF
Mit Schalker Grüßen

cool Nehmt die Menschen wie sie sind,
andere gibt's nicht. cool


Geschrieben von niterider am 31.12.2011 um 18:35:

Zitat von Harley-Essen
Da die Magnete in den Rotor eingeklebt sind und das ganze im Ölbad umhergeschleudert wird, lösen sich im laufe der Zeit die Klebeverbindungen zwischen Rotor und Magnet.
Teilweise werden die Magnete schwächer und wenn man Pech hat erwischt der Stator dann beim drehen den Magnet und zerlegt ihn und wenn einer angefangen hat machen die anderen das meistens nach. Dann haste den Salat. Da im Primär ja auch die Kupplung sitzt, Prost Mahlzeit dann.

Ich hab noch Glück gehabt das alle Magnete noch genügend gehalten haben.

Verhindern kannste das eigentlich nicht.

Biste sicher, daß die E-Magneten im Rotor eingeklebt sind? Ich dachte immer, die sind im Stator eingeklebt und der Rotor als Permanentmagnet rotiert außen rum. Sieht man ja auch auf Deinem Foto von den E-Magneten => sonst würden sich ja die Anschlußkabel aufwickeln. Ich vermute, die stillstehenden, aufgeklebten E-Magnete lösen sich durch Temperatur und Vibrationen.

War´s nur ein Tippfehler oder kann ich noch was dazulernen?


Geschrieben von Thorty am 31.12.2011 um 19:04:

darauf trink ich einen cool
na gut dat der oppa mediziner is...


Geschrieben von Jürgen AC am 31.12.2011 um 19:19:

Andreas,

Der Anblick kommt mir bekannt vor großes Grinsen Prost großes Grinsen


Geschrieben von Harley Oppa am 31.12.2011 um 19:58:

Zitat von niterider
Zitat von Harley-Essen
Da die Magnete in den Rotor eingeklebt sind und das ganze im Ölbad umhergeschleudert wird, lösen sich im laufe der Zeit die Klebeverbindungen zwischen Rotor und Magnet.
Teilweise werden die Magnete schwächer und wenn man Pech hat erwischt der Stator dann beim drehen den Magnet und zerlegt ihn und wenn einer angefangen hat machen die anderen das meistens nach. Dann haste den Salat. Da im Primär ja auch die Kupplung sitzt, Prost Mahlzeit dann.

Ich hab noch Glück gehabt das alle Magnete noch genügend gehalten haben.

Verhindern kannste das eigentlich nicht.

War´s nur ein Tippfehler oder kann ich noch was dazulernen?

Haste was dazu gelernt wüed ich sagen. Die Magnete im Rotor sind ja Dauermagnete.

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Geschrieben von Harley Oppa am 31.12.2011 um 19:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jürgen AC
Andreas,

Der Anblick kommt mir bekannt vor großes Grinsen Prost großes Grinsen


Jürgen mach keinen Mist, was machste denn da wieder?

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Geschrieben von Döppi am 31.12.2011 um 20:12:

Vorverlegte , ist bei der Bob etwas aufwändiger .

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Geschrieben von Harley Oppa am 31.12.2011 um 20:18:

Hatter wieder sonen umständliches Moped gekauft der Jürgen. großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Ich weiß Döppi, hatte ich auch schon die Bob.

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