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Geschrieben von der ralle am 09.02.2012 um 00:47:

Also wenn du ihn auch für eine 90er Sporty (was ist denn da anders?) bauen kannst nehme ich dir sofort einen ab !!!


Gruß
der ralle


Geschrieben von screwlord am 09.02.2012 um 00:57:

ich glaube nur der achsdurchmesser von 3/4" ist anders und es gibt keine abstuetzung an der stossdaempfer aufnahme weil die befestigung an der schwinge des daempfers weiter weg ist von der achs. aehnlich wie bei der fxdx die ich gerade umbaue...


stell doch mal nen bild ein vonder seite der schwinge

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Geschrieben von screwlord am 09.02.2012 um 11:23:

hier mal ein update.......





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Geschrieben von Jon01 am 09.02.2012 um 11:24:

Hey konstruiert da jemand mit V5 ;-)

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503


Geschrieben von screwlord am 09.02.2012 um 11:34:

ja, bis der arzt kommt

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Geschrieben von Jon01 am 09.02.2012 um 11:35:

ich auch ;-)

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503


Geschrieben von ChrisFortyEight am 09.02.2012 um 11:35:

sieht sehr gelungen aus muß ich schon sagen Freude Freude


Geschrieben von dragger am 09.02.2012 um 11:45:

@ screwlord:
feines teil Freude Freude Freude

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... pepper4life.de


Geschrieben von Caba am 09.02.2012 um 13:45:

Was sagt der TÜV zu der Wölbung? Und passt das dingens auch bei der 48?

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Seh zu das de zu siehst... sonst seh ich zu das de zu siehst...


Geschrieben von bobber64 am 09.02.2012 um 15:50:

@screwlord...womit haste die Stossdämpfer abgedeckt.?...sieht gut aus...bringt mich direkt auf eine neue Idee..

Lg Franky

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Meine Iron

Rubrik : Zeigt mir Eure Sportster auf Seite 691 und 718


Geschrieben von screwlord am 09.02.2012 um 17:03:

meinst du die pappe?

spass beiseite ist nen airide. keine abdeckung


@caba: 48 ist genau das gleiche wie bei der iron.tüv kann ich nicht sagen ich hab eh einen genscher eingetragen

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Geschrieben von Caba am 09.02.2012 um 17:06:

Is schon Klasse das Teil... Wenn der TÜV mit der Wölbung kein Problem hat könnt ich mir den gut vorstellen fröhlich

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Geschrieben von BigM am 09.02.2012 um 18:40:

ich fände es schöner, wenn die wölbung quasi parallel zur rundung des rades verlaufen würde. ist halt die frage, ob dann der TÜV noch mitspielt (wenn überhaupt) weil dann das kennzeichen nicht mehr so weit nach oben zeigen würde. oder sieht das vielleicht auf dem foto nur so aus?


Geschrieben von Nightster58 am 09.02.2012 um 19:18:

Hi Leute,

Mir gefällt der Kennzeichenhalter super.Die Anregung von BigM bezüglich der Wölbung parallel zum Rad kann ich nur zustimmen.
Ich habe heute das Bild einem befreundeten Sachverständigen bei der Dekra gezeigt, der hat direkt den Kopf geschüttelt und eine Genehmigung bzw. Eintragung seinerseits abgelehnt.
Als Grund nannte er das gebogene Nummernschild sowie den geringen Abstand zum Rad.
Das ist aber die Meinung eines einzelnen was nicht heissen muss das an anderer Stelle oder beim Customizer der Halter doch eingetragen wird.


Geschrieben von Drehzahl am 09.02.2012 um 21:03:

Zitat von DéDé
Zitat von screwlord
also ich erfuelle all die anforderungen, oder hab ich was uebersehen???


welche meinst du?

Mit 17cm Länge kommst Du bei Schwingenmontage nicht in den 30 Grad-Bereich der Einsehbarkeit von rechts hiner dem Fahrzeug, und eine Ablenkung zur Außenkante des Kennzeichens sollte auch dran sein.

Die 17 cm werden für eine TÜV-Abnahme wahrscheinlich etwas zu kurz sein. Laut Auskunft von DeltaParts hat deren Halter eine Länge von 21 cm Mitte Loch bis Platte. Damit wird der 30-Grad-Winkel natürlich errreicht, ein TÜV-Gutachten hat der aber auch nicht. Der Halter von Speed-Point hat eine Länge Mitte Loch bis Platte von 18 cm und wird in Kürze mit TÜV oder sogar ABE geliefert.
Vielleicht solltest Du diese 18 cm bei Deinem Halter auch überdenken.

Gruß
Michael