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Zitat von Opa-Easy-Rider
Zitat von Strikersen
Spähneharken und kräftiger Staubsauger erfolg versprechen!
Beim Grauguss könnte ein kleiner Stabmagnet hilfreich sein!
Beim Gewindebohrer darauf achten, das es ein "Sackloch Gewindebohrer" ist, denn der fördert die Späne nach außen ab!!
Und wenn tatsächlich ein bissel "Abrieb/Mini Späne" im Getriebe bleiben, "mahlen" das die gehärteten Zahnräder schon klein, ohne Beschädigung!
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Grauguß GG ist nicht magnetisch
magnetisch ist nur Stahlguss GS
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Gruss Frank!
Zitat von Strikersen
Zitat von Opa-Easy-Rider
Zitat von Strikersen
Spähneharken und kräftiger Staubsauger erfolg versprechen!
Beim Grauguss könnte ein kleiner Stabmagnet hilfreich sein!
Beim Gewindebohrer darauf achten, das es ein "Sackloch Gewindebohrer" ist, denn der fördert die Späne nach außen ab!!
Und wenn tatsächlich ein bissel "Abrieb/Mini Späne" im Getriebe bleiben, "mahlen" das die gehärteten Zahnräder schon klein, ohne Beschädigung!
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Grauguß GG ist nicht magnetisch
magnetisch ist nur Stahlguss GS
Echt??
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Wieso funktioniert mein Kompass denn noch ?
Kennst Du den Unterschied zwischen Ferrum und Eisen?
Ist beides das gleiche!
Und Eisen ist leider immer magnetisch!
Aber Aluminium ist nicht magnetisch!!
Habe übrigens schon öfters solche Gewinde Reparaturen gemacht, jedoch noch nie an einer Harley!![]()
Sich mal den passenden Gewindeschneider und Windeisen ausleihen, kostet ja wohl nur ein "Zehner" in die Kaffekasse!
Die Fireblades und Suzuki GSX R kreischen immer noch durch die Lande, und da sitzt noch richtig Drehzahl dahinter!
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OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren
Hallo Kai,
wo kommst du her ?
Ich habe für fast alle UNC Gewinde Heli-Coil Reparatursätze da.....
Wenn nicht zu weit weg, könntest du ja evtl. vorbeikommen....
Wie " bestesht" schon schrieb : Späne kommen beim Bohren und Gewindeschneiden nicht ins Getriebe, wenn man durch die Belüftungsbohrung des Getriebes Druckluft durchpustet....
Gruß aus dem Sauerland
Thomas
Hallo bullitreiber!
Vielen Dank für dein Angebot, aber von Hildesheim nach Marsberg ist es eine ganze Ecke.
Ich bin momentan auch der Meinung, dass, da ja auch für Helicoil neu geschnitten werden muss, man einfach ein größeres Gewinde reinschneidet und gut ist.
Habe zwar schon mal Gewinde geschnitten, aber das waren nicht so heikle Sachen wie das jetzt, wo man nur einen Versuch hat.
Darum werd ich sie wohl nächste Woche zur Werkstatt meines Vertrauens bringen müssen.
geheim tip:
korken
Hallo zusammen,
ich hoffe mir kann hier jemand helfen;-)
hatte am WE alle Flüssigkeiten an meiner 2014 Slim gewechselt, da ist mir aufgefallen, dass die Getriebölablassschraube sehr locker rausging..nachdem ich alle Schrauben mit neuem O-Ring reingedreht habe ist die besagte Schraube auch extrem leicht reingegangen und konnte nicht wirklich festgezogen werden. Habe Zusätzlich Teflonband verwendet aber leider ohne Erfolg. Das Getriebe verliert schon das neue ÖL.
Der Vorbesitzer hat wie es aussieht das Gewinde ordentlich überdreht.
Jetzt ist meine Frage, welche HeliCoil/Bearcoil ich hier benötige?
Danke und Gruß
Jonas
UNC 1/2 "-13
https://baer.tools/de/baercoilbaerfix/baerfix/baerfix-gewindeeinsaetze/schneidschlitz/unc/1894/baerfix-gewindeeinsaetze-unc-1/2-x-13-22-mm-5-stueck
Original Ölablaßschraube 60328-98B
https://www.thunderbike.de/parts/thunderbike-h-d-partsfinder/#/Harley-Davidson%c2%ae/FLS_1JR5_SOFTAIL_SLIM_(2014)/TRANSMISSION_HOUSING/717903ca-ac55-4bde-9532-4f926e1d42c3/1086991d-6c4c-4fdf-8652-3c9e186fa02f/y
https://de.accessoriabbigliamentomoto.com/Magnetische-%C3%96lablassschraube-f%C3%BCr-Prim%C3%A4rgetriebe-x-Harley-00-nach-oben.php
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....