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ich glaube die werden hier auch doch schon mit E3 angeboten .... null Problemo dann ...
Jo, die gibt's mit E3 . . . aber wer will den Bitte ne Knuckle mit Neuzulassung?
Gruß FL
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Save the Choppers!
zum zitierten Beitrag Zitat von FL48
Jo, die gibt's mit E3 . . . aber wer will den Bitte ne Knuckle mit Neuzulassung?
Gruß FL
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A real Harley starts with a Kick!
Klar
Wenn ich was mit ner Neuzulassung fahren wollte, würd ich mir auch was neues kaufen . . . aber so ne Klon - Harley kommt mir nicht ins Haus . . .
Wie war das so schön . . . echte Harleys haben Köpfe
Gruß FL
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Save the Choppers!
was haltet Ihr von diesem Angebot, sehr schön aussehen tut die Pan, voll mein Geschmack, aber normalerweise kosten die doch bedeutend mehr, was hat das Bj damit zu tun??
Pan Angebo
Angebot und Nachfrage regeln den Preis: wirklich Original = selten = mehr wert. Außerdem richtet sich der Preis nach dem technischen und optischen Zustand, also Bike angucken und Probefahren.
So ganz geheuer ist dem Verkäufer sein Angebot scheinbar selber nicht, er weist ja explizit auf den aufgerufenen Preis wegen des Baujahrs hin. Panhead mit Originalrahmen Baujahr 1948 und EZ 1987 wegen Neuaufbau – da passt aber auch was nicht.
Blöd ist es schon mit dem Baujahr, weil Goodies entgehen wie
- Ziemlich moderate Geräuschvorschriften (hilft bei Kontakten mit der Rennleitung)
- Keine Blinker notwendig (ist einfach cool und geht ohne dieses Miniblinkergedöns)
- Kennzeichen 240*130 (war mal problemlos möglich, derzeit etwas schwieriger)
So gibt es also die Nachteile eines alten Rahmens mit den Nachteilen eines neuen Baujahrs.
Nicht erkennen kann ich die für das Baujahr typischen geköpften Wishbone Unterzüge vorne, aber vielleicht erkenne ich die nur auf den Bildern nicht. Allerdings wäre das ein gravierender Mangel, weil der Rahmen dann nicht zum Baujahr passt. Es fehlen auch Halterungen für Seitenwagen und Hauptständer. Andere Merkmale muss man am Rahmen selber oder anhand besserer Bilder überprüfen
Gruß
Bernd
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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Nicht erkennen kann ich die für das Baujahr typischen geköpften Wishbone Unterzüge vorne, aber vielleicht erkenne ich die nur auf den Bildern nicht. Allerdings wäre das ein gravierender Mangel, weil der Rahmen dann nicht zum Baujahr passt. Es fehlen auch Halterungen für Seitenwagen und Hauptständer.
Dito !
Ich sehe auch nicht die typischen Merkmale eines 48er Wishbone Rahmens, Sidecar-Loops sehe ich auch nicht. Wenn es überhaupt ein originaler Starrahmen ist , dann ein 57er oder 58er Straight leg, dann fehlen aber immer noch die Sidecar-loops.
Wenn 48er , dann mit allen Vorzügen, insofern geb ich "FLH56" uneingeschränkt Recht
Aussehen tut sie aber gut
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
zum zitierten Beitrag Zitat von zweizylinder
Seit Gestern meine.Der Preis: .
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,-
Ich werde sie komplettieren und restaurieren und von Zeit zu Zeit berichten.
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Henning & Petra
Aussehen tut sie aber gut
oder hier ,
aber Aufbau mit Neuteilen , Motor , Anlasser usw , das muss man halt auch erstmal so wollen ......
http://www.ebay.de/itm/Panhead-1955-Neuaufbau-/270852309064?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item3f100e4048
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Es grüßt
Rouven
E-Mail-Adresse rouven@rarebag.de
WWW.rarebag.de
https://www.facebook.com/rarebag
Der Text in diesem Ebay-Angebot ist zu gut, den muss man auszugsweise zitieren:
„…... Panhead Bj 1955 …. ein 1,8 ltr S & S Motor mit ca 90 PS …, die Harley hat in 3 Jahren ca 2750 km gelaufen, durch die hohe Kompression beim Kickstarten habe ich mir einen E-Starter für 4000 Euro einbauen lassen…. Ich verkaufe die Harley wegen Rückenprobleme“
Ach ja, dieser Rahmen hat die Wishbone Kröpfung in den vorderen Unterzügen, die offiziell aber nur bis Baujahr 1954 angeboten wurden. Kann durchaus ein Originalrahmen sein, aber das ist erklärungsbedürftig.
Gruß
Bernd
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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Naja, ein Anlasser für 4000€ . . .
Also wenn das kein Fake ist, dann hätt ich den Typ gern als Kunden . . .
Gruß FL
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Save the Choppers!
auch hier ist die Optik sehr schön, aber zu dem anderen Angebot 10000€ Unterschied
mit kleinen Aufwertungen in der Technik und Optik z.B Bobber Umbau usw.... habe ich persönlich nichts einzuwenden, im Gegenteil dann brauch ich das schon nicht mehr machen.
Aber S&S Motor ich weiß nicht, kann ich mich noch nicht ganz damit abfinden, schön sind Sie und Power haben die auch noch, keine Frage, aber was ist dann noch Harley??
Gruß
Sturmwolke
Zitat von JeepCJ
Zitat von zweizylinder
Seit Gestern meine.Der Preis: .
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Ich werde sie komplettieren und restaurieren und von Zeit zu Zeit berichten.
Na,
da hast Du ja wieder eine Kupplung, die Du betätigen kannst![]()
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Mit jedem Jahr, das ich älter werde, erhöht sich die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können!
Was mich nicht umbringt macht mich härter.
zum zitierten Beitrag Zitat von FLH56
Der Text in diesem Ebay-Angebot ist zu gut, den muss man auszugsweise zitieren:![]()
„…... Panhead Bj 1955 …. ein 1,8 ltr S & S Motor mit ca 90 PS …, die Harley hat in 3 Jahren ca 2750 km gelaufen, durch die hohe Kompression beim Kickstarten habe ich mir einen E-Starter für 4000 Euro einbauen lassen…. Ich verkaufe die Harley wegen Rückenprobleme“
Ach ja, dieser Rahmen hat die Wishbone Kröpfung in den vorderen Unterzügen, die offiziell aber nur bis Baujahr 1954 angeboten wurden.Kann durchaus ein Originalrahmen sein, aber das ist erklärungsbedürftig.
Gruß
Bernd
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A real Harley starts with a Kick!