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ich habe meine Street Rod 30'000 Kilometer mit offener Eigenbau Auspuffanlage (kein Kat) K&N Luftfilter und Topless gefahren.........keine Probleme. Nur Oelfilter und Oelwechsel jedes Jahr und gut is....

Gruss
Michel

messen ist das eine, perfekt einstellen ist das andere. Für ne HD speziell hab ich nicht gefunden in berlin
Frag mal nach bei:
www.kunkel-motorsport.de
oder
http://www.2wheels4u.de/

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Danke dir!

Habe die eater heut wieder drangemacht.
Boah das geht ja gaaaanicht
Klingt wie eine nähmaschine völlig harmlos
Dafür habe ich gemerkt das die maschine entsprechend auch wie ein supergeölte nähmaschine läuft.
Also nee den sound kannste voll vergessen
Mein ohren haben sich an das dumpfe grollen un bollern gewöhnt
Ich will den sound ohne die gefahr den motor zu killen :/

Haste schon mal daran gedacht die db-killer zu bearbeiten? So das Deine Ohren zufrieden sind und die Maschine durch den besseren Gegendruck wieder runder läuft? Das knallen sind unverbrannte Gase die im Auspuff verpuffen. Zeugt von Leistungsverlust wenn Du offen fährst, das bekommst Du nur geregelt mit Powercommander und Co. oder eben mehr Gegendruck in Deiner Anlage. Gruss Andre

Knallen tut mein Moped auch mit PCV !

... und was ist "besserer" Gegendruck ?

Meine Knallt mit und ohne Killer und hat auf der Rolle mehr Drehmoment und Spitzen- Leilistung wenn der Killer raus ist.

Baue mir gerade Killer mit mehr Durchlass, sodas zwischen dem Leistungsverlust durch den scheinbar zuhohem Gegendruck ein Mittelweg entsteht.

Gruß
Karuso

ich schätze mal das du zu wenig luft reinbekommst. Da nutzen dir die killer wenig.
Bau mal den oberen deckel über dem LuFi ab und fahr mal ne proberunde.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

kennt irgendjemand von euch eine auspuffanlage wie folgt:

verstellbar, egal ob manuell oder elektrisch
mit tüv oder e-nummer.........erstmal egal für welches bike
innendurchmesser ca.59mm an der krümmeraufmahme, also so das sie auf einen 58er krümmer passt.????

und wenn nicht verstellbar, wo bekomme ich endtöpfe mit TÜV mit den massen?

merci

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

kann ich bei jedem motorprüfstand meine karre abstimmen lassen oder muss ich wegen der mappings unbedingt ein harley händler aufsuchen?
irgendwie sind alle guten harley werkstätten weeeit weg von berlin

...hat turbo doch schon beantwortet!!!!

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

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Gott gib mir die Gelassenheit eines Stuhls, der muss auch mit jedem Arsch klarkommen, danke!

.....die sind alle zu lang und vom durchmesser zu klein da sie entweder vür die v-rod oder alle anderen normalen harleys sind, die haben 45mm durchmesser und ich brauche 59!!!!

hätte wohl noch schreiben sollen das die ganze tüte nicht länger als 45cm sein darf, somit weder V&H noch Kesstech!


merci

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Hat jemand schon die db-eater für sebring (remus) bearbeitet oder neu hergestellt? So ganz ohne ist es doch etwas laut.

Und wo bekomme ich die eater neu? Ich habe jetzt schon viel gesucht, aber nichts gefunden.

Steht u.a. hier schon beschrieben, mit Bildern:

Auspuff VRSCA
Auspuff für die Muscle - Fragen und Antwort Thread


Ersatz eater bekommste bei Phönix in Aachen. Kosteten von 2 Jahren 90Euro/Satz.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.