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Geschrieben von Döppi am 01.03.2011 um 18:18:

Zitat von Störtebecker


Ich seh schon. Die Aktion hängt mir an. Wer weiss vielleicht finde ich noch ne Steigerung für den Otzberg. Zunge raus Zunge raus

Apehanger mit innenverlegten Kabeln zum Beispiel . Augenzwinkern

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Störtebecker am 01.03.2011 um 19:29:

Zitat von BIG BORE
Zitat von Störtebecker


Ich seh schon. Die Aktion hängt mir an. Wer weiss vielleicht finde ich noch ne Steigerung für den Otzberg. Zunge raus Zunge raus

Apehanger mit innenverlegten Kabeln zum Beispiel . Augenzwinkern

Könnte ich mich für erwärmen.


Geschrieben von Störtebecker am 01.03.2011 um 19:44:

Bei mir auf dem Deckel steht das ich nur DOT4 Bremsflüssigkeit nehmen soll. Gibt es da noch Unterschiede oder kann ich auch das Gesöff von den üblichen Firmen nehmen ? Denke das es beim Freundlichen ordentlich kostet.


Geschrieben von Döppi am 01.03.2011 um 20:30:

Ja glaub 25 Euro für ne kleine Flasche . Hauptsache Dot 4 steht drauf . Bei mir das gleiche . Meine Bremsleitung kommt morgen .

Grad nachgeschaut Dot 5 kost bei Harley 20 Euro . Da wird Dot 4 auch nicht billiger sein .

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Geschrieben von Störtebecker am 01.03.2011 um 20:43:

Kann man eigentlich von DOT4 auf DOT5 umstellen ?


Geschrieben von Döppi am 01.03.2011 um 20:45:

Mischen von Bremsflüssigkeit

Das Mischen von DOT-3- und DOT-4-Bremsflüssigkeit ist möglich, aber nicht zu empfehlen, da DOT 4 aggressiver ist. Nicht alle Gummidichtungen im DOT-3-Bremssystem sind auf DOT 4 ausgelegt, das heißt, sie können aufquellen, was zum Ausfall des Bremssystems führen kann.

Generell sollte die Bremsflüssigkeit in das Bremssystem eingefüllt werden, welche auf dem Deckel des Ausgleichsbehälters spezifiziert ist oder für die eine Freigabe des Fahrzeugherstellers vorliegt.

Um eine zu DOT 3 und DOT 4 kompatible Bremsflüssigkeit mit DOT-5-Spezifikationen zu erhalten, wurde die Bremsflüssigkeit DOT 5.1 auf Glykolbasis entwickelt. DOT-5-Bremsflüssigkeit (Silikonbasis) darf mit keiner Bremsflüssigkeit eines anderen Typs gemischt werden. Jedoch ist es kein Problem DOT 4 mit DOT 5.1 zu mischen, lediglich die Siedepunkte verändern sich.

Speziell bei der Mischung von Bremsflüssigkeiten mit Bremsflüssigkeiten auf Mineralölbasis können Dichtungen im Bremssystem beschädigt werden.

<quelle> wiki

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Geschrieben von Störtebecker am 01.03.2011 um 20:55:

Danke. So langsam lerne ich ja was.
Dann will ich morgen mal DOT4 kaufen und anfangen.


Geschrieben von Pit- am 01.03.2011 um 20:57:

Umstellen kannst du würde ich aber nicht machen. Du musst dann die Leitungen bzw die komplette Anlage sorgfälltig spülen ist eine sau Arbeit . Allerdings ich finde DOT5 besser weil es nicht den Lack angreift . Und DOT5 ist erheblich billiger als 4 oder 5,1 . Musst du entscheiden was du machen möchtest

Olli


Geschrieben von DéDé am 01.03.2011 um 21:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von Pit-
Umstellen kannst du würde ich aber nicht machen. Du musst dann die Leitungen bzw die komplette Anlage sorgfälltig spülen ist eine sau Arbeit . Allerdings ich finde DOT5 besser weil es nicht den Lack angreift . Und DOT5 ist erheblich billiger als 4 oder 5,1 . Musst du entscheiden was du machen möchtest

Olli

Moin,

sag mir bitte mal wo Du DOT 5 auf Silikonbasis einkaufst ? Preis liegt IMHO deutlich über Dot 4 oder 5.1

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm


Geschrieben von Pit- am 01.03.2011 um 21:29:

Stimmt sorry ich habe für Inhalt: 250 ml. 12,95€ bezahlt also DOT5

DOT4 kostet Inhalt: 1000 ml. 9,95€
War ein Versehen !!!

Gruß Olli


Geschrieben von Döppi am 02.03.2011 um 13:49:

Wie funktioniert das eigentlich mit dem entlüften der Bremse bei ABS Modellen ?
Da geht die Leitung von der Armatur ja nicht zum Bremssattel sondern hier hin :

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Geschrieben von jimmy am 02.03.2011 um 14:02:

Es gibt 2 Möglichkeiten.

1. Du kannst es per Programm (Technican) steuern (Händler).
2. Herkömmlich mit Bremsentlüfter (Druckluft). Ganz normal am Bremssattel anschließen. Freude


Geschrieben von Störtebecker am 02.03.2011 um 14:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Wie funktioniert das eigentlich mit dem entlüften der Bremse bei ABS Modellen ?
Da geht die Leitung von der Armatur ja nicht zum Bremssattel sondern hier hin :

Oha du bist ja schnell dabei. Habe zwar alles schon liegen aber leider keine Zeit.


Geschrieben von Döppi am 02.03.2011 um 15:04:

Nein Bremsleitung ist noch nicht gekommen . Wahrscheinlich heute Mittag oder morgen.

Danke Jimmy. Zum Händler komm ich ohne Bremse schlecht und ausgebucht ist er auch noch die nächste Zeit. unglücklich

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Geschrieben von jimmy am 02.03.2011 um 15:09:

Ich muss wohl echt nen mobilservice einrichten smile