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also meine ist durch die Custom dämpfer 2" tiefer und es schleift nix. Kannst ohne Probleme die 1,75" kaufen
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Schonmal Danke für die Antworten
Gruß Patrick
Lieber "(durch)geschüttelt" als " gerührt"
My Wife ride's a Fat Boy^^
Danke für die Antwort na dann bestell ich die 1,75" ist ja ein guter Preis mehr als die Hälfte was ich bei uns zahlen würde ,dann kauf ich noch gleichlange wie die Orig.aber härtere Dämpfer dazu, dann ist die Iron tiefer und doch etwas härter müsste dann gut für meinen kaputten Rücken sein
Ich habe heute den Tieferlegungssatz in meinem Angebot für die Iron erhalten. Die Teilenummer ist:
54754-09 XL LOW REAR SHOCK KIT
ist sogar ein verkürzter Seitenständer dabei
Ist aber um einiges teurer als die die ich gefunden habe, zahle für die tieferlegung mit Versand ca. 70 Euros und die Ständer gibt's auch billiger
54754-09 XL LOW REAR SHOCK KIT ist nicht verfügbar zur Zeit.
Ich wollte nämlich den Seitenständer aus dem Set haben, den gibt es zur Zeit nicht.
Das Set hätte ich kaufen wollen, gab es so auch nicht zur Zeit.
Daher habe ich einen kurzen von CCE gekauft.
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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
mal ne Frage habe mir den 1,75" Tieferlegungskit bestellt braucht man nen kürzeren Seitenständer oder steht sie mit dem Orig. noch sicher?
Mal ne Frage als Sporty-Laie: Geht Euch nicht etwas Bodenfreiheit in der Kurve verloren?
@ Lucifer : Das sind reine Show- und Anhänger-Bikes und viel zu schön um zu fahren : )
Die Lösung mit 1" tiefer wirkt sich fast gar nicht auf die Schräglagenfreiheit, der Federweg wird verkürtzt bei gleichen Standrohren.
Die Kiste kommt schon etwas tiefer, aber ich glaube bevor man mit dem Rahmen aufsetzt , setzt man selbst auf dem Boden mit seinem Körper auf.
Martin
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zum zitierten Beitrag Zitat von biohazard
mal ne Frage habe mir den 1,75" Tieferlegungskit bestellt braucht man nen kürzeren Seitenständer oder steht sie mit dem Orig. noch sicher?
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Schonmal Danke für die Antworten
Gruß Patrick
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Danke Iron probiere das dann mal so habe früher mein Honda auch tiefergelegt u d brauchte keinen anderen Ständer
Zitat von MartinSporti2
Die Lösung mit 1" tiefer wirkt sich fast gar nicht auf die Schräglagenfreiheit, der Federweg wird verkürtzt bei gleichen Standrohren.
Die Kiste kommt schon etwas tiefer, aber ich glaube bevor man mit dem Rahmen aufsetzt , setzt man selbst auf dem Boden mit seinem Körper auf.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Habe gestern noch diese Mail erhalten , über die 1.75" Tieferlegung der Händler sagt ich soll die 1" nehmen.
Orig.Mail:
It just to low and if you hit moderate to large bums the tire rubs on the inside of the fender and tears the wireing. I think it also rubs on the plastic covering the computer.
Thank You
Keith Bertram
Owner/ Operator
Tamarack Machine Works
tmworks@comcast.net
www.tamarackmw.com
----- Original Message -----
Hat schon jemand erfahrungen mit dem Tieferlegungssatz ???
@biohazard
Ich glaube der Händler rät von 1,75 ab weil ja die US-Iron viel tiefer ist als die EU-Iron.
Selbst mit 1,75" bist höher als ein 11" Dämpfer.
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Gruß Mykael
Warum wollte ihr eigentlich die Sporty tierferlegen. Das ist doch kein Manta
Da geht ja der ganze Sinn der Sportster verloren. Oder wollte ihr alle unbedingt so langsam wie die anderen Harleys (außer V-Rods sein) fahren
Vg
Mirko
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VG
Mirko
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My Harley
My Way
My Bitch
My Property
Harley Sox - Rhein Main
- you never ride alone -
Irgendwo hast ja recht....gestern haben schon beim Serienfahrwerk auf beiden Seiten die Rasten ( Nippel ) geschliefen. Da hat der Reifen noch ca. 1,5cm bis zur Kante platz...
Aber es sieht halt schon richtig gut aus wenn die Kiste hinten schön tief sitzt.
Außerdem wollt ich von dem Kurvenräubern eh wegkommen sonst hätt ich mir ne XR geholt oder erst gar keine Harley.
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Gruß Mykael