Druckvorschau: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel - Seite 2 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von v2_harald am 08.06.2019 um 16:04:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

Ich denke nicht, der Dichtring ist leicht konisch und etwas breiter in Richtung Bremsleitung. Auf der anderen Seite des Kolbens drückt die Kugel der Druckstange, auf dieser Seite ist ein O-Ring am Kolben. Genau so, wie auf Deinen verlinkten Bildern.

Geschrieben von BLUETHUNDER am 08.06.2019 um 16:14:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

ich würde jetzt alles sauber machen,

bohrung nach oben und testen.

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Geschrieben von v2_harald am 08.06.2019 um 16:34:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

Geschrieben von ragetti am 08.06.2019 um 17:39:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

Wenn alles dicht nach außen ist, dann kann es ja nur intern undicht sein und das ist alleine der Goldene Kolben mit seinen 2 Dichtringen, wobei da eigentlich nur der Breitere davon infrage kommt.

Die Bohrung dürfte die sein, wo der Ausgleich reinkommt, wenn die offen ist (durchblasen) das ist es egal,ob oben oder unten. Dir Frage ist dichtet der breite Ring ab, ja oder nein?

Wo steht der Kolben in Ruhestellung, da müsste ja die Bohrung genau vor dem breiten Dichtring sein.

evtl mal mit einer Schieblehre nachmessen.

Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

Rolf

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Rolf

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Geschrieben von Karl H. am 08.06.2019 um 19:47:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

Noch mal ne andere Frage: Sprudelt die Bremsflüssigkeit während des vollen Pedalhubs in den Behälter zurück? Wenn ja, stimmt definitiv was nicht. Einen Rückfluss in den Behälter (Hochspritzen) darf es nur zu Beginn geben, bis die Bohrung im Behälter (roter Pfeil) durch den Kolben verschlossen wird.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Geschrieben von v2_harald am 08.06.2019 um 19:52:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

Zylinder,Kolben,Dichtringe sind neu, deshalb gehe ich davon aus dass alles dicht ist.

Ja, die Bohrung ist genau hinter dem Dichtring, vor dem Dichtring ist eine kleine Ansenkung mit einem sehr sehr kleinen Loch. Alles genau so wie in der Querschnittsdarstellung. Baut bloß keinen Druck auf.

Jetzt habe ich den alten Zylinder gereinigt und nochmals eingebaut - er baut Druck auf, aber tropft noch stärker als zuvor. Ich kann leider die Ursache nicht feststellen, die Gummidichtungen sehen alle gut aus:

Geschrieben von v2_harald am 08.06.2019 um 19:58:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

Ja, Karl, sprudelt während des gesamten Hubes und spritz etwas hoch wenn ich zügig andrücke, sogar wenn die Entlüftungsschraube geöffnet ist und Vakuum anliegt.

Geschrieben von Karl H. am 08.06.2019 um 20:17:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

Dann funktioniert ganz offensichtlich die vordere Kolbendichtung nicht! Sobald diese die kleine Bohrung (Fluid Inlet Port) überstreicht, darf dort oder über die große (bei Deinem Teil nach unten gerichtete) Bohrung (Comp. Port) keinerlei Flüssigkeit mehr in den Behälter zurückfließen.

Quelle (Animiertes Gif): KDS444 - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=24878290

Gruß
Karl

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Geschrieben von v2_harald am 08.06.2019 um 20:29:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

Ich habe inzwischen das Patronengehäuse um 180° gedreht, Bohrungen nach oben. Wozu ist denn die größere Bohrung?

Geschrieben von Karl H. am 08.06.2019 um 21:27:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

Die große Bohrung verhindert Über- oder Unterdruck im Raum zwischen der Arbeitsdichtung (links im Bild) und der Dichtung nach außen (rechts im Bild). Außerdem kann bei schnellem Pumpen (Notaktion z. B. bei Dampfblasenbildung im System) in der Rückwärtsbewegung des Kolbens Bremsflüssigkeit an der Arbeitsdichtung vorbei nachströmen. Für den normalen Bremsvorgang ist diese Bohrung nicht von Bedeutung.

Gruß
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Geschrieben von v2_harald am 08.06.2019 um 21:32:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

Danke für die Info!

So ist es gleich, ob die Bohrung oben oder unten ist.

Dann werde ich mal sehen ob ich einen Dichtungsring bekomme, ohne den ganzen Satz kaufen zu müssen.

Geschrieben von Karl H. am 08.06.2019 um 21:48:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

Ja! Schaue Dir auch die Zylinderbohrung an, ob die eine einwandfreie Oberfläche hat.

Gruß
Karl

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Geschrieben von v2_harald am 09.06.2019 um 10:07:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

Ja, die Bohrung ist schön glatt - ist ja auch ein Neuteil.

Neu sind auch die Gummis - warum trotzdem kein Druck zustande kommt, das ist die Frage.

Geschrieben von Karl H. am 09.06.2019 um 11:36:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

Ist die Arbeitsdichtung richtig herum, also mit der offenen Seite zur Bremsleitung hin? Ist die Nut, in der die Dichtung sitzt, sauber?

Gruß
Karl

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Geschrieben von v2_harald am 09.06.2019 um 11:44:

RE: Kein Bremsdruck nach Bremszylinderwechsel

Ja und ja, siehe Foto.