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Sitzt das Pulley mit dem Dämpfer richtig stramm in der Aufnahme?
Bei mir kippelt es ein wenig. Habe immer noch einen Spalt.
Es zentriert sich bestimmt erst wenn ich das rad drinne hab und die Mutter von der Achse anzieh,oder?

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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB

Ich hab ihm vorher ein paar leichte Schläge mit dem großen Gummihammer gegeben (vorher Tuch oder Pappe drauf legen).
Sonst isses zu dick um zwischen die Schwinge mit den Distanzen zu passen.

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Also habt Ihr da keinen Luftspalt so das es kippeln kann.
Es muss also schon so sitzen wie im eingebauten Zustand.
Deshalb habe ich mir so einen abgewürgt.

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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB

liegt ein bisschen an den gummiteilen. Die laufen oder besser ruckeln sich natürlich im laufe der zeit etwas ein. Da hast du sicher nicht alle wieder an der gleichen stelle und nun kommen sie nicht ganz von alleine richtig zum anliegen....

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Also probieren wo sie am besten passen!
Sollte also schon stramm drinne sitzen in der Aufnahme ohne Spalt.

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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB

So habe es probiert.
Leider passte die Steckachse nicht durch das Lager!
Gibt es bei den Rod Modellen da unterschiede?
Innenring war 0.05 mm kleiner als die Steckachse.
Würde mich echt interessieren.
Muss jetzt doch die Decken umwechseln

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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB

Wieso das???
Andere Lagergröße? Warum? Was is'n das für'n Rad.

Ich hab selber 'nen Satz Scheibenräder von einer 2003er in meine 2007er verbaut. Ohne Probleme. Nur die breitere Distanz musste beibehalten werden, ansonsten passte alles, auch die Lager.

Wurde hier bereits behandelt:

Welche Räder passen an welche Modelle/Baujahre?

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Wenn der Ruckdämpfergummi noch top ist, sitzt die Riemenscheibe sehr eng an. Einfach vor dem draufpressen etwas Vaseline oder Spülmittel auf die Nasen der Riemenscheibe machen. Dein Lager ist ein anderes Problem... haste ne neue Riemenscheibe oder ein anderes Rad verbaut?

Habe nur ein anderes Rad verbaut.
Die Steckachse geht beim vorher eingebauten Rad saugend,schmatzend durch die Lager!
Nur beim Austauschrad nicht,dort ist der Lagerinnering wie oben schon gesagt, zu klein.
Wie gesagt ca.0,05mm.
Das Rad war eine Zugabe zum Bike vom Verkäufer,und da der Reifen dort noch neu war wollte ich halt nur die Räder tauschen.
Vielleicht gibt es ja unterschiede bei den Modellreihen 8Street,Night,Muscle,....)?

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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB

Mach mal nen Foto von dem Rad !

bei 0,05 bist du sicher? Das lässt sich doch leicht beheben. Aber ich würde da vorher mal schauen, das kein grad oder irgendwas deinem bemühen im wege steht.
Wenn da ein anderes lager verbaut ist als ein serien HD Lager, was ja sein kann, dann hat the light zu recht nach bild gefragt um mal zu schauen..
Und wenn du sicher bist, ganz sicher, dann hustet da ein dreher einmal drüber und es flutscht.

Anmerkung: es gibt tatsächlich zwei unterschiedliche lager. Aber bisher war ich der meinung, das es nur für die breite gilt.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

werde die Decken trotzdem umziehen.
Die eine Felge werde ich dann verticken.
Hat jemand interesse?

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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB

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Hast PN

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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB

Trotzdem fänd ich's cool, wenn du vorher mal ein Photo von den beiden Rädern mit Lagern machen könntest!

Würd mich interessieren, woran das liegt!

@Turbo: Welche verschiedenen Lagergrößen? Bei welchen Modellen/Baujahren???

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