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RE: Lenkungsdämpfer an Dynas sinnvoll?

so jetzt schreib ich doch 😄

ich fahre auch ne FXDX

aber seit ich die Vorverlegten Fussrasten

und den breiten Lenker drauf hab,

seitdem schwingt (oder schwang??) mein Moped regelrecht in den Kurven auf.

Nü hab ich ein anderes Gabelöl

und die Metzlerreifen.

Seitdem hab ich Ruh 😄

😄 😄 😄

Grüssle



speedy

RE: Lenkungsdämpfer an Dynas sinnvoll?

Hallo,

also ich bin mit dem Fahrwerk meiner FXD ( 2000ér )absolut zufrieden.

So um die 100 km/h kann ich eine Schwingung an der Gabel in der Hochachse provuzieren. Es schaukelt sich aber nicht weiter auf, ist nix dramatisches.

Bei Geschwindigkeiten >175 km/h habe ich das Gefühl das der gesammte Vorderbau "weich" wird, es fehlt dann wohl auch Gewicht auf dem Vorderrad.

Ich glaube nicht das da ein Lenkungsdämpfer was bringt.

Durch Umrüstung auf Metzeler Reifen hat das Fahrwerk an Dynamik und Stabilität gewonnen. Auch sind diese Pneus im kalten Zustand und bei Nässe besser.

Nebenbei möchte ich bemerken , daß ich bei Fahren der Harley wenig supersportliche Ambitionen hege. Dafür gibt es leistungsstärkeres und gleichzeitig preisgünstigeres Material.

Mit zufriedenem Gruss Jürgen

RE: Lenkungsdämpfer an Dynas sinnvoll?

Hi Kathrin ( Speedy ) u. Armin ( fischi ),

wie bereits festgestellt, mach jeder seine eigenen Erfahrungen. Da an den Harleys viel geändert wird, greift man natürlich immer in ein "running system" ein . Jede Änderung birgt auch die Gefahr, etwas zu "Verschlimmbessern". Deshalb muß man schon sehr genau überlegen, was man vorhat und ob und welche Einflüsse es hat.

Natürlich hat sich der Hersteller genau überlegt, was er tut. Ziel ist es, mit den geringsten Aufwänden ( Kosten ) möglichst viele Kunden zu befriedigen. Da sklappt ja auch, die meisten sind zufrieden und cruisen völlig entspannt durch die Landschaft. Da aber, wie schon gesagt, fast alle an ihren Mühlen was verändern, macht es wenig Sinn, etwas Perfektes zu bauen, was sofort wieder "zerstört" wird ( Speedy ).

Wenn man, ohne das grundsätzliche Konzept zu verändern, an bekannten Schwachstellen ( Federung / Dämpfung, Bremsen, Reifen ), Änderungen vornimmt, kann es durchaus zu einem verbesserten Fahrverhalten kommen . muß aber nicht.

Schon so simple Veränderungen wie Lenker und Fußrasten ( Speedy ) können aufgrund der dann veränderten Sitzposition gravierende Auswirkungen auf das Fahrverhalten haben.

Armin, ich "bastel" seit über 30 Jahren an Moppeds rum, da gibt es schon - zumindest empirisch ermittelt - gewisse Erkenntnisse. Und es gibt immer die persönlichen Ansprüche - was Dir reicht, muß andere noch lange nicht zufrieden stellen.

Meine Beiträge in diesem Forum können dazu dienen, meine Erfahrungen anderen zugänglich zu machen - müssen es aber nicht.

Gruss an euch beide

Rainer

RE: Lenkungsdämpfer an Dynas sinnvoll?

@hobbybobber

=das buch von ernst leverkus "so fährt man motorrad" ist mir seit den 70ern bekannt. das mit tankschluss (knie am tank) hab ich damals schon für unbeweisbaren/unwiderlegbaren kokulorus gehalten. so kann niemand sorgenfrei durch die kurve kommen. (wahrscheinlich schlotterten denen damals noch vor angst die knochen, so dass sie die beine damit ruhig bekommen haben...).=

Das meinst Du doch wohl nicht ernst? Oder?

Der Mann konnte Motorrad fahren (auf Maschinen, die jedes heutige, wg. ein wenig Gummilagerungswwackelei jammernde Weichei mangels Fahrstabilität unweigerlich in der ersten, spätestens zweiten Kurve in‘s Aus schicken würde. Bei deutlich geringeren Geschwindigkeiten) und wusste wovon er schrieb.

Kilometer-(ErFAHRUNGS)mäßig dürfte er ganz sicher weit jenseits dessen liegen, was heutige Wochenend Schönwetterharleyfahrer in ihren letzten zwanzig Fahrjahren an den wenigen "fahrgeeigneten" Wochenenden zustande bringen.

Dem Mann wirfst DU? vor, Kokolorus zu schreiben?

Einfache Übung (macht jeder gute Trainer im Sicherheitstraining, bevor er später den Leuten in einem Renntraining beibringt, daß man die Knie abspreizen und den Ar... zur Seite bewegen kann, um ev. höhere Kurvengeschwindigkeiten zu erzielen. Auf Kosten der Fahrstabilität!):

Proband setzt sich auf Moped, Knie abgespreizt. Zwei (oder mehr, je nach körperlicher Konstitution der Wackler) Leute wackeln am Moped (rechts links Wankungen).

Eindeutiges Ergebnis:

Proband fällt fast runter, weil sich das Moped ganz simpel, wg. fehlenden Körperschlusses, unter ihm wegdreht.

Gleicher Versuch mit "angelegten" Knien:

Die Maschinenbewegung ist viel träger als vorher (Oh Wunder, da ist doch nur die Masse/"Trägheit" des Fahrers in kraftschlüssige Verbindung mit der Maschine geraten), der "Fahrer" wird noch wenig, zusammen mit der Maschine, bewegt. Ohne Gefahr, abgeworfen zu werden. Das ganze System ist deutlich stabiler als zuvor.

Was lernen wir daraus?

Die Antwort gib Dir mal selber.

Und dann ist da noch ein gewisser Herr Dähne (genau, DER mit der schnellsten Runde auf der alten Nordschleife. Und das auch noch auf ‘ner Gummikuh).

Der fährt heute noch im "klassischen" Stil (KNIE AM TANK, und ein "klassisches" Alter hat er auch schon) schneller als viele "Schnelle", die glauben, auf dem Moped rumzuhampeln würde sie schnell machen.

Mit den Knien am Tank ist das ganze Sytem steifer, besser gedämft. Der Mensch obendrauf dämpft an sich schon sehr gut und ist träge, wg. der steiferen Verbindung sind für gleichgroße Auslenkung aus der stabilen Lage erheblich größere Kräfte erforderlich. Die Eigenfrequenz des Gesamtsystems wird nach unten, zu niedrigeren Werten verlegt.

Alles der Fahrstabilität in Schräglage durchaus zuträglich.

Richtig (sicher und schnell) fahren lernen im klassischen Stil. Dann, wenn man glaubt das zu beherrschen, anfangen sich mit "HangOff" zu beschäftigen (im Straßenverkehr mehr als überflüssig).

Gruß aus H

Uli

RE: Lenkungsdämpfer an Dynas sinnvoll?

Hi Uli,

gut gesprochen!

Will mal sehen,ob ich mich für Pfingstmontag "freischaufeln" kann, dann schaun mer mal in Oschesleben...

Gruss

Rainer

RE: Lenkungsdämpfer an Dynas sinnvoll?

@Uli

👏 👏 👏

Gruß

Karl

__________________
Gruß
Karl

RE: Lenkungsdämpfer an Dynas sinnvoll?

Hi,

also ein lenkungsdämpfer wird nicht das Aufschauckel Deiner HD vermeiden!!!!

Der ist nur dafür da, bei starken Beschleunigungen aus Kurven ein Lenkerschlagen zu vermindern oder zu vermeiden. Dieses problem tritt z.B. bei einer GSXR1000 auf. Durch das starke Beschleunigen hebt das Vorderrad leicht ab und fängt an zu schlagen und das soll der Dämpfer abstellen!

Also das wäre nur Show!

Besser wäre wirklich sich um das lenkkopflager und Schwingenlager zu kümmern. Alleine ein falscher Luftdruck oder schlechte Reifenmarke kann zu Deinen Problem führen!

Ich würde erst mal mit dem Luftdruck der Reifen spielen!

Selli

RE: Lenkungsdämpfer an Dynas sinnvoll?

dass uli g. sich hier noch aufschaltet, war mir bei meiner anfrage schon klar. auch wenn er eigentlich nichts dazu sagen braucht.

komisch, dass es so lange gedauert hat. wahrscheinlich wartet er die postings der leute erst einmal ab, um so zu checken, was er dagegen halten kann - bei mir ganz besonders.

er muss einfach das letzte wort haben, auch wenn er stuss schreibt. und da er gern rumzitiert und auf vermeintliche experten verweist, wähnt er sich unfehlbar. päpstliche instanz halt hier. deshalb darf er auch andere mitglieder im forum persönlich angreifen und diffamieren, ohne dafür abgemahnt zu werden.

bei tausenden von threads innerhalb sehr kurzer zeit einiger leute hier muss man sich sowieso wundern, was die den ganzen tag (u. nachts) zu tun haben. hauptsache mitreden/mitschreiben. (vermutlich besitzen einige nicht mal ein fahrrad, geschweige denn ein bike...).

iss halt wie im richtigen leben hier.

h.

RE: Lenkungsdämpfer an Dynas sinnvoll?

"Will mal sehen,ob ich mich für Pfingstmontag "freischaufeln" kann, dann schaun mer mal in Oschesleben...

Gruss

Rainer"

Moin Kollege,

Trackday ist am 29.05., das ist der DIENSTAG nach Pfingsten

CU there!

Markus

RE: Lenkungsdämpfer an Dynas sinnvoll?

@ hobbybobber (ohne Vornamen)

Einen persönlichen Angriff kann ich in Ulis Beitrag absolut nicht erkennen.

Nur in deinem...!

Aber dein Nachtreten hat ja schon Tradition!



ohne Gruß

Wolfgang

RE: Lenkungsdämpfer an Dynas sinnvoll?

wie seid ihr denn drauf??????????

RE: Lenkungsdämpfer an Dynas sinnvoll?

Hi Tommy.

Hier gilt das alte Naturgesetz:

Wie man sich bettet, so schallt es heraus!

Wer austeilt, muß auch einstecken können.

Gruß

Wolfgang





Vorsicht: dieser Beitrag kann Ironie, Sarkasmus und Zynismus enthalten.

Fantasie ist etwas, was sich manche Leute gar nicht vorstellen können!

Vorurteile sind immer ein Zeichen für Mangel an Vernunft.

Individualismus wird immer mehr zu einer Massenbewegung!

Treffen sich zwei Planeten. "Na, wie geht‘s?" ...

... - "Nicht so gut, ich habe Homo sapiens." - "Ach, das ist nicht weiter schlimm, das geht vorbei."

RE: Lenkungsdämpfer an Dynas sinnvoll?

hallo horst,

wir hatten ja schon mehrfach das vergnügen, da du auch gerne deine dyna in richtung "richtiges motorrad" verbesserst, wie ich auch. nun der ultimative tipp zu deiner gabel :

kauf dir nen gabelstabilisator von telefix, weigel metallbau (orginal screaming eagel). deutsches produkt. hätte es selber nicht für möglich gehalten. das ding liegt jetzt wie ein brett.

bestell der frau kefer einen schönen gruß und sag ihr dass du den stabi für ne 39mm gabel brauchst.

viel spass damit

ride loud and save

markus