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Geschrieben von HD-Jack am 09.08.2005 um 19:54:

RE: Hubraumerweiterung



Original-Beitrag von tc-rider:

Hier der Link zum Dream-Machines-Artikel (in pdf-Form).

tc-rider (Hans-Georg)

vielen Dank!

das ging ja super schnell!

Ich hoffe der Artikel hilft dem Einen oder Anderen ein bischen zu dem Thema.

Interessant ist er ja irgendwie...

und hier noch ein paar Stichwörter für die Forums-Suchmaschine

Schmidt´s Katze Big Block Hubraum Hubraumerweiterung Kurbelwelle Nockenwelle big bore aufbohren mehr Hubraum Nockenwellen SE Screaming Eagle tuning Leistung Drehmoment Nm mehr Leistung PS stroker Motor Engine Kopfbearbeitung

Mit freundlichen Grüßen,

Jack



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Geschrieben von Thunderharley am 09.08.2005 um 20:08:

RE: Hubraumerweiterung

Hi,

wenn ich den Bericht so lese ist es günstiger (bei den letzten beiden Ausbausstufen V + VI) gleich einen neuen S&S Motor zu kaufen.

Habe für meinen 113 cui 7 Kilo bezahlt und meinen alten Evo mit 95 tkm für 2 Kilo verkauft - also für 5 Kilo nen neuen S&S

Wenn man noch einen neueren Motor zu verkaufen hat, kriegt man ja dementsprechend mehr beim Verkauf und der S&S Motor (oder ein anderer) wird noch günstiger

Servus

Thunderharley

Nothing beats Cubic Inches

Meine Dicke

Geschrieben von franzis56 am 09.08.2005 um 20:24:

RE: Hubraumerweiterung

Für 11 Mille bekommst Du die Creme de la Creme, TP mit 124 cui im Show polish finish.

Dein altes Teil verkaufst Du für 5 und schwupps haste das was Du wolltest.

Ich habe leider "nur" die Big Bore Variante mit 1550, mit Andrews Nocken, polieren der Kanäle im Kopf, 42er Mikuni, Lufi, offener Auspuff ,Zündungs und Motormanagement zum einstellen, hat Summa Summarum auch gute 4 gekostet.

Mit 2 mehr hätte ich auch die TP Geschichte haben können, dann aber kein Harley-Motor mehr.

Grüße, Franz

Geschrieben von Bikerider67 am 09.08.2005 um 21:13:

RE: Hubraumerweiterung

Hi Franz,

was heisst nur? Ein ähnliches Setup hatte ich bei meiner EX auch. War die Hölle, aber bei einer FLH, die ja auch mehr wiegt und öfter mit zwei Personen gefahren wird, reicht es nicht ganz, glaub ich. Mal sehen...

Gruss vom Bikerider