Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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Ich weiß zwar nicht woher du dein Wissen hast.
Wer oder wie das Öl bei Harley eingefüllt wird weiß ich auch nicht.
Zuviel ist halt zu viel.
Über das was ich aus dem Internet gezogen habe ist zum einen von kann die Rede.
Zum Anderen denke ich, das was dort geschrieben steht, nicht aus der Luft gegriffen ist, mit kann beschrieben wird, und es sicherlich einige Studien darüber gibt.
Stimmt, was im Internet steht ist alles zu 100% richtig
Glaub den Experten hier mit deren jahrelangem Wissen einfach nichts mehr, dann schläfst du auch besser
PS Dieser komische Film der sich ab und zu über das ganze Motorrad zieht, der kommt vom Fahren und nennt sich Schmutz, egal was irgendwo im Internet steht
Warum so polemisch?
Ist doch ein technisch sehr interressantes Thema, welches für alle hier im Forum auch von Nutzen sein kann!
Vielleicht liegt‘s aber auch nicht am zuviel Öl sondern der falschen Messmethode! 😉
Beherrschen bei Harley selbst nicht alle! 😎
Und das ein Händler/Hersteller iwas zuviel einfüllt ist doch eher nicht der Fall, kostet ja alles.
Es sei denn bei der Inspektion, da zahlt es ja der Kunde!
Früher, ja früher waren die Tanks sogar vollgefüllt!!!
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Auszug aus der Harly-Davidson Bedienungsanleitung
"SOFTAIL MODELLE" von 2025.
1. Das Fahrzeug, auf ebener Fläche, auf dem Ständer abstellen.
"HINWEIS"
Der Ölstand darf bei kaltem Motor nie oberhalb des Mittelpunkts liegen.
(also zwischen min und max)
Öl nicht überfüllen!
Hierdurch könnte Öl in die Luftfilter gelangen, was zu Sachschäden und/oder zum Ausfall von Komponenten führen kann. (00190b).
Guten das es bei Harley geschrieben steht.
Da möchte ich auch nichts hinzufügen!
Nobby
Gibt sogar M8 Motoren, da wandert das Getriebeöl bei jedem Mal Kupplung ziehen rüber in den Primärantrieb. Selbst da hat Harley anfangs versucht den Leuten Glauben zu machen, daß dies kein Problem darstellt. Möchte dich damit aber nicht komplett verwirren, sondern nur damit ausdrücken, daß es Harley bei einigem mit Qualität nicht so genau nimmt. Nur beim Preis. Da sind sie immer ganz vorne mit dabei. Aber das wissen wir ja und lieben unsere Bikes trotzdem. 😎
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von ybbon711
Wenn das zu viel eingefüllt Öl, so nach und nach, über die Kurbelgehäuse-Entlüftung rausgeschmissen wird, ist es wohl ein Problem!
1/4 Liter zu viel eingefülltes Öl ist halt 1/4 Liter zu viel.
Warum wohl ist am Ölmess-Stab ein min- und max Kennzeichnung?
Vielleicht kann das von den Spezialisten mal erklärt werden!
Nachfolgenden habe ich im Internet gefunden!
Zu viel Motoröl kann zu Motorschäden führen, da das aufgeschäumte Öl die Schmierung verringert, den Ölstand im Kurbelgehäuse ansteigen lässt und Öl in den Ansaugtrakt oder das Abgassystem gelangt, wo es zu Ölverbrennung (blauer Rauch), Schäden an Katalysatoren und Partikelfiltern sowie einem erhöhten Verschleiß führt
Ich denke, das sagt doch alles!
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Warum bist du denn gleich so brüskiert?
Wenn bei einer Trockensumpfschmierung nichts aufschäumt ist das eine Sache.
Wenn jedoch in der Original Betriebsanleitung steht, dass wenn zu viel Motoröl eingefüllt wird, es zu Sachschäden kommen "kann" ist es eine weitere.
Oder ist das auch falsch?
Wenn das falsch ist, solltest du doch mal mit Harley Kontakt aufnehmen damit das korrigiert wird.
Offensichtlich weiß du es besser, als der Hersteller selber!
In der BA steht mittlerweile auch… trinken sie keine Bremsflüssigkeit, es könnte tödlich sein! 😳🙄😂
Sachen gibt‘s…
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Das stimmt.
Es gibt nichts, was es nicht gibt.!
Wird ja wohl schon vorgekommen sein, sonst würde es dort ja nicht stehen!
Mit 116 Posts in 2,5 Wochen ist die Harleywelt noch nicht zu Ende erklärt
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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *
Bleibe doch bitte beim Thema!
Ich liebe diese Ignorierfunktion!
IWenn du das auf mich beziehst, das kann ich aus deinem Satz den du schreibst, nicht erkennen
Ich ijedenfalls ignoriere nicht was mir geantwortet wird, sondern stelle das eine oder andere in Frage, indem ich Fakten präsentiere und diese zur Diskussion stelle.
Leider ist bisher niemand auf diese Fakten eingegangen.
Sie werden einfach ignoriert.
Lasst uns über Fakten reden, die ich bereits präsentiert habe, und die schwarz auf weiß im Benutzerhandbuch von Harley stehen!
Bitte!
Wieso sollte man über Fakten diskutieren, Fakten sind laut Duden feststehende Tatsachen.
Die "Sachschäden" aus der Bedienungsanleitung können sein das dir das Öl auf die Hose tropft, dein Garagenboden verschmutzt wird oder das Mutti sich das weisse Kleid versaut wenn sie das Mopped putzt.
Die "tropfenden" Luftfilter sind ein altbekanntes Problem jeder Baureihe.
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."