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Das Problem kenn ich sehr gut, lag an meinen Vollscheibenrädern !

Ich habe schweren Herzens dann durch andere ersetzt aber auch sehr schöne wie ich finde ),

seitdem fährt sich die Karre wieder wie ein Moped !

Hätte ich früher auch nicht gedacht, daß das so übel ist,bei ein bischen Wind bekommt man so eine Unruhe ins Fahrwerk, macht keinen Spaß !!

wäre auch meine vermutung. Alles andere ist bei mir geprüft und iO. Und es wird wirklich nur bedenklich in wirbelschleppen auf der autobahn. Und eiern beim losfahren und engen kehren ist für einen dicken hinterreifen mit schmalem vorderrad und langem radstand auch typisch. Jedenfalls mehr als bei gleichmäßig breiter bereifung.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Kann ich nicht bestätigen. Vollscheibe mit 250er hinten.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

So liebe Gemeinde... Ich habe gute Nachrichten:

Problem beseitigt!!! Naja, sagen wir, was halt mit den Vollscheiben maximal geht.

Und hier der Grund: Der Vorbesitzer war ein scheiss Hobby-Bastler!!!

Er dachte wohl die Optik der Rod noch weiter zu "ducken", löste die Schrauben der Gabelbrücke und hat die Tauchrohre weiter durchgeschoben. Dass er damit die gesamte Fahrwerksgeometrie zerstörrte, wahr ihm wohl nicht bewusst. Das Ganze wurde dann noch dadurch verschlimmert, dass er wohl die Tauchrohre minimal unterschiedlich wieder eingespannt hat. Das Pendeln ist ihm wohl auch aufgefallen, weshalb er dann die Obere Schraube auf der oberen Gabelbrücke extrem angeknallt hat, ohne zu wissen, dass das Lenkkopflager darunter sitzt und diese Mutter nun extrem auf das Lager drückte.

Dazu kam noch ein zusätzlicher Fehler vom Händler, der den Hinteren Reifen auf 3,2 Bar hatte, statt den empfohlenen 2,8

Und siehe da... ich habe seit gestern ein komplett anderes Motorrad, auch wenn die Scheibenräder noch immer anfällig sind...

Danke für Eure Tipps und vielleicht hilft diese Erfahrung ja auch mal anderen...

Cheers

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Gruß
Mo

Die Tauchrohre haben hier so einige durchgeschoben

na dann mal viels Spaß und ich drück die Daumen für gutes Wetter....


Gruß aus´m "POTT" vom stitch....

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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

One of these days, I change my evil ways....

Denke auch, dass das Verkürzen der Tauchrohre nicht der Auslöser war, der Zonk fährt schon lange so rum. Auch einen kleinen Unterschied in der Höhe der durchgeschobenen Rohre steckt die Gabel noch weg.
Der Fehler lag m.E. eindeutig beim Lenkkopflager in Verbindung mit dem Reifendruck. Und was die Scheibenräder angeht, mach dich nicht kirre!

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nö... kirre mach ich mich nicht. bin eh nicht so der heitzer (höchstgeschwindigkeit).
mir ging es aber ums prinzip und das ungute gefühl es stimmt was mit meinem neuen bock nicht.
und jetzt weiss ich auch dass ich könnte, wenn ich wollte. das reicht mir schon!
vielen lieben dank nochmal und grüße an die runde....

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Gruß
Mo

sag mir bitte noch mal, ob das pendeln auch ohne hinterherfahren aufgetreten ist. Bei mir, wie geschrieben, nur wenn ich in einen wirbel komme.
Ich hatte meine rohrewegen polieren der brücken ausgebaut. Eigentlich sitzen sie wieder genau da wo sie sollen. Durch die 12mm verlängerung einfach plan in der oberen brücke.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

....das Pendeln im Fahrtwind anderer Fahrzeuge tritt auch nur in einem gewissen Abstand auf. Du kannst mal näher an einen LKW ran fahren dann wirds normalweiser weniger und wenn du dich zurückfallen läßt wirds wieder mehr. An einem bestimmten Punkt schüttelt es dich wirklich heftig durch (je nach Wind und Wetterbedingungen) und dann wird es wieder weniger bis zum Geradeauslauf.

OK ...allzeit GUTE FAHRT und die dicke Pelle immer schön am Boden.

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Falko - BRC "13"

IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW

- RIP JIMMY #5 -

ja falko das hab ich ja bemerkt. Aber mich würde es interessieren, ob momokönig auch wackler bei einfach gerade aus ohne vorwegfahrer hatte

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

dann herzlichen glückwunsch, viel spass und möge es nicht wieder auftretten

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

Hallo Turbo... Die Wackler benötigten einen Impuls. Selbst ein ganz kleiner genügte. Ohne Impuls hat sie nicht gependelt. Aber es reichte halt schon die kleinste Welle am Boden oder ein Millimeter am Lenker. Und den Komplett ruhig zu halten geht halt auch nicht. Ist nämlich auch ganz schön breit.
Hilft Dir das?

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Gruß
Mo

Und an Falko und Dellminator... Danke für die Glückwünsche!

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Gruß
Mo

ja hilft. Habe die sorgen auch. Allerdings bin ich sicher, dass meine rohre gleich lang verschraubt sind. Und die lenkkopfmutter ist werkseingestellt. Bin heute mal mit ner flatternden jeans auf der bahn gefahren. Ganz sanfter seitenwind.. Sowie auch nur ein laster am horizont aufkreuzt, fangen alle ponys an zu spinnen und bocken. Hahn auf und durch. Aber es nervt. Hast völlig recht. Und einem anfänger treibt es den bolzen in die hose.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder