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Geschrieben von EJP am 12.03.2023 um 23:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
den Bolzen der die Bremspumpe betätigt kann man rein- und rausschrauben... bei welchem Deiner Bikes möchtest den verstellen?

Bei allen :-)

Der Road King (MY18 ) und die Softail (MY84) sind original, die Heritage (MY14) ist auf vorverlegte Raste (original Harley) umgerüstet.

In den von Dir verlinkten Freds habe ich dazu aber nichts gefunden. Da ist nur von alternativen Hebeln die Rede. Oder bin ich inzwischen vollblind?  cool
Von der Verstellbarkeit am Bremszylinder habe ich bislang auch noch nichts gehört. Das wäre spannend, wenns geht.

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Geschrieben von Soonham am 13.03.2023 um 00:37:

du kannst diesen Bolzen der in die Bremspumpe geht verstellen über das Gewinde… vorher die Kontermutter öffnen..

https://www.youtube.com/watch?v=fkZ2TYdCg7M

Geschrieben von FRN1985 am 13.03.2023 um 09:06:

Und das hast du sicherlich an dem von hier gesprochenen Modell gemacht, stimmts? fröhlich

__________________
Greetz
Franky

Geschrieben von carbonfreak am 13.03.2023 um 13:15:

Ich fahre die Fat Bob mit konventionellem Schalthebel und die Road Glide mit Wippe, ich brauche 5  bis 10 km,
dann habe ich mich umgestellt.....Augen rollen

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Geschrieben von EJP am 13.03.2023 um 18:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
du kannst diesen Bolzen der in die Bremspumpe geht verstellen über das Gewinde… vorher die Kontermutter öffnen..

Das stimmt bei der Heritage (MY14) schonmal nicht.
Im WHB steht:
Pedalhöhe
Das Hinterradbremspedal kann nicht eingestellt werden. Bei vorschriftsmäßigem Zusammenbau der Bremsanlagenkomponenten ist das Bremspedal korrekt eingestellt.

Und leider stimmt das auch. (Ähm, die erste Aussage ;-)
Die Angelegenheit sieht wie auf Bild 1 aus. An dem Gabelkopf (7) kannst Du drehen wie Du willst. Und Bild 2 zeigt dann warum: am Ende der Gabel sitzt (so interpretiere ich das) ein Kugelkopf - und kein Gewinde.

Mist!

Bei den anderen Kisten schau ich mir das irgendwann auch mal noch an. Erstmal bin ich frustriert.  traurig

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Geschrieben von Soonham am 13.03.2023 um 19:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von EJP
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
du kannst diesen Bolzen der in die Bremspumpe geht verstellen über das Gewinde… vorher die Kontermutter öffnen..

Das stimmt bei der Heritage (MY14) schonmal nicht.
Im WHB steht:
Pedalhöhe
Das Hinterradbremspedal kann nicht eingestellt werden. Bei vorschriftsmäßigem Zusammenbau der Bremsanlagenkomponenten ist das Bremspedal korrekt eingestellt.

Und leider stimmt das auch. (Ähm, die erste Aussage ;-)
Die Angelegenheit sieht wie auf Bild 1 aus. An dem Gabelkopf (7) kannst Du drehen wie Du willst. Und Bild 2 zeigt dann warum: am Ende der Gabel sitzt (so interpretiere ich das) ein Kugelkopf - und kein Gewinde.

Mist!

Bei den anderen Kisten schau ich mir das irgendwann auch mal noch an. Erstmal bin ich frustriert.  traurig

aha... again what learned..

Geschrieben von FirstHD am 14.03.2023 um 15:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Ich fahre die Fat Bob mit konventionellem Schalthebel und die Road Glide mit Wippe, ich brauche 5  bis 10 km,
dann habe ich mich umgestellt..... Augen rollen

Na, da bist du ab jetzt mein Held Freude ich schaff das nicht.

Geschrieben von bestes-ht am 14.03.2023 um 16:03:

Motorrad wird vorne geschaltet, nicht hinten! 😎
Wenn man groß ist und auch noch lange Beine hast… 
Genauso ein Quatsch wie der Blinkerschalter an der Gasgriffseite, bei jedem Kreisverkehr störst! 😎🤣

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich